gdh'de ara...

Sıfır araçta ikinci el satış kurnazlığı

1. resim

Pandemi döneminde otomotiv sektöründe yaşanan üretim krizi, çip tedarikinde yaşanan sorunlar ve son günlerde döviz kurlarında yaşanan sert dalgalanmalar, araç piyasasını ciddi oranda etkiledi. Sıfır araç satın alımlarında yaşanan sorunlar ikinci el piyasasına yansıdı, fiyatlar hızla yükseldi. Küresel pandeminin ardından yaşanan ekonomik dalgalanmalar, her kriz döneminde karşı karşıya kaldığımız ticari ahlakı hiçe sayan uygulamaları da beraberinde getirdi. Geçtiğimiz günlerde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, kimi ürünlerde yaşanan fiyat artışlarına değinmiş, fiyat artışı ile tüketicinin ürünlere ulaşmasını imkansız kılan uygulamaların cezasız kalmayacağını ifade etmişti.

Ancak Cumhurbaşkanı’nın sert uyarılarına rağmen gıda, maske ve emlak piyasasının ardından stokçuluk problemi ikinci el araç piyasasına da sıçradı. Sıfır araç bulma konusunda güçlük yaşayan vatandaş ikinci ele yönelirken, araç bayilerinin, galerilerine gelen sıfır km araçları bayide satışını gerçekleştirmeden ikinci el piyasasına yönlendirmesi ve fahiş fiyat farklarıyla satışının yapılması ikinci el piyasasında fiyatların görülmemiş düzeyde artmasına sebep oldu. Sıfır ile ikinci eli arasında ortalama 50 bin TL’yi bulan farklarla satış gerçekleştirilen otomotiv sektörü kriz fırsatçılığının tipik bir örneğini sergiliyor.

Otomotiv bayilerinde ikinci el uyanıklığı

Araç bayileri, gelen sıfır araçların liste satış fiyatlarına müdahale edemeyecekleri için, araçlara ruhsat çıkararak satışını ikinci el piyasasından gerçekleştiriyor. İkinci el araç piyasasında ise "serbest piyasa" koşulları olduğundan fiyatlar istenildiği kadar yükseltilebiliyor. Fırsatçılar bu satışlardan büyük oranda kazanç elde ederken, ikinci el piyasasındaki fiyat düzeyini de ciddi anlamda yükselmiş oluyor. Sürecin tek mağduru ise liste fiyatının çok üzerinde fiyatlardan araç almak zorunda kalan vatandaşlar oluyor.

Fiyatların kontrolsüz ve keyfi bir biçimde yükseltilerek piyasa dengelerinin bozulması ve satın alımlarda yaşanan mağduriyetler ise ikinci el satışlarına müdahale edilmesini zorunlu kılıyor.

Araçların liste fiyatı ile internet satış fiyatı arasındaki fark ise şöyle;

2021 model sıfır kilometre Volkwagen marka Polo model bir aracın liste fiyatı, 418.800 TL iken aynı marka ve model bir aracın internet satış fiyatı ise 435.000 TL.

Yine sıfır kilometre Volkwagen-Golf model bir aracın liste fiyatı, 586.600 TL. Aynı model bir aracın internet satış fiyatı ise 665.900 TL.

Daha ekonomik olması sebebiyle tercih edilen FIAT Egea model araçlarda ise, liste fiyatı, 232.900 TL iken aynı marka ve model bir aracın internet satış fiyatı 272.000 TL.

Honda Elegance model bir aracın liste fiyatı, 435.000 TL. İnternette ise aynı araç 515.000 TL'ya satılıyor.

Mazda MX-5 model bir aracın liste fiyatı, 463.180 TL iken aynı marka ve model bir aracın internet satış fiyatı ise 665.000 TL.

Scoda SuperB model bir aracın liste fiyatı, 626.900 TL. İnternette ise aynı araç 730.000 TL'ya satılıyor.

Yine ekonomik olması sebeiyle çokça tercih edilen Renault Clio model araçların liste fiyatı 341.900 TL. İnternette ise aynı araç 359.000 TL'ya satılıyor.

FIAT Panda model bir aracın liste fiyatı, 246.000 TL iken internette ise aynı araç 256.000 TL.

Son olarak, Toyota Corolla model araçların da piyasada ciddi oranda alıcı bulduğu biliniyor. 2021 model sıfır km bir Toyota Corolla aracın liste fiyatı, 254.300 TL. İnternette ise aynı araç 405.000 TL'ya satılıyor.

İnfografik çalışmamızda fiyat farklarını aynı görsel üzerinde karşılaştırabilirsiniz.