ABD merkezli Anduril'den yenilikçi İHA: Roadrunner

Halihazırda Roadrunner-M adında, yüksek patlayıcılı bir harp başlığına sahip ve görev sırasında harcanmadığı takdirde yakıt ikmali ve yeniden kullanım için geri kabiliyetine sahip, düşük maliyetli, dolanan bir hava önleme aracı olarak kullanılabilen bir versiyonu bulunuyor.

Bu, yüksek ses altı hıza sahip olan ve dikey olarak kalkış ve iniş yapan bu çift jet motorlu platform için potansiyel uygulamalardan sadece bir tanesi.

Anduril Roadrunner ve Roadrunner-M'i bugün resmen duyurdu, ancak şirketin kurucusu Palmer Luckey ve Baş Strateji Sorumlusu Chris Brose bu hafta başında bir medya görüşmesi sırasında The War Zone'a ve diğer kuruluşlara her ikisi hakkında da uzun uzun konuştu.

Henüz yeni ortaya çıkmış olsa da, peçete üzerinde bir taslak olarak başlayan Roadrunner tasarımı iki yıldan biraz daha kısa bir süredir geliştiriliyordu.

Tam boyutlu prototipler, belirsiz bir ABD müşterisi için operasyonel olarak temsil edici gösteriler de dahil olmak üzere, halihazırda kapsamlı bir şekilde uçuş testine tabi tutulmuştur.

Luckey Roadrunner'ı tanıtırken "Yeniden kullanılabilir bir füze ile... tam ölçekli bir otonom uçak arasında bir yerde" dedi.

"Roadrunner'ın kendisi tamamen yeniden kullanılabilir bir uçak ve tamamen yeniden kullanılabilir olduğu durumlarda üzerine koyabileceğiniz pek çok faydalı yük var."

Luckey ve Brose, Roadrunner'ın spesifik performans parametreleri ve yetenekleri hakkında yalnızca sınırlı ayrıntılar sunabildi. Yüksek ses altı hızlara ulaşabildiğini, Luckey'nin boyundan daha kısa olduğunu (kendi sözleri) ve ortalama tek bir kişi tarafından hareket ettirilebilecek kadar küçük olduğunu söyleyebildiler.

Gücünü Anduril'in kendi bünyesinde geliştirdiği bir çift küçük turbojetten alıyor ancak tam olarak ne kadar hızlı, hangi irtifada ya da ne kadar süreyle uçabildiği henüz açıklanmadı.

Roadrunner dikey olarak fırlatılır ve bir sortiden tek parça halinde dönerse, SpaceX Falcon 9 uzay fırlatma roketi güçlendiricisinden farklı olarak gövdesinin tabanındaki dört açılır kapanır payanda üzerine dikey olarak iner.

Falcon 9 güçlendiricisinden farklı olarak Roadrunner istenirse hızlı bir şekilde yakıt ikmali yapılabilir ve geri gönderilebilir.

Luckey, "SpaceX'i seviyorum, ancak yaptıkları iş her roket inişi ve yeniden fırlatma arasında çok fazla yenileme gerektiriyor... tipik olarak haftalar veya aylar süren çalışmalar gibi," diye açıkladı.

"Bu [Roadrunner] iniş yapabilen, yakıt ikmali yapabilen ve birkaç dakika içinde havalanabilen bir şey."

Roadrunner'ın fırlatma sistemi şu anda "yuva" olarak da adlandırılan, kendi kendine yeten kutu benzeri bir "hangar".

Ayrıntılı bilgi vermese de Luckey bu hangarın "tüm sistemlerin sürekli izlenmesi - sağlık izleme, sağlık geri bildirimi - çeşitli ... bakım işlevleri, [ve] çeşitli çevresel kontrol işlevleri" dahil olmak üzere önemli miktarda yerleşik işlevselliğe sahip olduğunu söyledi.

Yuva ayrıca komuta ve kontrol ağları ve sensörler gibi ilgili araç dışı kontrol sistemleriyle birlikte ağa bağlanabilir. Ancak Roadrunner konseptinin tamamı, tek bir kişinin birden fazla aracı kendi başına fırlatmasına, yönetmesine ve kurtarmasına olanak tanımayı amaçlamaktadır.

Luckey'e göre tek bir Roadrunner'ın şu anki maliyeti "düşük yüz binlerce dolar" ve üretim arttıkça bunun daha da düşmesi bekleniyor.

Anduril, adı belirtilmeyen ABD'li müşteriyle yaptığı anlaşmanın bir parçası olarak yüzlerce hava aracı olacak Roadrunner-M versiyonunun düşük oranlı üretimine başlayacak. Şirket üretimi hızla binlerce birime çıkarmayı umuyor.

Roadrunner ile ilgili bir Anduril basın açıklamasına göre "Roadrunner-M yenilikleri arasında daha hızlı fırlatma ve kalkış zamanlaması, üç kat daha fazla harp başlığı taşıma kapasitesi, on kat daha fazla tek yönlü etkili menzil ve piyasadaki benzer tekliflere kıyasla G kuvvetinde üç kat daha fazla manevra kabiliyeti bulunmaktadır", ancak karşılaştırma olarak hangi sistemlerin kullanıldığı belirsiz.

Öncelikle insansız hava araçlarını engellemek için tasarlanmış jet motorlu drone benzeri başka efektörler de mevcuttur, ancak tüm göstergeler Roadrunner'a göre daha basit ve operasyonel kapsamları daha dar odaklıdır.

Raytheon'un Coyote Blok 2'si şu anda ABD ordusunun hizmetinde olan başlıca örnektir.

Bir başka genel maliyet karşılaştırması olarak, omuzdan ateşlenen ve araçlara monte edilen fırlatıcılardan kullanılabilen son nesil Stinger kısa menzilli karadan havaya füzelerin her bir örneği yaklaşık 400.000 dolar fiyat etiketine sahiptir.

Elbette Stinger bir kez ateşlendikten sonra tekrar kullanılamaz ve bir coğrafi alan üzerinde uzun süre hedef arayarak dolaşamaz.

Anduril Roadrunner-M'i çekirdek sistemin bir varyantı olarak tanımlasa da, platformun başta insansız hava araçları olmak üzere çeşitli hava tehditlerini engellemek için düşük maliyetli bir araç olarak kullanılması ilk etapta ortaya çıkmasına neden oldu.

"Sanırım birçoğunuzun farkında olduğu gibi, ... Anduril yaklaşık beş yıldır İHASAVAR ve hava savunması üzerinde çalışıyor," diye açıklıyor Baş Strateji Sorumlusu Chris Brose.

"Roadrunner gerçekten de bunun için doğdu, ... teknoloji dağıtımlarımız aracılığıyla, gelişmiş hava tehditlerinin nereye gittiğini gerçekten gördüğümüz o ilk çalışma."

Şirketin kurucusu Luckey sözlerine şöyle devam etti:

"Daha açık olmak gerekirse, Sentry kulelerini ilk konuşlandırmaya başladığımızda, ilk İHASAVAR çalışmalarımızdan bazılarını gerçekten yönlendiren şey, insanların, müşterilerin, 'Hey, İHA’yı tespit edebilmeyi seviyoruz, ancak onlar hakkında bir şeyler yapabilmemiz gerekiyor' demeleriydi."

"Çözümleriniz ya çok çok pahalı ve çok sınırlı dergi derinliğine sahip mevcut çözümlerle katmanlı hale getiriliyor ya da Roadrunner gibi bir şey inşa edip boşluğu kendiniz dolduruyorsunuz."

Bu haftanın başlarında yapılan basın toplantısında Brose, Roadrunner'ın ABD'nin Patriot karadan havaya füze sistemi gibi üst düzey hava savunma varlıklarının yerini almasının amaçlanmadığını birden fazla kez vurguladı.

Patriot, son yıllarda geleneksel hava savunma varlıklarının daha düşük seviyeli tehditlere, özellikle de insansız hava araçlarına karşı kullanılmasının getirdiği yüksek maliyetlere örnek olarak sıkça kullanıldı.

ABD Ordusu'nun 2024 Mali Yılı bütçe talebine göre, Patriot için mevcut en modern önleyici olan bir PAC-3 Füze Segmenti Geliştirme (MSE) önleyicisinin birim maliyeti yaklaşık 5,2 milyon dolardır.

"Patriot füzeleri gibi çok yetenekli ama aynı zamanda çok pahalı sistemler gördük. Bunları çok düşük maliyetli tehdit dronlarına ve düşük maliyetli seyir füzelerine karşı kullanmak istemezsiniz," dedi Brose.

"Bu kaynakları, peşinden gitmeleri gereken daha seçkin tehditler için kullanmak istersiniz."

"Tehdidin, uçuyor olmaları, daha otonom görevler vs. nedeniyle, geleneksel RF [radyofrekans] bozucu tip çözümlerin [örneğin elektronik harp bozucularının] karşı koyabileceğinin ötesine geçtiğini gördük" diye ekledi.

