Eurofigter Typhoon'un yeni versiyonu geliyor: Typhoon EK

Ortaya çıkan Typhoon EK jetleri Saab'ın Arexis elektronik harp paketine sahip olacak ve SEAD/DEAD olarak da bilinen bir görev seti olan düşman hava savunmalarını bastırmak ve yok etmek için AGM-88E Gelişmiş Anti-radyasyon Güdümlü Füzeleri kullanabilecek.

EK'ler, Almanya'nın 1990'lardan bu yana bu görevi yerine getiren eskimiş Tornado ECR salınım kanatlı jetlerinin yerini alacak ve ülkenin hava kuvvetlerine önemli bir kabiliyet artışı sağlayacak.

Alman Hava Kuvvetleri ya da diğer adıyla Luftwaffe, Avrupalı havacılık konsorsiyumu Airbus ile birlikte Typhoon EK (Elektronik Muharebe) planının hayata geçirilmesine yönelik resmi kararı dün açıkladı.

Bu karar geçtiğimiz günlerde Alman Parlamentosu Bundestag'ın bütçe komitesi tarafından onaylandı. Airbus jetlerin dönüşümünü denetleyecek. Çok uluslu şirket, Typhoon'u üreten Eurofighter konsorsiyumunun önemli bir bileşenidir.

Alman yetkililer geçen yıl Typhoon'un 15 elektronik harp varyantını tedarik etme niyetlerini açıklamışlardı, ancak o zaman bunların yeni üretim jetler mi yoksa mevcut olanların dönüştürülmesi mi olacağı net değildi.

Şimdi bunların ikincisi olacağı teyit edildi, ancak Almanya'nın gelecekteki EK'lerinin temelini tam olarak hangi uçakların oluşturacağı belirsizliğini koruyor.

Luftwaffe'nin şu anda hizmette olan ve Tranche 1, 2 ve 3A varyantlarının bir karışımını içeren yaklaşık 141 Typhoon'u bulunuyor. Almanya ayrıca daha modern olan Tranche 4 versiyonunun toplam 38 örneğini de satın alma sürecinde.

Ülkenin hava kuvvetleri ayrıca şu anda Tornado'nun yaklaşık 21 ECR (Elektronik Muharebe/Keşif) varyantına sahiptir.

Airbus'ın bugün yayınladığı çizim, Almanya'nın gelecek Typhoon EK'lerinin tek koltuklu varyantlar olacağını gösteriyor.

Render ayrıca jetlerin Saab'ın Gripen E/F avcı uçaklarında bulunanlara benzer yeni kanat ucu podlarına sahip olacağını gösteriyor.

Gripen E/F'ler de Arexis'in bir versiyonuna sahiptir, ancak esas olarak kendini koruma amaçlıdır. Gripen E/F'deki podlar ayrıca dahili bir raya sahiptir, böylece jetler kanat uçlarında hala IRIS-T havadan havaya füzeler taşıyabilir.

Mevcut Typhoon varyantlarının kanat ucu füze rayları yoktur, ancak mevcut Praetorian kendini koruma paketinin bir parçası olarak elektronik karşı önlemler ve çekili tuzaklar içeren podları vardır.

Airbus'ın bugün yayınladığı basın bültenine göre, "Saab'ın verici konumlandırma sistemi ve Northrop Grumman'ın Anti-Radyasyon Güdümlü Füzesi (AARGM) ile Eurofighter EK, uçaksavar radarlarını tespit edebilecek, konumlandırabilecek ve devre dışı bırakabilecek."

"Buna ek olarak, Saab çözümü Eurofighter'ın kendini korumasını geliştiren karıştırıcılara sahiptir."

Açıklamada ayrıca "Eurofighter EK'de küçük ve orta ölçekli işletmeler ve bir start-up tarafından geliştirilen teknolojiler de bulunuyor" deniyor.

"Bunlar arasında radar verilerinin uçakta analiz edilmesini ve hassas kendini koruma önlemlerinin hızla belirlenmesini mümkün kılan bir AI [yapay zeka] çözümü de yer alıyor."

Burada sözü edilen "start-up", Haziran ayında Almanya'nın Typhoon EK'lerine yönelik elektronik harp paketine yapay zeka özelliklerinin dahil edilmesi için Saab ile birlikte çalışacağını duyuran Alman Helsing firmasıdır.

