Eurofighter Typhoon'un ilk uçuşunun üzerinden 30 yıl geçti

27 Mart 1994 tarihinde Eurofighter Typhoon DA1 (Geliştirme Uçağı) ilk uçuşu için Manching, Bavyera'da havalandı.

Test pilotu Peter Weger için eşsiz bir deneyimdi:

"İnanılmaz bir uçağa pilotluk yaptığımı ve elimizde özel bir şey olduğunu biliyordum. Hayatınız boyunca hatırlayacağınız o günlerden biriydi."

Eurofighter, her türlü hava koşuluna uygun, çift motorlu, havadan havaya ve havadan karaya muharebe için kullanılabilen çok rollü bir savaş uçağı.

Dört Avrupa ülkesi tarafından ortaklaşa geliştirilmiştir: Almanya, Büyük Britanya, İtalya ve İspanya.

Airbus (Almanya ve İspanya), BAE Systems (Birleşik Krallık) ve Leonardo (İtalya), Eurofighter Typhoon'u dört ortak ülkeye danışarak yöneten Eurofighter konsorsiyumunu oluşturmaktadır.

Eurofighter Typhoon'un iki motoru yaklaşık 150.000 beygir gücü üretmekte ve saatte 2.900 kilometrenin hemen altında Mach 2.35'e kadar hızlandırmaktadır.

Eurofighter'ın yaklaşık 11.000 metreye tırmanması için sadece 2 dakikaya ihtiyacı vardır. Bu da onu QRA (Hızlı Reaksiyon Uyarısı) görevi için ideal hale getirerek davetsiz misafirlerin ulusal topraklara girmesini önler.

Bugüne kadar 9 ülke tarafından 680 Eurofighter Typhoon sipariş edilmiş ve bunların 603'ü teslim edilmiştir. İlk Eurofighter 2003 yılında Alman Hava Kuvvetlerine teslim edilmiştir.

Eurofighter Typhoon 850.000'den fazla uçuş saati ile Alman, İngiliz, İtalyan ve İspanyol hava kuvvetlerinin bel kemiğini oluşturmaktadır.

Beş ihracat müşterisi Eurofighter Typhoon ile uçmaktadır: Avusturya (15 uçak), Suudi Arabistan (72), Umman (12), Kuveyt (28) ve Katar (24).

Airbus Eurofighter'ı Ingolstadt yakınlarındaki Manching'de (Alman Hava Kuvvetleri için) ve Madrid yakınlarındaki Getafe'de (İspanyol Hava Kuvvetleri için) üretmektedir.

BAE Systems ve Leonardo uçakları sırasıyla İngiltere'de (Warton) ve İtalya'da (Torino) üretmektedir.

Eurofighter'ın ana bileşenleri dört Eurofighter ortak şirketinden gelmektedir.

Airbus Almanya orta gövde bölümünü, Airbus İspanya ise sağ kanadı tedarik etmektedir.

Birleşik Krallık'tan BAE Systems ön gövde bölümünü, kanatçığı ve İtalya'dan Leonardo ile birlikte arka gövdeyi sağlamaktadır. Leonardo ayrıca sol kanadı da üretmektedir.

Eurofighter nihai montajı, müşteriye teslim edilmeden önce müteakip yer ve uçuş testleri de dahil olmak üzere ana bileşenlerin montajını kapsar. Bitmiş Eurofighter için toplam 14 adım bulunmaktadır.

Airbus teslimattan sonra da müşterilerinin yanında. Almanya ve İspanya'da şirket, ilgili hava kuvvetlerinin Eurofighter'larının gerektiği zaman göreve hazır olmasını sağlıyor.

Manching'de Airbus 20 yılı aşkın bir süredir Alman Hava Kuvvetleri ile birlikte çalışıyor.

Airbus şu anda Manching'de Alman Hava Kuvvetleri için Quadriga olarak adlandırılan 38 adet Tranche 4 Eurofighter üretiyor.

Şirket 2025 ile 2030 yılları arasında 30 adet tek kişilik ve 8 adet çift kişilik uçak teslim edecek.

Sözleşme 2020 yılı sonunda imzalanmıştı. Bu yeni uçakların Bundeswehr'in ilk Eurofighter partisinin yerini alması planlanıyor.

Airbus ayrıca 2026-2030 yılları arasında İspanyol Hava Kuvvetleri'ne Halcon I olarak da bilinen 20 yeni Tranche 4 Eurofighter teslim edecek.

İspanyol hükümeti ayrıca 12 Eylül 2023 tarihinde bir dizi Eurofighter için daha harcama yapılmasına onay verdi. Halcon 2, İspanyol Hava Kuvvetleri için yaklaşık 25 Eurofighter'dan oluşacaktır.

Airbus, Alman Hava Kuvvetleri'nin Eurofighter'larını 2030 yılına kadar elektronik harp için donatacak.

