Güney Kore, ABD'den daha hızlı ve daha ucuza silah üretiyor

Yakın zamana kadar askeri analistler Hanwha'yı, ürünleri 21. yüzyıl savaşları için yetersiz olan bir kalıntı olarak görüyorlardı.

Neredeyse tamamen karada yürütülen Ukrayna savaşı bu görüşün yanlış olduğunu kanıtladı.

Rusya'nın işgalinden bu yana geçen iki yıl içinde Hanwha'nın silahlardan elde ettiği yıllık ihracat geliri on bir kat artarak 1,1 milyar dolara ulaştı; şu anda şirketin toplam silah satışlarının %26'sını oluşturuyor. Hisseler yaklaşık %350 arttı.

Hanwha, dünyanın karşılanamayan talebini karşılamak için geçen yıl yüzlerce yeni çalışan ekledi.

Hanwha Aerospace CEO'su Son Jae-il, daha büyük bir araştırma ve geliştirme grubuyla altıncı nesil savaş uçakları için bir motor geliştirmeyi planladıklarını, ancak daha geleneksel silahların ana ürünleri olmaya devam edeceğini söyledi.

Şirketin Changwon'daki silah fabrikasında Bloomberg News'e verdiği röportajda Son, "ABD dünyadaki savunma sistemlerinin %40'ına sahip ama hepsini yapamaz" dedi.

"Biz orta ağırlıktaki silahlara, kundağı motorlu silahlara, zırhlı araçlara ve tanklara odaklanıyoruz. Bu alanlarda zaten küresel olarak rekabetçiyiz."

Hanwha'nın yeniden canlanması küresel savunma sanayindeki bir boşluğu yansıtıyor.

Amerikalı ve Avrupalı üreticilerin çoğu stratejik silahlara, hassas güdümlü mühimmatlara ve diğer ileri teknolojilere yönelmiş durumda.

Aynı zamanda pek çok ülke bu sistemleri çok pahalı buluyor ya da gerektirecekleri kapsamlı yeniden eğitimden çekiniyor.

Bu da Hanwha'nın daha geleneksel ürünleri için bir kapı açtı.

Güney Kore donanmasından emekli bir yüzbaşı ve Kore Askeri İşler Enstitüsü'nde kıdemli bir araştırmacı olan Yoon Sukjoon, "ABD veya Avrupa'daki savunma şirketleri bu silahları yapmak istemiyor" dedi.

Kore yapımı silahlar "en gelişmiş silahlar değil ama Lockheed Martin ve Boeing'in yapmadığı şeyler bunlar."

Polonya, 2022'den bu yana en az 670 adet kundağı motorlu K9 obüs ve 290 roketatar sipariş ederek hevesli bir alıcı oldu.

Hanwha Mısır'a obüsler ve İngiltere'ye mühimmat sevk etti.

Romanya ile önerilen anlaşma gerçekleşirse, Romanya K9'ları satın alan onuncu ülke olacak.

Geçen yıl Koreli şirket, Avustralya'ya 129 tank tedarik etmek için Alman rakibi Rheinmetall AG'yi geride bırakarak en az 5 milyar A$ (3,3 milyar dolar) değerinde ve Avustralya tarihindeki en büyük askeri projelerden biri olan bir anlaşma yapmıştı.

Savunma Sanayii Bakanı Pat Conroy anlaşmayı duyururken şunları söyledi:

"Her iki seçenek de iki yıl süren kapsamlı test ve değerlendirmeye tabi tutuldu ve bu sürecin sonunda, Ordu test uzmanları da dahil olmak üzere Savunma Bakanlığı'nın güçlü ve net tavsiyesi, Hanwha Redback piyade savaş aracının Avustralya'nın gereksinimlerini en iyi şekilde karşıladığı yönünde oldu."

Conroy ayrıca Hanwha'nın araçları Avustralya'da üreteceğini ve ilk teslimatları daha önceki tahminlerin de ötesinde beş yıl içinde yapacağını vurguladı.

Conroy, kararın "tamamen sunulan araç ve paranın karşılığı üzerine verildiğini" söyledi.

Daol Investment & Securities Co. analisti Choi Gwang-Shik, Hanwha hisselerinin "şu anda gülünç derecede iyi" göründüğünü söyledi.

