Fransız Dassault Aviation: FCAS'ın geleceği Almanya'nın ihracat politikasına bağlı

Dassault Aviation İcra Kurulu Başkanı Eric Trappier Salı günü Paris'te gazetecilere yaptığı açıklamada, Suudi Arabistan'ın Rafale ile özellikle ilgilendiğini çünkü Eurofighter Typhoon'un aksine, öngörülemeyen ihracat kontrolleri konusunda endişe duymadığını söyledi.

Trappier, Suudi Arabistan ile birkaç aydır devam eden görüşmelerin İsrail ve Hamas arasındaki çatışmadan etkilenmediğini de sözlerine ekledi.

Trappier, "Daha ziyade yerel jeopolitiğe ve geleneksel olarak İngiliz uçakları Tornado ve Eurofighter Typhoon'ları satın alıyor olmalarına bağlı" dedi.

"Bugün Almanya ile potansiyel ihracat sorunları var."

Rafale son yıllarda müşterileri arasında Birleşik Arap Emirlikleri, Katar ve Hindistan'ın da bulunduğu bir dizi ihracat başarısı elde etti. Dassault Suudi Arabistan'da iş jetleri satmış olsa da, ülke Boeing’in F-15 ve Eurofighter'ına güvenerek hiçbir zaman Fransız askeri uçakları sipariş etmedi.

Trappier, "Suudi Arabistan'a ayak basabilirsek bu büyük bir ek başarı olur" dedi.

La Tribune gazetesi Ekim ayında Suudi Arabistan'ın 54 Rafale savaş uçağı satın almayı değerlendirdiğini bildirmişti.

Dassault Aviation ayrıca Hindistan Başbakanı Narenda Modi'nin Fransa ile savunmayı da içeren alanlarda iş birliğini derinleştirme sözü vermesinin ardından Hindistan Donanması'na 26 Rafale teslim etmek için görüşmeler yürütüyor. Trappier, Hindistan Savunma Edinme Konseyi'nin Temmuz ayında verdiği onayın ardından görüşmelerin ilerlediğini söyledi.

Trappier, Geleceğin Muharebe Hava Sistemi adı verilen yeni nesil savaş uçağı için Alman-Fransız projesinin geleceğinin Almanya'nın ihracat politikasına bağlı olacağını söyledi.

Alman hükümeti genellikle Fransa'dan daha katı bir silah ihracat politikasına sahip. Berlin, Suudi yazar Cemal Kaşıkçı'nın 2018 yılında İstanbul'daki Suudi konsolosluğunda öldürülmesinin ardından Suudi Arabistan'a silah satışını durdurmuştu.

FCAS, Dassault Aviation ile BAE Systems Plc ve Leonardo SpA'nın da dahil olduğu rakip Eurofighter konsorsiyumunun bir parçası olan Airbus SE'nin Almanya merkezli savunma kolunu bir prototip oluşturmak üzere bir araya getirmeyi amaçlıyor.

Bu arada İngiltere ve İtalya, Japonya ile birlikte FCAS'a rakip olacak Tempest modelini geliştiriyor.

Trappier, Falcon iş jetleri için sipariş defterlerinin iyi olduğunu ve teslimatların zor olduğunu söyledi, ancak artan faiz oranları ve şirketler için genel ekonomik görünüm göz önüne alındığında siparişlerin yavaşlayabileceği konusunda uyardı.