Mevcut planlamaya göre, Almanya'da Eurofighter üretimi 2030 yılında son Tranche 4 uçağının teslim edilmesiyle sona erecektir.

Bunun sonucunda, Geleceğin Muharip Hava Sistemi (FCAS) 2040 yılında faaliyete geçene kadar yerli sanayi için sipariş olmaksızın 10 yıllık bir üretim boşluğu oluşacaktır.

Takip eden bir sipariş olmazsa, Almanya'da savaş uçağı yapımının sona ermesi ve bununla birlikte istihdam, vergi gelirleri, en son teknolojiler ve uzmanlığın kaybedilmesi kaçınılmaz olacaktır.

Bunu önlemek için Eurofighter'ın daha da geliştirilmesinin (Long-Term Evolution; LTE) zamanında devreye alınması ve yeni Eurofighter'ların (Tranche 5) tedarikine ilişkin temel bir karar alınması gerekmektedir.

Dört çekirdek ülkenin (Almanya, İspanya, İngiltere ve İtalya) Uzun Vadeli Evrim kabiliyet geliştirme programı, kokpit dahil olmak üzere önemli bileşenlerin modernizasyonunu ve daha fazla bilgi işlem gücü eklenmesini öngörmektedir.

Bu, Eurofighter'ı teknolojinin en ileri noktasında tutacaktır. Sözleşmenin 2024 yılında imzalanması bekleniyor.

Almanya'da savaş uçağı geliştirme ve üretme konusundaki uzmanlığı ve stratejik kabiliyeti korumak ve 10 yıllık potansiyel üretim açığını kapatmak için yaklaşık 100 yeni Tranche 5 Eurofighter siparişi gerekecektir.

Bu uçakların 50 tanesi Airbus tarafından Manching, Almanya'da üretilecektir. Potansiyel ihracat siparişlerinden gelen geri kalan 50 uçak ise İtalya (Leonardo), İspanya (Airbus) ve Birleşik Krallık'taki (BAE Systems) diğer üç montaj hattından birinde monte edilecektir.

Eurofighter programı önemli bir ekonomik faktördür. Avrupa'da 100.000 kişiye istihdam sağlamakta ve Avrupa çapında 400 şirketi ilgilendirmektedir.

Yakın zamanda yapılan bir araştırmaya göre, Almanya genelinde 120'den fazla tedarikçi Eurofighter programında yer almaktadır. Eurofighter toplamda Almanya'da 25.000 kişiye istihdam sağlıyor.

Eurofighter Tranche 4, 2060 yılına kadar Alman GSYİH'sine yaklaşık 6,5 milyar avro katkıda bulunacak.

'Halcon' ve 'Quadriga' sözleşmelerinin ülkeye ekonomik etkilerine ilişkin güncel bir araştırmaya göre Eurofighter programı 2060 yılına kadar İspanya'da kümülatif olarak 26,000 kişiye istihdam sağlayacak.

İspanyol Halcon (İspanyol Hava Kuvvetleri için 20 Eurofighter) ve Alman Quadriga (Luftwaffe için 38 Eurofighter) sözleşmelerinin İspanyol GSYİH'sine yaklaşık 1.7 milyar Avro katkıda bulunması beklenirken, Halcon'un üretim ve bakımı yaklaşık 1.5 milyar Avro, Quadriga'nın üretimi ise geri kalan 200 milyon Avro'yu oluşturuyor.

Sürekli gelişimi sayesinde Eurofighter uzun vadede en son teknoloji ürünü olmaya devam edecektir. Yeni nesil hava muharebe platformları için önemli teknolojik temeller atarak 2050'lere kadar Avrupa hava kuvvetlerinin savunma omurgası olmaya devam edecektir.

Eurofighter aynı zamanda insansız ve insanlı platformlarla bir ağ içinde uçacağı Geleceğin Muharebe Hava Sisteminin (FCAS) bir parçası olacaktır.

Bu da Eurofighter'ı FCAS teknolojilerini ve operasyonel konseptlerini olgunlaştırmak için mantıklı bir platform haline getirmektedir.

Bunlar arasında 2030'ların başında insansız hava araçlarıyla bir araya gelme planları ve uydular, savaş uçakları, tankerler, fırkateynler ve özel kuvvetler dahil olmak üzere çok alanlı kuvvet paketlerini ilk kez savaş uçağının kokpitinden komuta etme yeteneği yer alıyor.

Farklı boyut ve kabiliyetlere sahip insansız hava araçları, FCAS'ın hayati varlıkları olup, Yeni Nesil Avcı Uçağı ve Eurofighter gibi insanlı uçakları tamamlayacak ve hepsi siber güvenlikli bir muharebe bulutuna bağlı bir ağ içinde çalışacaktır.

İnsanlı bir savaş uçağının komutası altında çalışan insansız hava araçları, pilotlar için daha iyi koruma sağlarken, savaş uçağının operasyonel zarfını ve riskli durumlarda hareket etme yeteneğini geliştirir.