Kılıçdaroğlu’nun yolsuzluk iddiasına yanıt: Cumhurbaşkanının ihale belgesinde imzası olmaz!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, CHP Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun yolsuzluk iddiasına yanıt verdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nun “Tek imza ile 6 milyar TL beşli çeteye peşkeş çekildi’ iddiasına yanıt verdi.
Kılıçdaroğlu’nun gösterdiği ve üzerinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzası olan belgenin ihale belgesi olmadığını belirten Bakan Karaismailoğlu,
“Öyle bir belge yok. Cumhurbaşkanımız hiçbir ihaleye veya ödemeye imza atmaz. Orada ne olduğu belli olmayan bir belge çıkarıyor ve yalan söylüyor"
dedi.
Karaismailoğlu: Kılıçdaroğlu yalan söylüyor!
Habertürk TV'de canlı yayın konuğu olan Bakan Karaismailoğlu, Kılıçdaroğlu’nun iddialarının asılsız olduğunu yineleyerek
“Keşke ellerine verilen kâğıda inanmayıp, teferruatlarını araştırsalardı. Cumhurbaşkanımız hiçbir zaman hiçbir ihaleye imza atmaz. Bunu devlet tecrübesi olan herkes bilir. Bakanlar da imza atmazlar. Hiçbir ihale ve ödemeye Cumhurbaşkanı imza atmaz. Oradaki kâğıdı göstererek yalan konuştu. Ana muhalefet partisi liderinin böyle bir yalana alet olmasına üzülüyorum tabii ki. Cumhurbaşkanımız sadece yatırım programını onaylar. O programda binlerce proje vardır. