YENER 100-G
Sistem, mayın ve el yapımı patlayıcı (EYP) tehditlerine karşı rota açma ve konvoy güvenliği kabiliyetleriyle dikkat çekti.
İzmir’in Seferihisar ilçesinde gerçekleştirilen EFES 2026 Birleşik Müşterek Fiilî Atışlı Tatbikatı; kara, deniz, hava, amfibi ve özel kuvvet unsurlarının yanı sıra çok uluslu komuta-kontrol kabiliyetlerinin test edildiği Türkiye’nin en büyük askeri tatbikatlarından biri olarak öne çıktı. Tatbikata 50 ülkeden heyetler ve 10 binden fazla personel katıldı.
YENER 100-G rota açma görevleri için geliştirildi
ASELSAN tarafından geliştirilen YENER 100-G sistemi, yol altına veya yol kenarlarına gizlenen mayın ve EYP tehditlerini tespit etmek amacıyla tasarlandı. Sistem; hedef tespiti, işaretleme, elektro-optik gözetleme ve karıştırma tabanlı elektronik korunma kabiliyetlerini aynı platformda bir araya getiriyor.
ARMA 8x8 üzerine entegre edilen sistemin, modern harekât ortamında birliklerin güvenli ilerleyişini desteklemek için geliştirildiği belirtiliyor. Özellikle lojistik konvoyları, topçu unsurları, hava savunma sistemleri ve mekanize birliklerin ilerleyeceği koridorların güvenli hale getirilmesi hedefleniyor.
Radar ve elektromanyetik sensörler birlikte çalışıyor
YENER 100-G’nin teknik altyapısında;
- Yer Altı Görüntüleme Radarı (Ground Penetrating Radar),
- EMI sensörü,
- SAR teknolojisi,
- MIMO altyapısı,
- Kablo tespit sistemi,
- Otomatik toprak kalibrasyonu,
- Yüksek çözünürlüklü 2D/3D görüntüleme sistemleri yer alıyor.
Bu sensör mimarisi sayesinde sistemin; gömülü mayınlar, kablolar, metalik tehditler ve yol kenarındaki şüpheli unsurları tespit edebildiği ifade ediliyor.
Elektronik harp ve uzaktan kontrol kabiliyeti bulunuyor
Sistem ayrıca elektronik karıştırma ve haberleşme altyapısıyla da destekleniyor.
YENER 100-G’de;
- Jammer sistemi,
- Karetta anti-jamming GPS,
- ANS-510K ataletsel navigasyon sistemi,
- Araç takip sistemi,
- V/UHF yazılım tabanlı telsiz,
- Dahili haberleşme sistemi bulunuyor.
Platformun uzaktan kontrol edilebilmesi, yüksek riskli bölgelerde personel güvenliğini artıran unsurlardan biri olarak değerlendiriliyor.
LIDAR ve elektro-optik sistemlerle engel tespiti yapılıyor
YENER 100-G; LIDAR tabanlı engel algılama sistemi, hedef işaretleme altyapısı ve teleskobik mekanizma üzerine yerleştirilen ATS-61 elektro-optik sistemiyle rota üzerindeki tehditleri analiz edebiliyor.
Bu yapı sayesinde sistemin, amfibi harekât sonrası kara içlerine ilerleyen birlikler için güvenli koridor oluşturma görevlerinde de kullanılabileceği belirtiliyor.
STANAG 4569 korumasına sahip
Mayın temizleme ve rota açma görevlerinin yüksek riskli doğası nedeniyle platformda zırh korumasına da yer verildi.
YENER 100-G konfigürasyonunda;
- SARP Uzaktan Komutalı Silah Sistemi,
- Roket pasif koruma kiti,
- STANAG 4569 Seviye 4A/4B mayın koruması,
- STANAG 4569 Seviye 4 balistik koruma bulunuyor.
Bu koruma seviyesinin, doğrudan ateş tehdidi ve EYP saldırılarının yoğun olduğu bölgelerde görev yapacak personelin hayatta kalabilirliğini artırdığı ifade ediliyor.
ARMA 8x8 platformu görev kabiliyetini destekliyor
Otokar’ın ARMA 8x8 platformu ise bağımsız süspansiyon sistemi, merkezi lastik şişirme sistemi, run-flat lastikler ve yüksek arazi hareket kabiliyetiyle dikkat çekiyor.
Araç, düşük hızda hassas tarama yaparken aynı zamanda mekanize birliklerle birlikte hareket edebilecek mobiliteyi sağlayacak şekilde yapılandırıldı.
