F-35 savaş uçaklarının motorları değiştirilmeyecek
Pentagon, F-35 savaş uçağı için yeni nesil uyarlanabilir bir motor geliştirme hedefinden vazgeçiyor.
ABD Ordusu, F-35'in mevcut motorunu kullanmaya devam edecek ve motoru güncelleyecek.
F135 motoru üreticisi Pratt & Whitney için büyük bir kazanç.
Karar, ABD Ordusu’nun geliştirilmiş itki, güç ve soğutma kabiliyetine sahip yeni bir motor türünün araştırma, geliştirme, prototipleme ve testini finanse etme çabası olan Adaptif Motor Geçiş Programı’nı devam ettirmeyeceği anlamına geliyor.
Hem General Electric Aviation hem de Pratt & Whitney, AETP'nin bir parçası olarak yeni motorlar tasarlamıştı ancak yalnızca GE, kendi motoru olan XA100’ü F-35’te kullanılması için öne çıkartmayı başarmıştı.
Askeri yetkililer Pratt & Whitney'in Motor Çekirdeği Modernizasyonu adı verilen bir programda mevcut F135'leri modernize etme önerisinin, tüm F-35'ler için işe yarayacak en uygun maliyetli seçenek olduğunu belirlediklerini söyledi.
ABD’li yetkililer “AETP programını finanse edemedik” dedi.
GE'nin XA100 uyarlanabilir motorunun maliyeti ve F-35'in tüm versiyonlarında kullanılabilirliğinden şüphe duyulması, ABD’nin F135'e bağlı kalmasına neden oldu.
“Uygun fiyatlı ve F-35’in tüm varyantlarını destekleyecek bir şeye ihtiyacımız vardı.”
ABD, 2024'te Motor Çekirdeği Modernizasyonu için 245 milyon $ harcamayı planlıyor.
Hava Kuvvetleri ayrıca, programın 2016'da başlatılmasından bu yana AETP için yaklaşık 2,7 milyar $ harcadığını vurguladı.
GE, karardan hiç hoşnut değil.
Pratt & Whitney ise son derece mutlu.
“Tüm F-35 varyantlarının mümkün olan en kısa sürede tamamen etkinleştirilen Blok 4 yeteneklerine ihtiyacı var ve bu finansmanla 2028'den itibaren modernize edilmiş motorları teslim edebiliriz.”
Pentagon yetkilileri, F-35'in özellikle yaklaşan Blok 4 modernizasyonuyla birlikte daha fazla modernizasyon ve ek kabiliyetler aldıkça, mevcut F135 motorunun sağlayabileceğinden daha fazla güce ve soğutmaya ihtiyaç duyacağını defalarca söylediler.
GE yetkilileri, şirketin XA100 motorunun daha iyi yakıt verimliliği, itki gücü, hız, menzil ve ısı yönetimi sağlamak için gelişmiş kompozitler ve üçüncü bir hava akımı gibi yeni teknolojiler kullanacağını söyledi.
Ancak XA100'ün maliyetli olduğu vurgulandı.
Askeri yetkililer F-35'i uyarlanabilir bir motorla donatmanın 6 milyar dolardan fazlaya mal olabileceği konusunda uyardı ve bunun orduyu kabaca 70 adet daha az savaş uçağı almaya zorlayacağını belirtti.
ABD’nin aynı zamanda GE'nin uyarlanabilir motorunu F-35B'de kullanılabilme yeteneği hakkında ciddi şüpheleri vardı.
Mevcut motorlar, yeni bir motor geliştirme maliyetinin yaklaşık üçte birine mal olacak ve üç F-35 varyantında da çalışacak.