Şimdilik, "şirketin endişelenecek bir şeyi yok" dedi.

Kore Yarımadası'nda yıllardır aktif bir çatışma olmamasına rağmen, savaş hiçbir zaman resmi olarak sona ermedi.

Kuzey Kore füze denemeleri yapmaya devam ediyor. Kim Jong Un bu yılın başlarında Güney Kore'yi yok etmeye yasal hakkı olduğunu söyledi ve bu hafta sınırın ötesine yaklaşık 1.000 çöp dolu balon fırlattı.

Hanwha ve diğer yerli silah üreticileri için süregelen tehdit, istikrarlı bir iç talep yaratıyor.

Son, "Avrupa'da uzun süredir barış var," dedi.

"Ancak Güney Kore savunma sanayii gelişmek zorunda olduğu bir konumda. Bu ideal olarak para harcayacağımız bir şey değil ama Kuzey Kore yüzünden bunu yapmak zorundayız."

Şimdi, ABD'li ve Avrupalı savunma şirketleri üretimi yeniden başlatmak veya hızlandırmak için çabalarken, Hanwha alıcılara sorunsuz üretim hatları, sağlam tedarik zincirleri ve daha hızlı teslimat süreleri avantajı sunuyor.

Hanwha, amiral gemisi K9 obüsünü yaklaşık 180 günde monte edebiliyor - rakiplerinden iki ila üç kat daha hızlı.

Genel giderleri daha düşük olan ürünleri de daha ucuz. K9'un fiyatı yaklaşık 3,5 milyon dolar, yani küresel rakiplerinin yaklaşık yarısı ila üçte biri.

Hawaii'deki Daniel K. Inouye Asya-Pasifik Güvenlik Çalışmaları Merkezi'nde güvenlik çalışmaları profesörü olan Lami Kim, bunların Hanwha'nın yerel rakipleri LIG Nex1 Co. ve Hyundai Rotem Company Ltd. de dahil olmak üzere yerel endüstride paylaşılan avantajlar olduğunu söyledi.

"Güney Kore silahları övgüye değer kalitesi, Amerikan ve Batı alternatiflerine kıyasla uygun fiyatlı olması ve teslimatının verimliliği ile öne çıkıyor."

Kısacası, dünyanın geleneksel tedarikçilerinin azaldığı ve her kesimden talebin yüksek olduğu bir dönemde satacak güvenilir, düşük maliyetli silahlara sahip olmanın avantajını abartmak zor.

Stockholm Uluslararası Barış Araştırmaları Enstitüsü'ne göre küresel savunma harcamaları geçen yıl %6.8 artarak 2009'dan bu yana en yüksek artışını gösterdi ve bu artışta herhangi bir yavaşlama belirtisi de yok.

Buna Hanwha'nın kısa süre önce BAE Systems'in ABD'deki mühimmat fabrikasını modernize etme projesini kazandığı ABD'deki fırsatlar da dahil.

Kore Savunma Teknolojisi Enstitüsü Politika Araştırma Merkezi Başkanı Ryu Hyung-gon, bunun aynı zamanda Suudi Arabistan ve Hindistan gibi askeri yeteneklerini geliştirmeye hevesli gelişmekte olan pazarlar anlamına geldiğini, ancak Kore'nin teknoloji transferi konusunda aşması gereken çetrefilli sorunları da beraberinde getirdiğini söyledi.

Son, Hanwha'nın artan talebi karşılamak için geçtiğimiz yıl yaklaşık 700 yeni çalışan ekleyerek işgücünü 7.000'in üzerine çıkardığını söyledi.

Çalışanların üçte birinden fazlası, uzaktan ve otonom silah geliştirme çabalarının yanı sıra Son'un şirketin önümüzdeki on yıl içinde teslim edeceğini söylediği bir savaş uçağı motoru da dahil olmak üzere araştırma ve geliştirmeye odaklanıyor.

"Nihayetinde, altıncı nesil savaş uçağına giden motoru üreteceğiz" dedi.

"Şu anda yurtdışından uçak motoru ithal ediyoruz ve üretme lisansımız var. Bunu yapmaya devam etmeyelim diye düşündüm. Kendi motorumuzu kendimiz yapalım."