Business Insider: Çin İHA'ları, Türk yapımı İHA'lar karşısında cazibesini yitirdi

Görünüşe göre Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri Türkiye'nin yerli askeri insansız hava araçlarına doyamıyor.

Her iki ülke de geçtiğimiz aylarda Türk yapımı Bayraktar insansız hava araçları için milyarlarca dolarlık önemli anlaşmalar imzaladı.

Anlaşmalar, Körfez Arap ülkelerinin Türk yapımı ekipmanlara artan ilgisini yansıtıyor ve son yıllarda bölgedeki diğer konulardaki farklılıklara rağmen Türkiye'nin Orta Doğulu komşularına silah satma konusundaki artan arzusunun işaretleri.

Temmuz ayında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan Suudi Arabistan ziyareti sırasında rekor bir anlaşmaya imza atarak Riyad'ın Bayraktar Akıncı insansız hava aracı için Baykar Savunma şirketiyle sözleşme imzalamasını sağladı.

AKINCI; Orta Doğu, Kuzey Afrika, Güney Kafkasya ve Ukrayna'daki son çatışmalarda kullanımıyla tanınan selefi Bayraktar TB2'den çok daha büyük ve sofistike bir SİHA.

Suudi Arabistan daha önce de Türk insansız hava araçlarının tedarikine ve yerel üretim haklarının güvence altına alınmasına ilgi göstermişti.

Her iki taraf da bu eşi benzeri görülmemiş anlaşmanın değerini açıklamazken, BAYKAR Genel Müdürü Haluk Bayraktar bunu "Türkiye Cumhuriyeti tarihindeki en büyük savunma ve havacılık ihracat sözleşmesi" olarak nitelendirdi.

Baykar'a göre yeni anlaşma ortak üretim ve teknoloji transferini de içeriyor. Akıncı, gelişmiş sensörleri ve silah sistemleriyle Riyad'ın bugüne kadar satın aldığı en gelişmiş insansız hava aracı olacak.

Anlaşma Kuveyt'in TB2 siparişi veren 28. ülke olmasından bir ay kadar sonra imzalandı. 500'üncüsü Haziran ayında montaj hattından çıkan insansız hava araçları için 367 milyon dolar harcandı.

Kuveyt'in alımı, BAE'nin geçen yıl yaptığı ve 2 milyar dolarlık bir anlaşmayla 120 kadar TB2 ve çeşitli ekipman ve eğitimi içeren siparişle karşılaştırıldığında hiçbir şey değildi.

Suudi anlaşmasında yer alan Akıncı sayısı açıklanmamış olsa da, sözleşmenin Abu Dabi'nin milyarlarca dolarlık siparişinden daha değerli olması halinde, bu sayının önemli olması muhtemeldir.

Bu anlaşmalar, önde gelen Körfez Arap ülkelerinin sadece birkaç yıl içinde hızla Türk insansız hava araçlarının en büyük müşterileri haline geldiğini gösteriyor.

Bu devasa anlaşmalardan önceki on yıl boyunca Suudiler ve Birleşik Arap Emirlikleri, başta Yemen ve Libya'da savaşan Wing Loong II olmak üzere ağırlıklı olarak Çin yapımı insansız hava araçları satın aldı.

Ancak Çin yapımı insansız hava araçları TB2'nin dramatik ve hızlı yükselişi karşısında cazibesini yitirdi.

2020 yılında Libya'daki Türkiye destekli hükümet, BAE'nin bu ülkedeki iç savaşta desteklediği milislere gönderdiği Rus yapımı Pantsir-S1 hava savunma sistemlerini imha etmek için TB2 insansız hava araçlarını kullandı.

Bu insansız hava araçları çatışmanın sonucunu BAE tarafından gönderilen Wing Loong'lardan çok daha fazla etkiledi.

Abu Dabi daha sonra, Ocak 2021'de varılan ve F-35 savaş uçağını da içeren 19 milyar dolarlık bir anlaşmanın parçası olarak 18 adet gelişmiş ABD yapımı MQ-9B Reaper insansız hava aracı satın almayı planladı.

Ancak bu anlaşmanın suya düştüğü ve BAE'nin insansız hava araçları için Türkiye'ye yöneldiği görülüyor.

ABD'nin Abu Dabi'nin Çin ile ilişkilerine dair endişelerini dile getirmesiyle anlaşma yavaşladı. BAE daha sonra görüşmeleri tamamen askıya aldı ve Aralık 2021'de Fransa'dan 80 adet Dassault Rafale sipariş etti.