Saab bir sonraki ay, EK dönüşüm planının bir parçası olarak Arexis'in bir versiyonunu sağlamak üzere seçildiğine dair kendi basın açıklamasını yayınladı.

Almanya'nın Typhoon EK'leri için birincil kinetik SEAD/DEAD silahı olarak AARGM'nin seçilmesi şaşırtıcı değildir. ABD bu füzelerin Almanya'ya satışını 2019'da onayladı ve 2021'de Alman Hava Kuvvetleri'ne tedarik etmek üzere bir sözleşme imzalandı. Daha eski AGM-88 varyantları şu anda mevcut Tornado ECR'lerinde (Elektronik Muharebe/Keşif) kullanılıyor.

AGM-88E önceki AGM-88'lere göre önemli iyileştirmeler sunmaktadır; bunlar arasında radarlar ve diğer yayıcılar kapatılsa ya da yer değiştirmeye çalışsalar bile onları sıfırlama yeteneğine sahip olmasını sağlayan çok modlu güdüm sistemi de bulunmaktadır.

GPS destekli uluslararası navigasyon sistemi (INS) güdüm sistemi, statik koordinatları vurmak için ikincil bir yetenek sağlar.

Genel olarak Typhoon EK, Tornado ECR'ye kıyasla daha yüksek performansa sahip ve daha sürdürülebilir bir pakette elektronik harp yeteneklerinde önemli bir artış sağlayacak gibi görünüyor.

Almanya'nın tüm Tornado filosunun hazır olma oranı son yıllarda giderek düşmektedir ve ülke ayrıca çok rollü Tornado IDS varyantlarının yerini almak üzere 35 adet stealth F-35A Müşterek Taarruz Uçağı satın almaktadır.

Aynı zamanda, tek koltuklu Typhoon EK'nin Airbus'ın daha önce tanıttığı iki koltuklu Typhoon ECR'den bir adım geri atmış gibi göründüğünü de belirtmek gerekir.

İlk olarak 2019'da tanıtılan Typhoon ECR konfigürasyonu, kanatlarının altında ve uçağın merkez hattı istasyonunda Alman Hensoldt firmasının üç büyük elektronik harp podunu içeriyordu.

Airbus'ın Typhoon ECR vizyonu, Select Precision Effects At Range Capability Three (SPEAR-3) minyatür seyir füzesinin SPEAR-EW elektronik harp türevini de içeriyordu.

SPEAR-EW, hedef bölgede bir süre oyalanma, düşman hava savunucularının dikkatini dağıtma veya kafalarını karıştırma ve hatta potansiyel olarak gelen füzeleri dost uçaklardan uzağa çekme kabiliyetine sahip yeni bir stand-off elektronik harp kabiliyeti sunacaktır.

Typhoon ECR konfigürasyonu birçok açıdan Boeing EA-18G Growler'a daha çok benzemektedir. Almanya F-35A almaya karar vermeden önce F/A-18E/F Super Hornet ve EA-18G'lerden oluşan bir filo satın almayı da düşünmüştü.

Typhoon EK, Airbus'ın daha önce ECR versiyonuna eşlik etmesi için sunduğu tek koltuklu SEAD/DEAD için optimize edilmiş versiyonla daha uyumludur. Ancak o eski konfigürasyonda da tek bir Hensoldt podu bulunuyordu.

Burada, Almanya'nın mevcut Tornado ECR'leri ve EA-18G de dahil olmak üzere, geçmişteki ve günümüzdeki diğer taktik elektronik harp uçaklarının çoğunun en azından iki koltuklu tasarımlar olduğunu da belirtmek gerekir.

Bunun nedeni özellikle ikinci bir bireyin sadece elektronik harp görevlerine odaklanabilmesini sağlayarak pilotun iş yükünü azaltmaktır.

Typhoon EK'nin, Alman Hava Kuvvetleri'nin Luftgestätze Wirkung im Elektromagnetischen Spektrum ya da IuWES olarak adlandırdığı elektronik harp görevine yönelik daha geniş bir 'sistemler sistemi' yaklaşımının sadece bir bileşeni olması beklenmektedir.

Bu çaba öncelikle Almanya'nın NATO'ya verdiği önemli SEAD ve elektronik harp taahhütlerini yerine getirebilmesini sağlamaya odaklanmaktadır.