"Ve açıkçası, bilirsiniz, yönlendirilmiş enerji gibi şeylerde, bunun gerçekten operasyonel olarak yararlı bir yetenek olması için hala yapılacak çok iş olduğunu düşünüyorum ve bu gibi sistemlere karşı koyabileceğimiz birçok tehdit var."

Bununla birlikte, özellikle lazerlerin bir dezavantajı, aynı anda yalnızca bir tehdidi hedefleyebilmeleridir.

Ayrıca hava durumu, duman ve savaş alanında bulunan diğer belirsizleştiricilerden de olumsuz etkilenirler. Yüksek güçlü mikrodalga yönlendirilmiş enerji silahları daha büyük hacimli hedeflere hitap etmenin bir yolu olarak sunulmuştur. Yine de, menzil de dahil olmak üzere tüm bu sistemlerin önemli negatif ve pozitif yönleri vardır.

Büyük dalgalar halinde fırlatılabilen ve hatta potansiyel olarak sürü halinde bir araya getirilebilen seyir füzeleri ve çeşitli insansız hava araçlarının yarattığı tehdit, son yıllarda ABD ordusu ve dünyadaki diğer silahlı kuvvetler için giderek artan bir endişe kaynağı haline gelmiştir. Ukrayna'daki çatışma bu korkuları daha da arttırdı.

Rusya, Ukrayna'nın derinliklerine yönelik saldırılarında büyük ölçüde seyir füzelerine ve İran yapımı kamikaze insansız hava araçlarına güveniyor. Rus kuvvetleri ayrıca cephe hatlarına yakın daha yüksek değerli varlıkları hedef almak için ZALA Aero Group tarafından üretilen Lancet ailesinin üyeleri gibi daha düşük kaliteli kamikaze insansız hava araçlarını da yoğun bir şekilde kullanıyor.

"Rus İHA üreticisi ZALA'ya bakmalısınız. Ukrayna'da herkes kendilerine gelen her şeyi ZALA olarak adlandırıyor," diyor Luckey.

"İnsanların korktuğu kategorideki şeyler bunlar."

Roadrunner-M, yüksek hacimli seyir füzeleri, insansız hava araçları ve diğer hava tehditlerine karşı savunmanın maliyeti sorununu, bir görev sırasında bir hedefi gerçekten kovalamadıkları takdirde yeniden fırlatılabilen nispeten ucuz efektörler kullanarak çözmeyi önermektedir.

Anduril ayrıca bu hava araçlarının ilk tehlike işaretinde belirlenmiş bir alana gönderilebileceği ve yanlış alarm olduğu ortaya çıkarsa yeniden kullanılmak üzere geri alınabileceği için konseptin yüksek derecede operasyonel esneklik sunduğunu belirtiyor.

Hatta belirlenmiş bir alanda potansiyel tehditleri izlemek üzere proaktif olarak konuşlandırılabilir ve durum gerektirdiğinde başka bir yere yönlendirilebilirler.

Brose, "Roadrunner'ın faydası, pişmanlık duymadan fırlatabilmenizdir," dedi.

"Bir sensör tehdit olabileceğini düşündüğünüz bir şeyi tespit ettiği anda, bir operatör bu tür bir genel tehdit ortamına gitmek, ek istihbarat, gözetleme, keşif, hedefleme yapmak ve gerçekten bir yenilgi çözümü için kullanmak istemeniz durumunda, bunu da yapmak için bir Roadrunner konuşlandırmaya karar verebilir."

"İstemediğiniz ortaya çıkarsa ya da o tehdidin bir tehdit olmadığı anlaşılırsa, onu geri çağırabilir, kurtarabilir ve yeniden kullanabilirsiniz," diye devam etti ve bunun testlerde zaten gösterilmiş bir yetenek olduğunu ekledi.

Anduril'in yayınladığı basın bülteninde şu ifadelere yer verildi:

"Gelen hava tehditlerini caydırmak ve bertaraf etmek için pahalı ve hava sahasına bağımlı jetleri karıştırmak gibi geleneksel yaklaşımlara benzer şekilde Roadrunner-M, tehlikenin ilk ipucunda havalanabilir, takip edebilir ve uzaktaki hedeflere müdahale edebilir, böylece operatörlere hedefi ve angajman kurallarını değerlendirmek için daha fazla bilgi ve zaman sağlar."

"Düşüncelerdeki bu radikal değişim, olağanüstü düşük maliyetle büyük ölçekli savunma amaçlı fırlatmalara olanak tanıyor, daha yüksek ölümcüllük olasılığı için yedekliliği artırıyor ve aynı anda birçok hedefe müdahale etme yeteneğini geliştiriyor."

