gdh'de ara...

Dassault CEO'su: 2024 sonuna kadar Rafale için yeni bir müşteri bulabiliriz

Dassault Aviation Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Éric Trappier, verdiği bir röpörtajda, yıl sonuna kadar Fransız Rafale savaş uçaklarının satışı için yeni bir sözleşme yapılabileceğini duyurdu.

1. resim

Bu duyuru, Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un Belgrad ziyareti sırasında Fransa ile Sırbistan arasında imzalanan on iki Rafale uçağının satışına ilişkin anlaşmanın ardından geldi. Sırbistan ile yapılan anlaşma, iki ülke arasındaki bağları güçlendirmeyi amaçlayan daha geniş kapsamlı ekonomik anlaşmaların bir parçasıdır.

Sırbistan, Fransa, Yunanistan ve Hırvatistan'ın ardından Rafale savaş uçaklarını satın alan dördüncü Avrupa ülkesi oldu. Bu sözleşme, Rusya ile yakın bağları olan Sırbistan ile Fransa arasında stratejik bir gelişmeyi temsil ediyor. Trappier hafta sonunda Europe 1 Soir'a verdiği özel bir röportajda bu sözleşmenin önemini tartıştı, satışla ilgili bilgiler verdi ve Dassault Aviation için gelecek planlarını özetledi.

Sırbistan ile yapılan anlaşma yaklaşık 2,7 milyar avro değerinde ve uçağın teslimatı 2028 ve 2029 yılları için planlanıyor. Trappier, bu sözleşmenin şu anda dünya çapında toplam 507 olan Rafale siparişlerinin artan sayısına katkıda bulunduğunu belirtti. Rafale'nin mevcut başarısını, başlangıçta küresel pazarda ilgi çekmekte zorlanan ancak sonunda önemli satışlar elde eden bir başka uçak olan Mirage 2000'inkiyle karşılaştırdı.

Dassault Aviation şu anda potansiyel yeni sözleşmeler için diğer ülkelerle görüşmelerini sürdürüyor. Trappier, yıl sonuna kadar başka bir sözleşmenin daha güvence altına alınabileceğini belirterek, bunu şirketin uzun vadeli istikrarına katkıda bulunacak bir meydan okuma olarak nitelendirdi. Trappier ayrıca bu tür sözleşmelerin ulusal havacılık ve uzay endüstrisini desteklemedeki rolünü ve özellikle sektör çalışanlarının satın alma gücü üzerindeki ekonomik etkilerini vurguladı.

Dassault Rafale, Dassault Aviation tarafından geliştirilen Fransız çift motorlu, kanard delta kanatlı, çok amaçlı bir savaş uçağıdır. Geliştirilmesi, 1970'lerin sonunda Fransız Hava Kuvvetleri ve Donanması'nın eskiyen filolarını değiştirmek için yeni bir uçağa ihtiyaç duymasıyla başladı.

Başlangıçta Fransa, bir “Geleceğin Avrupa Savaş Uçağı” geliştirmek için diğer Avrupa ülkeleriyle ortaklık kurdu, ancak şartnameler ve iş dağılımı konusundaki anlaşmazlıklar Fransa'yı kendi tasarımını sürdürmeye yöneltti. Dassault ilk kez 1986'da uçan Rafale A adlı bir teknoloji göstericisi üretti.

Soğuk Savaş'ın sona ermesinin ardından bütçe kısıtlamalarının neden olduğu gecikmelere rağmen, Rafale 2001 yılında hizmete girdi. O tarihten bu yana Afganistan, Libya, Mali, Irak ve Suriye'de muharebe operasyonlarına katıldı.

Rafale, yüksek manevra kabiliyeti ve çok yönlü yetenek sağlamak üzere tasarlanmıştır. Çevikliği ve aerodinamik verimliliği artırmak için delta kanat ile kanatları birleştirir. Uçak, havadan havaya muharebe, kara saldırısı, keşif, gemi karşıtı saldırılar ve nükleer caydırıcılık dahil olmak üzere çok çeşitli görevleri yerine getirmek için donatılmıştır.

İki Snecma M88-4e turbofan motorundan güç alan Rafale, yüksek irtifalarda maksimum Mach 1.8 hıza, 1,850 km'lik bir savaş menziline ulaşabilir ve standart bir silah yükü ile Mach 1.4 süper kruvazör hızını koruyabilir.
İki Snecma M88-4e turbofan motorundan güç alan Rafale, yüksek irtifalarda maksimum Mach 1.8 hıza, 1,850 km'lik bir savaş menziline ulaşabilir ve standart bir silah yükü ile Mach 1.4 süper kruvazör hızını koruyabilir.

Temel özellikleri arasında Thales RBE2 aktif elektronik taramalı dizi (AESA) radarı, Optronique Secteur Frontal kızılötesi arama ve takip (IRST) sistemi ve SPECTRA elektronik harp paketi bulunmaktadır. Gövde, ağırlığı ve radar kesitini azaltmak için kompozit malzemelerden geniş ölçüde yararlanır. Rafale'in modüler tasarımı, sistemlerinde ve silahlarında sürekli yükseltmeler yapılmasına olanak tanır.

Rafale'in üç ana versiyonu bulunmaktadır: Fransız Hava Kuvvetleri için tek koltuklu bir versiyon olan Rafale C; Hava Kuvvetleri için eğitim ve saldırı görevleri için tasarlanmış iki koltuklu bir versiyon olan Rafale B; ve Fransız Donanması için güçlendirilmiş bir alt takım ve gemi operasyonları için tutucu kanca gibi modifikasyonlar içeren tek koltuklu bir taşıyıcı tabanlı versiyon olan Rafale M. Mısır, Hindistan ve Katar dahil olmak üzere çeşitli müşteriler için Mısır için Rafale DM (iki koltuklu) ve EM (tek koltuklu) ve Hindistan için Rafale DH ve EH gibi isimlerle ihracat versiyonları geliştirilmiştir.

2024 itibariyle, Rafale çeşitli ülkeler tarafından işletilmektedir. Fransa, Fransız Hava ve Uzay Kuvvetleri ve Donanması için sipariş edilen 234 adet ve teslim edilen yaklaşık 150 adet ile en büyük operatördür. Mısır 54 Rafale sipariş etmiş ve Katar 36 adet teslim almıştır. Hindistan 36 Rafale kullanmaktadır ve Yunanistan sipariş ettiği 24 Rafale'in 18'ini teslim almıştır. Hırvatistan 12 adet kullanılmış Rafale satın almıştır. Gelecekteki operatörler arasında 42 Rafale siparişi olan Endonezya ve 12 sipariş veren Sırbistan yer alıyor. Birleşik Arap Emirlikleri 80 Rafale için sözleşme imzalayarak en büyük yabancı müşteri konumuna gelmiştir.

Tartışma