Güney Kore, FA-50 ve KF-21 için süpersonik havadan karaya füze geliştiriyor
Süpersonik havadan karaya füze, FA-50 hafif savaş uçağı ve Kore Havacılık ve Uzay Sanayii (KAI) tarafından geliştirilen 4.5 nesil avcı uçağı KF-21 “Boramae” ile kullanılmak üzere tasarlanıyor.
Güney Kore'de kısa süre önce tamamlanan Sacheon Air Show 2024'te, ülkenin Savunma Geliştirme Ajansı (ADD) geliştirilmekte olan yeni bir süpersonik havadan karaya füzeyi tanıttı ve bu süpersonik füzenin ilk kez kamuoyuna açıklanması anlamına geliyor.
Süpersonik havadan karaya füzenin FA-50 hafif savaş uçağı ve Korea Aerospace Industries (KAI) tarafından geliştirilen 4.5 nesil avcı uçağı KF-21 “Boramae” ile kullanılması amaçlanıyor.
Basında çıkan haberlere göre füze güçlü bir ihracat potansiyeline sahip ve Güney Kore'nin dünyanın önde gelen silah ihracatçılarından biri olarak konumunu daha da güçlendirmesi bekleniyor.
Bu arada Güney Kore, Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri'nin (ROKAF) 2026 yılına kadar kullanmaya başlayacağı 20 adet KF-21 savaş uçağının üretimine başladı.
Savaş uçaklarından fırlatılmak üzere tasarlanan füze, uzun menzillerde yer hedeflerine karşı hassas saldırılar için optimize edilmiştir.
Almanya'dan Taurus füzesi ve Güney Kore'nin LIG Nex1 tarafından geliştirilen Cheonryong seyir füzesi gibi piyasadaki benzer sistemlerle karşılaştırılmaktadır.
En yüksek hızı Mach 2.5 (yaklaşık 3,000 km/saat) olan füzenin çoğu hava savunma sistemi tarafından tespit edilmesi ve önlenmesi oldukça zordur.
Bu hızlara ulaşmak için füze bir ramjet motoru kullanmaktadır. Rapor edilen menzili 300 km'dir ve fırlatıldıktan sonra yaklaşık beş dakika içinde hedefine ulaşmasını sağlar.
Füze, konfigürasyonuna bağlı olarak hem kara hem de deniz hedeflerini vurabilmektedir.
Füzenin geliştirilmesine 2022 yılında başlanmış olup, bir sonraki aşamanın 2026 yılında gerçekleştirilmesi planlanmaktadır. İlk uçuşunun 2025 yılında gerçekleşmesi ve FA-50'nin birincil test platformu olarak hizmet vermesi bekleniyor.
FA-50 ve KF-21 savaş uçaklarına entegre edildikten sonra, süpersonik füzenin her iki uçağın operasyonel yeteneklerini önemli ölçüde artırması ve küresel savunma pazarındaki çekiciliğini daha da artırması bekleniyor.
Özellikle F-16V ve JAS 39 Gripen gibi rakipler şu anda sadece ses altı havadan karaya füzelerle donatılmıştır.
Mevcut FA-50/T-50 operatörleri ve potansiyel KF-21 müşterileri kilit hedef alıcılar olarak görüldüğünden, süpersonik yetenek Güney Kore'nin füzesine rekabet avantajı sağlayabilir.