Roadrunner-M'nin hedefine tam olarak nasıl yönlendirildiği ya da başka bir şekilde onu nasıl aradığı ve hedef hakkında bilgi toplamak ya da daha geniş anlamda istihbarat, gözetleme ve keşif görevleri yürütmek için hangi özel yeteneklere sahip olduğu bilinmemektedir.

Yüksek derecede otonomiye sahip olduğu ve tüm sistemin mevcut ve gelecekteki çeşitli hava savunma ağı mimarilerine bağlanabilecek şekilde tasarlandığı anlaşılmaktadır.

Anduril'in kurucusu Luckey, "Roadrunner, hedefleri bulmasını, en uygun önleme yolunu hesaplamasını ve ardından bu hedefi ortadan kaldırmasını sağlayan yerleşik işleme sensörlerine sahiptir" dedi.

Bununla birlikte, "kendi ısmarlama atış kontrol sistemine veya radar sistemine bağlı değildir. Bir ipucu almak için entegre etmek istediğiniz başka herhangi bir sistemle entegre edebilirsiniz."

"Yapay zeka motorumuz Lattice'i pek çok farklı hava savunma sistemiyle, pek çok farklı radar sistemiyle entegre ettik," diye devam etti ve yapay zeka tabanlı görev komuta sistemini şirketin geçmişte yaptığı diğer ilgili çalışmalara bir örnek olarak gösterdi.

"Bu ihtiyaçları karşılamak için kendi" sensör ve atış kontrol seçeneklerimizi de üretiyoruz.

Luckey, "Anduril'in temel değer önermelerinden biri de bu entegre hava savunma çözümünü sadece Roadrunner için değil, küçük İHA’lardan tam boyutlu uçaklara kadar diğer İHA’lar için de sunmamızdır" diye ekledi.

"Dolayısıyla, herhangi birine eksiksiz bir hava savunma sistemi satmaktan mutluluk duyarım, ancak bunu başka bir kuyruk sistemine bağlamak isterlerse, bunu da yapmaktan mutluluk duyarım."

Yuvalar ayrıca çeşitli zorlu çevre koşullarına dayanacak ve aylarca herhangi bir kişisel bakım ya da denetime ihtiyaç duymadan işlevsel kalacak şekilde tasarlanmıştır. Bu sayede yüksek oranda dağıtılmış bir şekilde konuşlandırılabilecek ve uzaktan da etkinleştirilebilecekler.

Hangarlar, kara araçlarına, deniz taşıtlarına veya diğer mobil platformlara yüklenebilecek kadar küçüktür ve bu da genel sistemin esnekliğini daha da artırır. Roadrunner-M özellikle gemi uygulamalarında faydalı olabilir ve yerleşik ikmal hatlarından çok uzakta olabilecek operasyonlar sırasında şarjör derinliğini en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olabilir.

İlginç bir şekilde, dolanan bir hava önleme sistemi fikri daha önce sadece 358 olarak bilinen ve hakkında daha fazla bilgiyi buradan okuyabileceğiniz ilginç bir İran tasarımı ile ortaya çıkmıştı.

Bu silahın versiyonları Yemen'deki İran destekli Husi militanları tarafından kullanılmış ve bu militanların Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri'ne ait insansız hava araçlarını düşürmek için bu silahları kullandıkları iddia edilmişti. Füze benzeri 358, tüm belirtilere göre Roadrunner-M'den çok daha az gelişmiş bir sistemdir ve yeniden kullanılmak üzere geri kazanılamaz, ancak aynı genel operasyonel konseptlerin çoğunun potansiyel faydasını şimdiden vurgulamıştır.

Buna ek olarak, Anduril'in Roadrunner ile ana odak noktası bir hava ve füze savunma varlığı olarak M versiyonu olsa da, şirket platformun modüler olduğunu ve diğer rol ve görevlere kolayca uyarlanabilmesinin amaçlandığını açıkça belirtiyor.

Bu, kamikaze modunda havadan karaya saldırılar gerçekleştirmek için yüksek patlayıcı savaş başlıklarına sahip versiyonların kullanılmasını içerebilir. Sistem tamamen savaş dışı görevler için de kullanılabilir.

Anduril'den Luckey ve Brose, Roadrunner'ın başka hangi görevlerde kullanılabileceği konusunda fazla spekülasyon yapmak istemeseler de, platformun bir versiyonunun şu anda XPRIZE Wildfire yarışmasında orman yangınlarını hızla tespit etmek, değerlendirmek ve söndürmeye yardımcı olmak için potansiyel bir araç olarak yarıştığını açıkladılar.

