Avrupa ülkeleri yeni nesil savaş gemisi için çalışmalara başlayacak

Avrupa Savunma Ajansı'nın denizcilik birimi başkanı, Avrupa Birliği'nin 2040'larda hizmete girebilecek yeni nesil bir savaş gemisi üzerinde çalışmaya başladığını ve bloğun savunma bakanlarının iki hafta içinde yapılacak bir toplantıda projeyi sürdürmek için bir niyet mektubu imzalayabileceğini söyledi.

Avrupa Savunma Ajansı'nın deniz alanı biriminin başında bulunan Jürgen Scraback, planlarla ilgili bir panele katıldıktan sonra burada düzenlenen Euronaval konferansında Defense News'e verdiği demeçte, aralarında büyük donanmalara sahip dört ülkenin de bulunduğu altı AB üyesi ülkenin “çok ilgili” olduğunu söyledi.

AB ülkelerinin gelecekte en az otuz savaş gemisine ihtiyaç duyacağı tahmin ediliyor, ancak Scraback bunların hepsinin Avrupa Savaş Gemisi programı kapsamında inşa edileceğine inanmadığını söyledi. Avrupa Savunma Ajansı yetkilisi program bütçesinin 2024 fiyatlarıyla 20 milyar Avro'yu (22 milyar Dolar) aşabileceğini tahmin ediyor.

Panelde konuşan Avrupa Havacılık, Güvenlik ve Savunma Sanayi Birliği bünyesindeki Avrupa Deniz Sanayi Grubu (ENIG) Başkanı Fernando Miguélez García, “Bu yeni nesil gemiler şu anda sahip olduğumuz gemilerden tamamen farklı olacak, çünkü deniz savaşı senaryosu çok değişiyor” dedi.

García, tasarım değişikliklerinin muhtemelen insansız hava araçlarını savaşa taşıyacak ana gemi tipi bir kabiliyete sahip olmayı gerektireceğini de sözlerine ekledi.

Scraback'e göre AB savunma bakanları Mayıs ayında Avrupa Savunma Ajansı'nı Kasım ayında görüşmek üzere somut bir proje teklifi hazırlamakla görevlendirdi. Ajans, üye ülkelerin iştahını ölçmek için Temmuz ayında bir ilk toplantı düzenledi ve ardından Eylül ayında gelecekteki geminin üst düzey gereksinimlerini belirlemek için bir çalıştay düzenledi.

Avrupa Dış Eylem Servisi bünyesindeki AB Askeri Personel Konseptleri ve Yetenekleri direktörü Ignacio Cuartero, gelecekteki geminin küçük İHA'lardan hipersonik gemisavar füzelere kadar yenileri de dahil olmak üzere “tam bir tehdit yelpazesine” karşı koyabilecek kompakt bir gemi olması gerektiğini söyledi.

AB savunma bakanlarının projeyi görüşmek üzere 19 Kasım'da bir araya geleceğini belirten Scraback, “böylece iki hafta içinde üye devletlerin ne istediğine dair net bir gösterge elde edeceğiz” dedi. Scraback, İspanya ve İtalya'nın projeyi imzalamakla ilgilendiğini, Fransa'nın ise henüz emin olmadığını söyledi.

Scraback'a göre gelecekteki geminin gereksinimleri arasında daha az mürettebat ve dolayısıyla yüksek derecede otomasyonun yanı sıra çeşitli boyutlarda insansız sistemler de yer alıyor.

Scraback, üye ülkelerden gelen geri bildirimlere dayanarak, 8,000 metrik ton veya daha fazla deplasmana sahip bir gemiye ihtiyaç duyulabileceğini söyledi. Avrupa Savunma Ajansı yetkilisine göre bu, modülerlik, konteynıra yük bindirme ihtiyacı ve birçok küçük ve büyük insansız sistemi donatma kabiliyeti gibi faktörlere dayanıyor.

Karşılaştırma yapmak gerekirse, Fransa'nın yepyeni FDI fırkateyni 4.500 tonluk bir hacme sahipken, Fransız-İtalyan FREMM fırkateynlerinin hacmi yaklaşık 6.000 ton. Hollanda tarafından sipariş edilen denizaltı savunma harbi fırkateynleri 6.650 tonluk bir deplasmana sahip olacak ve Almanya'nın gelecekteki F126 fırkateyni yaklaşık 10.000 tonluk bir deplasmana sahip olacak.

İspanyol Donanması'nın planlar bölümünden Binbaşı Alfonso Carrasco'ya göre yeni nesil savaş gemilerinin yapay zeka ve deniz savaş bulutu gibi teknolojileri içeren “akıllı gemiler” olması gerekecek. Carrasco, gemilerin görevler arasında geçiş yapabilmeleri için modülerliğin önemli olacağını söyledi.

Aynı zamanda İspanyol gemi üreticisi Navantia'nın AB ve NATO temsilcisi olan ENIG başkanı Miguélez García'ya göre hipersonik tehditler, tepki süresini “büyük ölçüde” kısaltmak için daha fazla otomasyon ve yapay zekanın yanı sıra tespit yeteneklerini artırmak için diğer gemiler ve insansız hava araçlarıyla bağlantı gerektirecek.

García, lazerler ve ışın silahları gibi yeni yönlendirilmiş enerji silahlarının, bu silahlara güç sağlamak için hızlı enerji üretimi de dahil olmak üzere gemide farklı türde güç üretimi gerektireceğini söyledi. Geleceğin savaş gemisinin gizlilik amacıyla kompozit gibi yeni malzemeler kullanılarak inşa edilmesi gerekecektir.

Miguélez García'ya göre, Avrupa denizcilik sanayii teknolojik kapasite eksikliklerini tanımlamak için çalışıyor ve bir sonraki adımda firmaların bu eksiklikleri kapatmak için nasıl işbirliği yapabileceklerini görecekler. AB sanayiinin silahlar ve sensörler gibi alanlarda “net boşlukları” olduğunu söyledi.

Silahlar konusunda uzmanlaşmış şirketler, ihtiyaç duyulan yeni silah türlerini ve bu silahlara karşı nasıl savunma yapılacağını tanımlamak için birlikte çalışırken, başka bir grup da dijital mimariyi ve gerekli enerji planını tanımlamak için çalışıyor.

Scraback, EDA ve üye devletlerin, geleceğin savaş gemisini AB'nin Daimi Yapılandırılmış İşbirliği (PESCO) çerçevesinde bir proje haline getirip getirmemeyi düşündüklerini ve bunun devlet başkanlarının taahhüdünü kilitleyeceğini söyledi.