Katar Üniversitesi Ibn Khaldon Merkezi'nde Türkiye uzmanı olan Ali Bakır, insansız hava aracı satın almanın "sistemi satın almaktan daha fazlasını gerektirdiğini" belirtti.

Bakır, Suudi anlaşmasının "mühimmat, sistemler, eğitim, bakım, komuta ve kontrol birimleri gibi diğer unsurları da içereceğini" söyledi.

"Bu ek bileşenler şüphesiz başlangıç maliyetlerine katkıda bulunacak ve teknoloji transferi anlaşmanın bir parçasıysa, sözleşme en az 2 milyar doları aşabilir."

Bakır Insider'a verdiği demeçte Türk insansız hava araçlarının "uygun maliyet, verimlilik ve ölümcül yetenekleri" ve modern savaş alanlarındaki belgelenmiş başarıları nedeniyle "küresel tanınırlık" kazandığını söyledi.

Bakır, "Ayrıca, TB2 daha az ihracat kısıtlamasıyla geldiği için NATO ve Avrupa Birliği üyeleri de dahil olmak üzere farklı kıta ve bölgelerde çok sayıda ülkeye ulaştı" dedi.

Amerikan Üniversitesi'nde profesör olarak görev yapan ve Orion Politika Enstitüsü'nde kıdemli araştırmacı olan Süleyman Özeren, Türkiye-Suudi anlaşmasının sadece insansız hava aracı alımı ya da teknoloji transferinden daha fazlasını temsil ettiğini söyledi.

Insider'a konuşan Özeren, bu anlaşmanın aynı zamanda "Erdoğan'ın Muhammed bin Selman'la arasını düzeltme isteğini gösteren önemli bir an" olduğunu söyledi.

"Erdoğan Suudi Arabistan'ı kritik bir aktör, Türkiye'nin derin ekonomik krizine bir çare ve bölgesel aktörlerle normalleşmeye dönüş için bir kestirme yol olarak görüyor."

Özeren, Türkiye'nin insansız hava araçlarının Çinli muadillerine göre "daha güvenilir" olduğunu kanıtladığını ve bunun Batı yapımı modellerden daha ucuz olmasıyla birleştiğinde bu devasa siparişleri motive ettiğini belirtti.

Özeren, "Türkiye'nin 'sorgusuz sualsiz', 'karşılıksız' politikası da Suudi Arabistan, BAE ve Katar gibi ülkelerin Türk yapımı insansız hava aracı teknolojilerine güvenmesinde rol oynuyor" dedi.

Özeren, teknoloji transferi ve ortak üretimin Suudi Arabistan'ın savunma kabiliyetlerini çeşitlendirme çabaları için "katma değer" olacağını, ancak yine de Riyad'ın askeri donanım için ABD'ye olan uzun süreli bağımlılığıyla kıyaslanamayacağını söyledi.

Özeren, "Dahası, Suudi Arabistan bu kabiliyetleri uzun vadede İran'ın insansız hava aracı teknolojisini dengelemek için kullanabilir" dedi.

Aynı zamanda Atlantik Konseyi Scowcroft Orta Doğu Güvenlik Girişimi'nde kıdemli araştırmacı olarak görev yapan Bakır, bu kârlı insansız hava aracı satışlarının Türkiye'nin yerli savunma sanayisinin "mevcut yükseliş yörüngesini" sürdürmek için "son derece önemli" olduğunu söyledi.

Bakır, pazar erişimini genişletmenin ve Türkiye ekonomisine "önemli destek" sağlamanın yanı sıra, anlaşmaların uluslararası ortaklıkları güçlendirerek "savunma, güvenlik, ekonomik ve siyasi alanlarda bir çıkar ağı oluşturduğunu" söyledi.

Özeren, Suudi anlaşmasının Baykar'ın Türkiye'deki İHA teknolojisini "tekeline almasına" yardımcı olabileceğini ancak anlaşmayla ilgili önemli ayrıntıların henüz bilinmediğini belirtti.

"Anlaşmada Baykar'ın belirli ülkelerle belirli anlaşmalar yapmasını sınırlayabilecek bağlayıcı hükümler var mı? Türkiye'nin Suriye Devlet Başkanı Beşar Esad ile ilişkilerini geliştirmesi gibi "insansız hava aracı teknolojisinden bağımsız" koşullar da olabilir.”

Özeren, "Bu soruların cevapları ne olursa olsun, anlaşma Türkiye'de ve yurtdışında manşetlere taşındı," dedi.

"Ancak bekleyip nasıl gelişeceğini görmeliyiz."