Ukrayna'nın yeni hedefi: Batı yapımı savaş uçakları

Ukrayna Savunma Bakanı'nın bir danışmanı, Ukrayna'nın şimdi ana muharebe tanklarının tedarikini güvence altına aldıktan sonra ABD yapımı F-16 gibi Batı üretimi dördüncü nesil savaş uçaklarını zorlayacağını söyledi.

Savunma Bakanı Oleksiy Reznikov'a danışmanlık yapan Yuriy Sak:

“Bir sonraki büyük engel şimdi savaş uçakları olacak.”

Ukrayna Hava Kuvvetleri, Kiev'in 31 yıldan fazla bir süre önce bağımsızlığını ilan etmesinden önce montaj hattından çıkan yaşlanan Sovyet dönemi savaş uçaklarından oluşan bir filoya sahip.

Savaş uçakları önleme misyonları ve Rus pozisyonlarına saldırmak için kullanılıyor.

“Onları (Batı savaş uçakları) alırsak, savaş alanındaki avantajlar çok büyük olacak... Sadece F-16'lar (ABD çok amaçlı savaş uçakları) değil: dördüncü nesil uçaklar, istediğimiz şey bu.”

Batı'nın askeri desteği Kiev için hayati önem taşıyor ve savaş sırasında hızla gelişti.

İşgalden önce, Ukrayna'ya ölümcül silahlarla yardım sağlama fikri bile oldukça tartışmalıydı, ancak Batı kaynakları o zamandan beri tabuları paramparça etti.

“Bize ağır toplar vermek istemediler, sonra verdiler. Bize HIMARS sistemleri vermek istemediler, sonra verdiler. Bize tank vermek istemediler, şimdi bize tank veriyorlar. Nükleer silahlar dışında, elde edemeyeceğimiz hiçbir şey kalmadı.”

Ukrayna aynı zamanda daha uzun menzilli füzeler de talep ediyor.

Londra'daki RUSI düşünce kuruluşunda araştırmacı olan Justin Bronk, Ukrayna Hava Kuvvetleri'nin havadan havaya ve potansiyel olarak havadan karaya öldürücülük açısından Batılı savaş uçaklarından büyük fayda sağlayacağını söyledi.

Ancak Twitter'da, Rus karadan havaya füzelerden hala yüksek risk altında olacaklarını ve onları cephe hattının yakınında çok alçaktan uçmaya zorlayacağını, bunun da “etkili füze menzilini önemli ölçüde azaltacak ve saldırı seçeneklerini sınırlayacak” bir şey olduğunu kaydetti.

Konuyla ilgili önemli bir elle tutulur hareket olmamasına rağmen, Ukrayna Hava Kuvvetleri savaş boyunca daha iyi uçaklar için özlem duyuyor.

Juice kod adlı Ukraynalı bir pilot geçen ay Reuters'a verdiği demeçte, Hava Kuvvetleri'ndeki meslektaşlarının çoğunun, Kiev'in bir gün F-16 savaş uçağı gibi yabancı uçakları alacağı beklentisiyle boş zamanlarında İngilizce dersleri aldıklarını söyledi.

Tartışma muhtemelen tank ikmali tartışmasından daha çekişmeli olacak.

Avrupa'da çok sayıda yetkili ve diplomat, hükümetlerinin bu fikri artık işe yaramaz bir fikir olarak görmediğini, ancak savaştaki gerilimin tırmanması korkularının yüksek olmaya devam ettiğini söyledi.

Yukarıda alıntılanan diplomat, Washington'un Kiev'e uçak tedarik etmenin 'şu an için yasak' olduğunu söylediğini söyledi ancak şunları ekledi:

“Orada bir kırmızı çizgi var - ancak geçen yaz HIMARS'ta da kırmızı bir çizgimiz vardı. Ve bunu verdik. Sonra muharebe tanklarıydı ve bunu da verdik.”

Bir Avrupalı gücün ikinci bir üst düzey elçisi de Batı silah tedarikinin artmakta olan hızını vurguladı.

“Bugün savaş uçakları tamamen düşünülemez. Ama bu tartışmayı iki, üç hafta içinde yapabiliriz.”

Ukrayna'nın müttefiklerinin savunma bakanları, önümüzdeki ay Almanya'nın güneybatısındaki Ramstein'daki ABD askeri üssünde, havacılık ve hava desteğinin ana odak noktası olmasının beklendiği bir zirve daha yapacaklar.

