Emekli Yunan Albay: KIZILELMA, Yunanistan için ne anlama geliyor?

KIZILELMA’nın bilinen özelliklerine değinen Yazar, MİUS’u dünyadaki diğer rakipleriyle kıyasladı ve KIZILELMA’nın çok daha üstün olduğunu vurguladı.

Nastos’un kaleme aldığı yazıyı sizler için Türkçeye çevirdik.

Türkler tarafından geliştirildiği iddia edilen 6. nesil stealth SİHA: Yunanistan için ne anlama geliyor?

Önümüzdeki yılın başlarında, Türkler en iddialı projeleri olan KIZILELMA’nın ilk test uçuşunu yapmaya hazırlanıyor. İnsansız, jet, süpersonik bir İHA. Radarla tespit edilmesini son derece zorlaştıracak stealth özelliklere sahip olacak.

“Türkiye'nin insansız KIZILELMA’sı F-35'leri ve Su-57'leri geçecek mi?” Türk medyasında yer alan ve ana noktaları şöyle olan bir yazısında şunu soruyor:

“İlk uzman değerlendirmeleri, KIZILELMA’nın Türk savaş uçaklarının teknolojisini ABD ve Rusya gibi ülkeleri geride bırakarak 6. nesil sınıfa girmeye yönlendirme yeteneğine sahip olduğunu gösteriyor.

Türkiye'nin Wright kardeşleri Selçuk ve Haluk Bayraktar için, dünyanın en etkili insansız hava araçlarından bazılarını inşa etmek ofiste başka bir gün.

Son çatışmaların gidişatını değiştiren savaşta test edilmiş Bayraktar TB2'den AKINCI ve TB3’e kadar Bayraktar kardeşler, Türkiye'nin yerli teknolojisini insansız hava muharebe araçları (İHA) alanında dünyanın en iyileri arasına soktu.

Ama en iyisi henüz gelmedi.

Gelecek yılın başlarında, şirket en iddialı projesi olan KIZILELMA’nın ilk test uçuşunu gerçekleştirmeye hazırlanıyor.

Stealath özellikleri içerecek ve radar tarafından tespit edilmesini son derece zorlaştıracak insansız, jet, süpersonik bir İHA.

Türkiye'nin TF-X testi adı verilen 5. nesil uçağı insanlı savaş uçakları kategorisinde önemli bir kilometre taşı olurken, Bayraktar KIZILELMA da insansız hava araçları alanında çıtayı daha da yukarılara taşıyan bir diğer teknolojik harika.

Stealth özellikleri, 1500+ kg'lık taşıma kapasitesi, KIZILELMA-A adı verilen ilk ürün için 0.9 Mach hızı ve turbo-prop motorları onu diğer İHA’lardan ayırıyor.

Türkiye merkezli savunma analisti Muhammed Velid, Bayraktar KIZILELMA’nın potansiyel olarak ABD F-16'larının görevlerini üstlenebileceğini ve düşman savaş uçakları için büyük bir tehdit oluşturabileceğini savunuyor.

“Türkiye bir F-16 satın almak yerine, dört adede kadar KIZILELMA insansız hava aracı satın alabilir ve onları düşman hava sahasına sürebilir,” diyor.

Ayrıca, KIZILELMA’nın stealth özellikleri ve 55.000 fit yükseklikte uçma yeteneğinin ona hava üstünlüğü sağlayacağını ve düşman topraklarının derinliklerinde faaliyet göstermesine izin vereceğini söylüyor.

KIZILELMA’nın ilk prototipi geçtiğimiz günlerde Türkiye'nin kuzeyindeki Samsun ilinde dünyanın en büyük havacılık ve teknoloji festivallerinden biri olan TEKNOFEST’TE sergilendi.

Yeni jetin detaylarını veren Selçuk Bayraktar, KIZILELMA’nın benzersizliğinin, İHA’yı sektördeki en iyilerden bazıları kadar güçlü kılacak en son teknolojide yattığını söyledi.

KIZILELMA’nın özellikleri; F-16, F-15, Rafale gibi 4. nesil avcı uçaklarını geride bırakarak 6. nesil savaş uçağını yapabilir.

Gripen, Su-35 ve Eurofighter ve F-35 (ABD), SU-57 (Rusya) ve J-20 (Çin) gibi 5. nesil avcı uçakları.

Velid, 6. nesil bir uçağın bile ötesinde olacağını savunuyor.

KIZILELMA’nın çift motorlarının veya daha büyük bir tek motorun, İHA’yı güç üretimi açısından geleneksel bir jet seviyesine getireceğini de sözlerine ekliyor.

Bu, halihazırda mevcut olan şartnameler ve eklenecek olanlarla birlikte, daha büyük motorlar takıldığında 6. nesil bir uçak olacağı anlamına geliyor.

Bu nedenle, BAYKAR Teknoloji, Türk havacılığını gelişmiş ülkeler seviyesine getirme misyonunu üstlenmiş gibi görünüyor.

Uzmanlar, KIZILELMA’nın rakip İHA’larla karşılaştırıldığında bunun ulaşılabilir bir hedef olduğunu söylüyor.

