ASELFLIR-410 EO sistemi T129 ATAK helikopterine entegre edildi
Elektro-optik sistemin sadece arka kısmı görülmesine rağmen, gimbalin şekli ve cıvataların konumları ASELFLIR-410'un T129 ATAK taarruz helikopterine entegre edildiğini gösteriyor.
Mevcut elektro-optik sistem ASELFLIR-300T, 95 kg ağırlığında.
Bu durum, elektro-optik ağırlığını dengelemek için kuyruğa ağırlık eklenmesine neden olmuştur.
ASELFLIR-410 daha iyi bir performansa ve 57 kg'dan biraz daha düşük bir ağırlığa sahip.
ASELFLIR-410, ASELFLIR-400 elektro-optik sisteminin CİRİT ve UMTAS gibi füzeleri yönlendirmek için lazer işaretleyicili askeri versiyonu.
ASELFLIR-400/410 ailesi elektro-optikler öncelikli olarak helikopter platformları için tasarlanmıştır ancak ihtiyaç halinde kara platformlarına da entegre edilebilmektedir.
Yeni elektro-optik sistemin performans parametreleri şu şekilde sıralanıyor:
MWIR Kamera Çözünürlüğü: 1024x768 piksel
SWIR Kamera Çözünürlüğü: 640x512 piksel
Gündüz Kamera Çözünürlüğü: 1920x1080 piksel
Lazer Telemetre Menzili: 30 km
Lazer İşaretleyici Menzili: 30 km
Karşılaştırma için, ASELFLIR-300T sadece 1440x576 piksel çözünürlüğe sahip bir LWIR kamera ve 20 km menzile sahip bir lazer işaretleyici/telemetreye sahiptir. Gündüz kamerası lazer işaretleyicinin yerine entegre edilmelidir.
Yeni optik daha geniş bir sensör seçeneği yelpazesine ve önemli ölçüde daha uzun menzilli bir lazer işaretleyiciye sahiptir.
Bu, helikopter konuşlu fırlatma için 20 km menzile sahip olacak UMTAS-GM gibi daha uzun menzilli gelecekteki mühimmatlar için önemli olacaktır.
ASELFLIR-410 daha önce ROKETSAN'ın KMC-U silah sistemine yabancı elektro-optik yerine entegre edilmişti.
KMC-U, iki yuvalı bir füze fırlatıcı ünitesi ve 7.62 mm makineli tüfekten oluşuyor. Direğe monteli elektro-optikler, siper arkasından hedefleme yapılmasına olanak sağlayarak beka kabiliyetini artırıyor.