gdh'de ara...

Otomotiv satıcıları Maliye'yi aşmanın yolunu buldu

Dijital pazar yerlerine gelen denetimler onları yıldırmadı. Fırsatçılar bildiğini okuyor. Maliye'yi aşmanın yeni yöntemini buldular.

1. resim
25.06.2022

Maliye Bakanlığı'nın fahiş fiyat ve fırsatçılık politikasına karşı üst üste yaptığı açıklamalar ve dijital pazar yerlerine getirdiği denetimlerden sonra, ticareti adeta fırsatçılığa dönüştüren satıcılar maliye ve vergi politikalarını aşmak için yeni yöntemler buldu.

Bir süredir oto galericiler ve al-satçı olarak adlandırılanlar, maliyenin djital pazar yerlerine getirdiği denetimler dolayısıyla tedirgin.

Tedirginliğin sebebini ise suçluluk psikolojisi oluşturuyor diyebiliriz.

Birçok otomobil satıcısı dijital pazar yerlerinde ilana koydukları fiyat üzerinden satış işlemlerini gerçekleştirmiyor.

Satışa konulan bir araç 500 bin TL ise, aracın satış bedelini çok daha düşük rakamlara göstererek geri kalan bedeli, şahsi hesaplara da değil, doğrudan elden temin ediyorlar.

Yani kayıtlara kesinlikle girmeyecek şekilde bir para akışı sağlanıyor.

Bu noktada akıllara "bu zaten yıllardır uygulanan bir yöntem" diye gelebilir. Fakat burada püf bir nokta var. Maliye'nin dijital satış platformlarından satıcıların ilanlarına ilişkin bilgileri almış olması kritik.

Yani Maliye, kim hangi aracı ne kadara satışa koymuş bunu biliyor. Resmi satış fiyatı ile ilan fiyatını karşılaştırdığında ise cezai işlem uyguluyor.

Satıcıların yeni yöntemi de tam bu noktada devreye giriyor.

Müşteri ile aracın resmi olarak gösterilecek satış rakamında ve elden alınacak kısımda anlaşan satıcı, aracını ilandan çekiyor. Müşteriden, elden alacağı kısmı temin edip, aracı tekrar "gösterilecek resmi rakam ile" ilana koyuyor.

İlan haliyle düşük bir fiyat olunca, arayanlar durmaz. Bunun için de çözüm bulunmuş. Aracın ağır hasarlı olduğu, motorunun sıkıntılı olduğu ilana yazılıyor. Dolayısıyla arayacak olanların önüne bu şekilde geçilmiş oluyor.

Araç ilanda 2 gün bu şekilde kaldıktan sonra satış veriliyor.

Yarın bir gün denetime girildiğinde de, "biz aracın ilanını bu şekilde girmiştik, hatta 2 gün boyunca da ilandaydı" denilerek savunma oluştuluyor.

Türkiye'de ne yazık ki bu durum fırsatçılığın geldiği boyutlara bir örnek.

Maliye oto expertiz raporlarını da talep etmeli

Maliye'nin bu fırsatçılığa karşı atması gereken en önemli adımlardan biri araçların oto expertiz raporlarını da sistemine dahil etmek olabilir. Expertiz firmalarının sistemlerine bir araç expertize girdiği an, rapor sonucu maliyenin sistemlerine de bildirilebilir.

Tabi satıcıların ve expertizlerin bu durumu aşmak için gerçek rapor ve sahte rapor düzenlemesi yapmaları da muhtemel. Yukarıdaki sistemi kurgulayanlar bunu yapmaz diyemiyoruz.

Bu durumda da Maliye yeni bir sistemi hayata geçirerek, araç exper sorgulama hizmetini vatandaşa açabilir.

Ne ara bu kadar fırsatçı olduk?

Türkiye'nin, dünyadaki global ekonomik dengelerin de etkisiyle geçirmiş olduğu bu süreçte, fırsatçılığın topluma bu kadar sirayet etmiş olması, hem toplum, hem de topluma yön verenler tarafından çok derin bir şekilde düşünülmesi gereken bir konu.

Enflasyon denilen argümanın temelinde "güven" yatıyorsa, son dönemde yaşanılanlar gösteriyor ki, toplum olarak bu güveni yıkmak için hep beraber bir gayret içerisindeyiz.

Devletin hatalı olduğu noktalar yok mu? Şüphesiz ki var... Fakat toplum kendisine bu kadar fırsat gözlükleriyle baktıktan sonra, devlet ne yapsın...