Rusya sekizinci Karakurt sınıfı korvetini Baltık Filosu’nda göreve aldı

8 Mayıs 2026 tarihinde Baltiysk’te gerçekleştirilen törenle Rus Deniz Sancağı çekilen Burya, Karakurt sınıfında hizmete giren sekizinci, Pella Tersanesi tarafından teslim edilen dördüncü gemi oldu.

Ukrayna saldırısından bir gün sonra hizmete girdi

Burya’nın hizmete giriş töreni, aynı sınıftaki bir başka Rus korvetinin Ukrayna tarafından hedef alınmasından yalnızca bir gün sonra gerçekleştirildi.

Ukrayna Genelkurmay Başkanlığı, 7 Mayıs gecesi FP-1 tipi insansız hava araçlarının Dağıstan’daki Kaspiysk Deniz Üssü’nde bulunan bir Karakurt sınıfı korvete saldırdığını açıkladı. Gemide oluşan hasarın boyutuna ilişkin resmi bir bilgi paylaşılmadı.

Kalibr seyir füzeleri taşıyor

Karakurt sınıfı korvetler, Rusya’nın uzun menzilli Kalibr seyir füzelerini taşıyabiliyor.

Yaklaşık 800 ton deplasmana sahip bu gemiler, küçük boyutlarına rağmen 1.500 kilometrenin üzerindeki menzillerde kara hedeflerine taarruz kabiliyeti sunuyor.

Sınıfın temel özellikleri şu şekilde öne çıkıyor:

• Dikey lançer sistemiyle Kalibr seyir füzesi kullanımı
• Sığ sularda ve kıyı bölgelerinde operasyon kabiliyeti
• Düşük deplasmanla yüksek ateş gücü
• Dağıtık konuşlandırmaya uygun tasarım

Toplam 16 gemilik program

Project 22800 Karakurt programı kapsamında Rus Donanması için beş farklı tersanede toplam 16 geminin inşası planlandı.

Burya, bu program çerçevesinde hizmete giren sekizinci platform olarak dikkat çekiyor.

Sınıf, Rus Donanması’nın envanterindeki Project 21631 Buyan-M korvetlerinin yerini almak üzere Almaz Merkez Deniz Tasarım Bürosu tarafından tasarlandı.

İnşa süreci yaklaşık 10 yıl sürdü

Burya’nın omurgası 24 Aralık 2016’da kızağa konuldu. Gemi 23 Ekim 2018’de denize indirildi, ancak deniz testlerine ancak Ekim 2022’de başlanabildi.

Böylece geminin hizmete giriş süreci yaklaşık on yıla ulaştı.

Motor tedarik sorunları programı yavaşlattı

Karakurt sınıfı gemiler, Zvezda tarafından üretilen M507D-1 yüksek devirli dizel motorlarla donatılıyor.

Ancak Zvezda’nın motor üretim kapasitesindeki yetersizlik, Project 22800 programında önemli gecikmelere neden oldu. Çok sayıda gövde, motorların teslim edilmesini beklediği için yıllarca tersanelerde kaldı.