Hollanda Dışişleri Bakanı Wopke Hoekstra, Kabinesinin Kiev'in talep etmesi halinde F-16 savaş uçağı tedarik etmeyi düşüneceğini söyledi.

“Biz açık fikirliyiz, tabu yok.”

Geçen ay Slovakya Dışişleri Bakanı Rastislav Káčer'in Interfax-Ukraine'e hükümetinin Sovyet dönemi MiG-29 savaş uçaklarını Kiev'e teslim etmeye “hazır” olduğunu belirtti.

Diğer üst düzey politikacılar önemli ölçüde daha az hevesli.

Almanya Şansölyesi Olaf Scholz, daha fazla askeri tırmanışın önlenmesi gerektiğini öne sürerek Çarşamba günü savaş uçağı teslimatını reddetti.

“Ukrayna'ya savaş uçağı teslimatı olmayacak” dedi.

“Bu, ABD başkanı da dahil olmak üzere çok erken bir zamanda netleştirildi.”

Bazı yetkililer, Ramstein'da gelecek ay yapılacak tartışmanın, savaş uçaklarına gelecekteki bir noktada acilen ihtiyaç duyulması durumunda, kısa vadeli teslimatlar konusunda bir anlaşmaya varmak yerine, bir acil durum planı hazırlamaya odaklanacağına inanıyor.

Ukrayna'nın Avrupalı müttefikleri üç ila beş yıl veya daha uzun sürebilecek bir çatışma öngörüyor ve Batı'nın Moskova'dan aşırı bir tepki gelmeden sağlanabileceklerin sınırına yakın olduğuna dair endişeler var.

İngiltere Dışişleri Bakanı James Cleverly, geçtiğimiz hafta Washington'da üst düzey ABD'li yetkililerle bir araya gelerek, Ukrayna'ya tank tedarikinin ötesinde daha fazla askeri desteği görüştü.

Daha sonra konuşan Cleverly, bu konuşmaların savaş uçakları, misket bombaları veya uzun menzilli füzelerin tedarikini kapsayıp kapsamadığını söylemeyi reddetti.

“Gelecekteki askeri desteğin doğasının ne olacağı konusunda spekülasyon yapmayacağım. Savaş geliştikçe ve Ukraynalıların gereksinimleri geliştikçe desteğimiz gelişti.”

Bununla birlikte, bir ada ülkesi olarak İngiltere, Ukrayna'ya uçak gönderme konusunda tank ve diğer kara tabanlı askeri teçhizat göndermek zorunda kalmaktan daha isteksiz olacaktır.

Daha fazla tırmanmanın ortasında halk desteğinin azalabileceğine dair endişeler de var.

Avrupalı diplomatlar, Batı'nın öncelikle daha fazla saldırı uçağı ve muhtemelen uzun menzilli füzeler de dahil olmak üzere hava desteği için diğer tüm seçenekleri tüketmek isteyeceği konusunda hemfikir.

Washington ayrıca geçtiğimiz günlerde Ukrayna ordusunun Sovyet dönemi MiG uçaklarından fırlatabileceği Soğuk Savaş dönemi Zuni güdümsüz roketlerinin sevkiyatını onayladı.

Ancak bu yetkililer, Washington'un uçaklarla ilgili bir tartışmaya hazırlandığının kanıtı olarak ABD'nin son kararlarına da işaret ettiler.

Temmuz ayında, ABD Temsilciler Meclisi, Ukraynalı pilotları ABD savaş uçaklarını uçurmak için eğitmek için 100 milyon doları onayladı ve Ekim ayında Ukrayna, Batı savaş uçaklarında eğitim için birkaç düzine pilottan oluşan bir grubun seçildiğini açıkladı.

Ağustos ayında, Savunma Politikası Müsteşarı Colin Kahl, gazetecilere verdiği demeçte, Ukrayna'ya sağlanan silahların "yolun devamında, Batı uçaklarının yardımların bir parçası olabileceği düşünülemez değil" dedi.

Ukrayna Savunma Bakanı Oleksii Reznikov'un danışmanı Yuriy Sak, Kiev'in tanklardan sonraki önceliğinin savaş uçaklarını güvence altına almak olduğunu ve müttefiklerinin "mazeretlerinin" aşılmaz olmadığını söyledi.

Ukrayna hava kuvvetlerinin gözlerini Amerikan F-16 ve F-15 uçaklarına diktiğini, ancak başkalarına da açık olduğunu söyledi.