Almanya'nın silahlı kuvvetleri NATO'nun önemli bir bileşenidir ve ülke ittifakın nükleer silah paylaşım düzenlemelerine taraftır ve ABD ordusu tarafından sağlanan nükleer bombaları kullanmaya çağrılabilir.

Typhoon EK'nin sağlamak üzere tasarlandığının ötesinde elektronik harp desteği, gelecekteki herhangi bir nükleer saldırı görevinin kritik bir bileşeni olacaktır. Bu görev seti, Alman hükümetinin F-35A'yı satın alma kararında da merkezi bir itici güç olmuştur. Halihazırda Alman Tornado IDS'leri NATO'nun potansiyel nükleer silah teslim platformları arasında yer almaktadır.

Diğer NATO üyeleri gibi Almanya da Avrupa ve çevresinde, özellikle de Rusya'nın Ukrayna'da devam etmekte olan savaşının yansımaları olmak üzere, bir dizi ciddi ulusal güvenlik kaygısıyla karşı karşıyadır. Alman hükümeti Ukrayna silahlı kuvvetlerine Patriot ve diğer hava savunma sistemleri ile Leopard 2 tankları da dahil olmak üzere önemli miktarda askeri yardımda bulundu. Kriz, ülkeyi askeri harcamalarını arttırmaya ve Soğuk Savaş'ın sona ermesinin ardından yıllar süren daralmanın ardından silahlı kuvvetlerinin boyutunu genişletmeye sevk etti.

Alman hükümeti de Batı'nın Çin'e meydan okuma çabalarının bir parçası olarak askeri faaliyetlerini Avrupa dışında, özellikle de Pasifik bölgesinde genişletmek istiyor.

IuWES ile ilgili pek çok konu halen sonuçlandırılma aşamasında olmakla birlikte, daha güçlü bir stand-off karıştırma kabiliyeti sağlamak üzere en az 10 adet daha büyük elektronik harp uçağı edinme planlarını içerdiği biliniyor.

Airbus, dün başlayan Berlin Güvenlik Konferansı'nda daha geniş kapsamlı IuWES gereksinimlerini karşılamaya yönelik vizyonunu ortaya koydu. Bu vizyon, şirketin bu yılın başlarında tanıttığı A400M kargo uçağına dayalı bir elektronik harp uçağının yanı sıra elektronik harp paketlerine ve havadan fırlatılan füze benzeri tuzak bozuculara sahip sadık kanat adamı tipi insansız hava araçlarını da içeriyor.

Buradaki İHA bileşenler de Airbus'ın pan-Avrupa Geleceğin Muharebe Hava Sistemini (FCAS) desteklemek için yaptığı çalışmalarla bağlantılıdır. FCAS aynı zamanda yeni bir altıncı nesil mürettebatlı stealth savaş jetinin geliştirilmesini de içeren bir sistem ailesidir. Almanya şu anda FCAS'a dahil olan ülkelerden biridir ve IuWES planı bu daha geniş gelecekteki hava muharebe vizyonunu besleyebilir.

Typhoon EK Almanya dışındaki tüketiciler için de cazip olabilir. Örneğin İtalya, diğer Typhoon varyantlarının yanı sıra Tornado ECR'leri de (IDS versiyonlarının yanı sıra) işletmektedir. Ancak ülkenin şu ana kadarki planları Tornado'larını F-35'lerle desteklemek yönündeydi.

Typhoon EK'nin ya da diğer elektronik harp yeteneklerinden herhangi birinin Almanya'da ne zaman hizmete gireceği henüz belli değil. Airbus şu anki hedefin Almanya'nın elektronik harp Typhoon'larının "2030 yılına kadar NATO sertifikasına sahip olması" olduğunu ve bu noktada Tornado ECR'nin yerini almaya başlayabileceklerini söylüyor.

Bu, Alman yetkililerin geçen yıl ortaya koyduğu ve yeni elektronik harp jetlerinin 2025 yılına kadar hizmete girmesini umdukları zaman çizelgesinden iki yıl sonra gerçekleşmiş oldu.

En azından Typhoon EK ile ilgili olarak, Alman hükümeti şimdi bu kabiliyeti gerçeğe dönüştürme yolunda önemli bir resmi adım attı.