Örneğin, İngiliz savunma şirketi BAE Systems bazı SİHA türleri geliştirdi, ancak yalnızca Taranis modelini uçurmada başarılı oldu. Taranis ilk kez 2013 yılında uçmasına rağmen, sadece bir prototip üretildi ve 2030 yılından sonra devreye alınacak.

Başka herhangi bir ülkeden çok önce, ABD operasyonları jet motorlarıyla SİHA geliştirmeye başladı, ancak şu anda KIZILELMA ile aynı özelliklere sahip herhangi bir operasyonel avcı uçağına sahip değiller.

A, B ve C olmak üzere üç varyantta mevcut olan Northrop Grumman X47 drone, en dikkat çekici modeldi.

X47-A programı 2006 yılında sonlandırılmasına rağmen, yerini X47-B ve ardından X47-C aldı.

Tüm varyantlardan gösterim amaçlı tasarlanmış sadece iki X47-B uçağı var.

Programın geleceğine henüz karar verilmedi.

Boeing, insansız araçları Phantom Ray ve MQ-28 ile de yarışmaya girdi, ancak Avustralya ordusuyla iş birliği sayesinde 2025'ten sonra sadece ikincisinin hizmete girmesi bekleniyor.

Lockheed Martin, yepyeni Polecat modeliyle SİHA pazarına girmeyi planladı, ancak proje ilk uçuşunda meydana gelen bir kaza nedeniyle kısa ömürlü oldu.

Fransa, Yunanistan, İtalya, İspanya, İsveç ve İsviçre, üst düzey SİHA’ların tasarımı ve yapımında deneyim kazanmak için Fransız şirketi Dassault'un nEUROn projesine katılıyor.

Airbus'ın sahibi olan bir başka ŞİRKET EADS, Barracuda uçağını inşa etmek için Almanya ve İspanya'yı birleştirdi.

Hem nEUROn hem de Barracuda, 4. nesilden sonra uçaklar için geliştirildi, ancak süreç oldukça yavaş ilerliyor gibi görünüyor.

Öte yandan Rusya, 8.000 kg'lık bir yük taşıyacağı bildirilen Suhkoi S-70 Okhotnik-B ile rekabete girdi.

Ancak, Rus ordusu, Rus varyantlarının düşük performansı nedeniyle düşük teknolojili İran SİHA’larını satın aldığından, üst düzey SİHA’ların inşasını yapması zordur.

KIZILELMA’ya benzer insansız hava araçları, İsrail ve Çin gibi İHA endüstrisinde yerleşik bir üne sahip diğer ülkelere henüz sunulmadı.

Tüm göstergelere göre, BAYKAR büyük olasılıkla diğerlerinden önce seri üretime başlayacak, bu da daha fazla deneyim, daha teknolojik know-how, daha ucuz fiyatlar, daha fazla pazar payı ile sonuçlanacak ve Türkiye'nin altıncı nesil savaşçı aşamasında diğer ulusların farklılığına yaklaşmasını sağlayacaktır.

Ülkenin yerli insansız hava aracı programında kaydettiği genel ilerleme, Ankara'nın Türk savunma sektörünü yavaş yavaş ama istikrarlı bir şekilde diğer ülkelerden yapılan ithalata bağımlılığından uzaklaştırdığını gösteriyor.

Bulgular-Sonuçlar

Bu özel KIZILELMA insansız hava aracı için, bir önceki yazımızda bahsetmiştik, Ege'deki tehdidi önemli ölçüde yükselttiğine işaret etmiştik, çünkü bu, TCG Anadolu'nun ev sahipliği yapacağı hava aracı olacak, böylece mini Türk uçak gemisinde taşınabilecek.

İHA'lar hızlı bir şekilde, AESA radarıyla ve hatta stealth özelliklere sahip, bu da öncelikle Ege'de ve ikincil olarak Güneydoğu Akdeniz'de bizim için sorun yaratacak.

KIZILELMA İHA'nın yukarıdaki kabiliyetleri neticesinde adalarımızın yakınında sefer yapılması durumunda tepki verme süresi ve imkânları azalacaktır.

Bunun sonucunda donanmamız içerisinde mini Türk uçak gemisinden gelen enerji kabiliyetlerinin yanı sıra Anadolu için acil müdahale gücü olarak hareket edecek olması, yeni Türk İHA'ları Küçük Asya kıyılarından adalarımıza karşı faaliyet gösterebilecek, taşıyacağı mühimmat yükü, özellikleri ve adalarımızın Türkiye'den kısa mesafesi ile birlikte onu özellikle tehlikeli hale getiriyor.

Son olarak, ülkemiz tedarik ettiği yeni İHASAVAR sisteminin, KIZILELMA isimli yeni tehditle başa çıkıp çıkamayacağını ve ne ölçüde başa çıkabileceğini görmek zorunda kalacaktır.

ÖNERİLEN İÇERİK: Hulusi Akar’dan Yunanistan’ın provokasyonlarına sert tepki: Tarihten ders alın

* * *

KAYNAK: gdh.digital, Pentapostagma