ABD'ye ait F-15'lerin ve F-16'ların çoğu, Hint-Pasifik de dahil olmak üzere diğer bölgelerde konuşlandırılmıştır.

Sak:

“Şu anda F-15 kullanan yaklaşık 50 ülke var.

Ukrayna'nın savaş uçaklarını hak etmediğine bir saniye bile inanmıyorum.”

Bununla birlikte, uçak göndermek, Ukrayna'nın müttefikleri için ciddi bir lojistik girişim olacaktır.

F-15'ler ve F-16'lar, Ukrayna'nın sahip olmadığı uzun, yüksek kaliteli pistlere ihtiyaç duyuyor.

Uzmanlar, Rusya'nın operasyonel üsler inşa etme girişimlerini tespit etmesinin ve onları vurmasının kolay olacağını söylüyor.

Amerikan F-18 avcı uçakları veya İsveç yapımı Gripen’ler daha uygun olabilir.

Zira bunlar daha kısa pistlerden kalkabiliyor ve daha az bakım gerektirdikleri için daha uygun.

Her iki jet de nispeten yetersiz tedarik ediliyor.

İsveç Savunma Bakanı Pål Jonson Çarşamba günü POLITICO'ya verdiği demeçte, İsveç'in "Gripen'i Ukrayna'ya göndermek için acil bir planı olmadığını" söyledi.

Fransız yapımı Rafale gibi diğer savaş uçakları, uçağı tamir etmek ve uçuşlara hazırlamak için Ukrayna'da yerde önemli sayıda Batılı sivilin bulunmasını gerektirebilir.

Bu insanlar otomatik olarak Rus saldırılarının hedefi haline gelecektir.

Ancak savaş uçaklarının bağışlanmasının bir tırmanma teşkil edip etmeyeceği sorulduğunda, bir Fransız hükümet yetkilisi, Ukrayna'nın Batı'dan CAESAR obüsleri gibi "süper şiddetli" silahlar aldığına dikkat çekti.

Yetkili:

“Gönderdiğimiz her şeyin savunma amaçlı olması gerektiğini söylüyoruz - ancak ekipman teslim edildikten sonra artık onların ellerinde.

Ukrayna'da NATO subaylarına ihtiyacınız olacağı argümanı Patriot’lar için de aynıydı. Onları yine de gönderdik.”

F-16’ların üreticisi olan Lockheed Martin ise Ukrayna'nın en yakın Avrupalı müttefiklerinden bazılarının Kiev'e savaş uçağı sağlama çabalarını yeniden canlandırdığı için F-16 uçaklarına olan talebi karşılamaya hazır olduğunu söyledi.

ABD'nin en büyük savunma firması olan Lockheed Martin'in operasyon direktörü Frank St. John, FT'ye, “F-16'ların üçüncü taraf transferi hakkında çok fazla konuşma" olduğunu ve böylece ülkelerin hava sahasını savunmak için ABD jetlerini Ukrayna'ya yeniden ihraç edebileceklerini söyledi.

Lockheed, Kiev'e askeri uçakların potansiyel teslimatıyla ilgili görüşmelere doğrudan dahil değil.

Bununla birlikte, St. John, şirketin "mevcut çatışmaya yardımcı olmak için üçüncü taraf transferleri yapmayı seçen ülkeleri oldukça yetenekli bir şekilde doldurabileceğimiz yere ulaşmak için Greenville'deki [Güney Carolina] F-16'ların üretimini artıracağını" söyledi.

AB üye ülkelerinin F-16'ları doğrudan Ukrayna'ya yeniden ihraç etmesinin bir dizi seçenekten biri olduğunu söyleyen Avrupalı yetkililer, ABD yapımı uçakların Batılı devletler tarafından eski Varşova Paktı ülkelerine de gönderilebileceğine ve daha sonra Sovyet tasarımı uçaklarını Kiev'e gönderebileceğine işaret etti.

Savaşın başlangıcında Varşova, Sovyet yapımı MiG-29 savaş uçaklarını Ukrayna hava kuvvetlerine göndermeyi teklif etti ve ABD'nin Polonya hava kuvvetlerini yenilemek için F-16'lar göndermesini içeren teklifin bir tekrarı yapıldı.

Girişim, Washington'un çok tırmandırıcı bulmasının ardından Mart ayında terk edildi.

Hollanda'ya ek olarak, Polonya, Norveç ve Romanya da dahil olmak üzere yedi Avrupa NATO ülkesi daha F-16 uçuruyor.