Çin'in devasa yeni nesil amfibi hücum gemisi şekilleniyor

Çin'in geniş Changxing Adası Gemi İnşa Üssü'nün yeni uydu görüntüleri, ilk Yulan sınıfı çıkarma helikopteri saldırı (LHA) gemisinin inşasında hızlı bir ilerleme olduğunu gösteriyor. Type 076 olarak adlandırılan gemi, Halk Kurtuluş Ordusu'nun (PLA) gücünü Çin kıyılarından daha uzağa yansıtma kabiliyetinde önemli bir adımı temsil ediyor.

Type 076 tamamlandığında dünyanın en büyük amfibi hücum gemisi olacak. Geminin 4 Temmuz 2024 tarihli uydu görüntüleri, uçuş güvertesinin yaklaşık 260 metreye 52 metre, yani 13.500 metrekareden (m2) fazla, yani neredeyse üç ABD futbol sahası kadar bir alana yayıldığını gösteriyor. Bu alan ABD'nin Amerika sınıfı LHA ve Japon Izumo sınıfı helikopter gemilerinden (CVHM/DDH) oldukça büyüktür. Type 076 aynı zamanda Çinli selefi Type 075'ten de çok daha büyük olacaktır.

Diğer amfibi hücum gemileri gibi Tip 076 da düzinelerce uçak ve insansız hava aracı, amfibi çıkarma aracı ve 1.000'in üzerinde deniz piyadesi taşıyabilecek. Ancak geminin daha büyük olması, dahili hangarında daha fazla uçak taşıma kapasitesi ve geniş uçuş güvertesinde uçakların fırlatılması için ek alan sağlamaktadır.

Boyut, Tip 076'nın avantajlarından yalnızca bir tanesidir. Gemi, kendisini benzerlerinin üzerinde bir sınıfa yerleştiren önemli teknolojik yükseltmelere sahip olacaktır. En önemlisi, sabit kanatlı uçakları fırlatmak için bir mancınığa sahip olacak ve bu da onu diğer tüm amfibi hücum gemileri arasında benzersiz kılacak. Tarihsel olarak, sadece "düz üst" uçak gemileri mancınıklarla donatılırken, amfibi hücum gemileri sadece helikopterleri ve F-35B gibi dikey/kısa kalkış ve iniş (V/STOL) uçaklarını fırlatabiliyordu. Çin henüz V/STOL kabiliyetine sahip insanlı uçakları sahaya sürmemiştir.

Type 076'nın katapultu muhtemelen ABD'nin Ford sınıfı uçak gemilerinin öncülük ettiği elektromanyetik uçak fırlatma sistemine (EMALS) benzer olacaktır. EMALS sadece ABD ve Çin'in başarıyla kullandığı ileri bir teknolojidir. Eski uçak gemisi sınıflarında kullanılan geleneksel buharlı mancınıklardan daha fazla güç sağlayarak daha ağır faydalı yüklere sahip daha büyük uçakların fırlatılmasına olanak tanır.

Çin üçüncü uçak gemisi olan Type 003 Fujian'ı üç adet EMALS tarzı mancınıkla donatmıştır ve benzer bir mancınığın Type 076'ya da yerleştirilecek olması Çin'in bu tasarıma güvendiğini göstermektedir. Şu anda Type 076'nın mancınık siperi yaklaşık 130 metre uzunluğunda olup, Fujian gemisinde görülen 108 metrelik mancınıklardan önemli ölçüde daha uzundur. Bununla birlikte, Type 076'nın mancınığının tam uzunluğu ve yeteneklerinin belirlenebilmesi için daha fazla zamana ihtiyaç vardır.

Uydu görüntüleri ayrıca Tip 076'nın her iki yanında uçakları dahili hangardan uçuş güvertesine kaldırmak için birer uçak asansörü bulunacağını göstermektedir. Bu yeni konfigürasyon, kullanım sırasında uçuş güvertesini engelleyen daha büyük bir kıç asansörü ve daha küçük bir iç ön asansörü olan Tip 075'in tasarımına kıyasla uçak kalkış ve inişleri için daha iyi optimize edilmiştir.

Bu ve diğer özellikler, Tip 076'nın, genellikle helikopterlerden daha fazla menzile, hıza ve faydalı yük kapasitesine sahip olan sabit kanatlı uçakları fırlatmasına kapı açmaktadır. Gemi asgari olarak, insanlı sistemlere göre daha hafif ve fırlatılması ve indirilmesi daha kolay olan sabit kanatlı insansız (savaş) hava araçlarını (İHA/ SİHA) fırlatabilmelidir.

Bununla birlikte, geminin mancınığı, daha geniş uçuş güvertesi ve pisti engelleyen asansörlerin olmaması, insanlı uçakları fırlatma kapasitesine sahip olabileceğini göstermektedir. Bu da Tip 076'yı LHA sınıfı bir gemi ile tam teşekküllü bir uçak gemisi arasında bir yere, kendi sınıfına koyacaktır. Yine de HKO'nun bir dizi yeni teknik ve operasyonel zorluğun üstesinden gelmesini gerektirecektir.

İnsansız sistemlerle sınırlı olsa bile, Tip 076'nın hava kanadı son derece yetenekli olacaktır. Çin, diğerlerinin yanı sıra GJ-11 hayalet savaş uçağı, WZ-7 keşif uçağı ve CASC Rainbow saldırı SİHA'sı da dahil olmak üzere gelişmiş ve büyüyen bir İHA cephaneliğine sahiptir.

Hatırı sayılır bir hava gücüne sahip olması Tip 076'yı denizde zorlu bir platform haline getirecektir, ancak aynı zamanda amfibi taarruz yeteneğine sahip olacak şekilde tasarlanmıştır. Geminin kıç tarafında, Tip 726 hava yastıklı çıkarma gemisi gibi amfibi araçların "gemiden kıyıya" operasyonlar yürütmek üzere denize indirilmesine olanak tanıyan, suya indirilebilir bir kuyu güvertesi bulunması beklenmektedir.

Faaliyete geçtiğinde Tip 076, hava operasyonları yürütebilen, amfibi çıkarmalar yapabilen ve daha geniş amfibi kuvvetler için müşterek komuta ve kontrol sağlayabilen çok işlevli bir savaş platformu olarak hizmet verecektir.

Type 076'nın inşasına ilişkin kesin zaman çizelgesi bilinmiyor, ancak Çin'in üretken tersaneleri için bile geminin ilerleme hızı olağanüstü. Çin'in Fujian uçak gemisi ve Type 075'lerin inşa zaman çizelgesinden yola çıkarak, Type 076'nın 2025'in ilk yarısında suya indirilebileceği söylenebilir.

Geminin Çin donanmasında hizmete girmesi ise birkaç ay, hatta birkaç yıl daha alacaktır.