Bu yarışma, web sitesine göre "herkes için bol ve eşit bir geleceği hızlandıran atılımlar gerçekleştirmek üzere insanlığa ilham vermek ve onları güçlendirmek için" çalışan Kaliforniya merkezli kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan XPRIZE Vakfı tarafından yürütülüyor.

Roadrunner, spesifik yeteneklerinin ötesinde, Anduril'in özellikle ABD ordusunun gelecekte başarılı olmak için ihtiyaç duyacağı sistem türleri ve bunları faydalı miktarlarda üretmek için gereken geliştirme ve üretim süreçleri hakkındaki daha geniş vizyonunu da özetliyor.

"Şirket olarak ana motivasyonlarımızdan biri her zaman 'kanıtlamak' olmuştur ... Biz yeterince büyük değiliz. [Dışarı çıkıp LinkedIn'de kendimizi övecek ve var olmayan şeylerin parlak görüntülerini gösterecek kadar büyük değiliz," diyor şirketin Baş Strateji Sorumlusu Brose.

"Odak noktamız daha çok paramızı ağzımızın olduğu yere koymak, inandığımız yere eğilmek, mümkün olduğuna inandığımız ve mevcut ve gelecekteki gereksinimleri yeni bir şekilde karşılayan çözümler oluşturmaktır."

Anduril'in Kurucusu Luckey, "Kendimizi bir savunma müteahhidinden çok bir savunma ürünleri şirketi olarak görüyoruz," diye ekledi.

"Kendi paramızı kullanıyoruz ve ne inşa edeceğimize, nasıl inşa edeceğimize, ne zaman biteceğine karar veriyoruz ve sonra çalışan teknolojiyi bir müşteriye getirmeye çalışıyoruz."

Roadrunner'ın büyük ölçekte üretilebilir olmaya ve ölçek ekonomilerinden önemli ölçüde yararlanmaya odaklanan tasarımı bu görüşü yansıtıyor.

"Binlerce ya da bir milyon tane üreterek daha ucuza mal edemeyeceğiniz bazı şeyler vardı. Roadrunner'da pahalı olan her şey, çok sayıda yaptığınızda ucuzlayan şeylerdir" diyor Luckey.

"Onu bu kadar pahalı yapan hiçbir temel unsur yok."

Anduril'i Roadrunner için özel motorlar geliştirmeye iten de bu oldu.

"Bu yüzden kendi turbojet motorlarımızı inşa etmek için yatırım yapıyoruz. Bildiğim kadarıyla bunlar şimdiye kadar yapılmış en yoğun güce sahip turbojet motorlar. Şimdiye kadar yapılmış olan her boyuttaki en hızlı çalışan jet motorlarından bazıları" dedi Luckey.

"Ve bunları biz inşa ettiğimiz için performansı kontrol edebiliyoruz, ama daha da önemlisi maliyeti kontrol ediyoruz."

Roadrunner'ın kamuoyuna tanıtılması aynı zamanda ABD ordusu içinde İHA sistemlerin ve yapay zeka güdümlü sistemler de dahil olmak üzere diğer destekleyici teknolojilerin nasıl tedarik edileceği ve sahaya sürüleceği konusunda açık bir kültür değişimi girişiminin ortasında gerçekleşti.

Bu yılın başlarında Pentagon, şu ana kadar tanımlandığı şekliyle, öncelikle binlerce alt kademe mürettebatsız platformun geliştirilmesi ve satın alınması için ek ivme sağlamaya yardımcı olmayı amaçlayan Replicator girişiminin başladığını duyurdu.

Luckey, Roadrunner'ın "inşa ettiğimiz diğer bazı şeylerle birlikte Replicator düşüncesine doğrudan uygulanabilir olduğunu, yani otonom sistemleri nasıl büyük ölçekte inşa edebileceğimizi ve bunları önemli ölçekte son derece hızlı bir şekilde nasıl sahaya sürebileceğimizi" söyledi.

"Roadrunner ve Anduril'in inşa ettiği, bazıları halka açık olan, bazıları olmayan diğer birkaç şey, Replicator'ın yapmaya çalıştığı şeye yöneliktir."

Sonuç olarak, Roadrunner ve Roadrunner-M ve yetenekleri hakkında öğrenilecek daha çok şey olduğu açık.

Umarım, bu çok ilgi çekici platform ve ABD'li müşterisi hakkında daha fazla ayrıntı ortaya çıkmaya başlar.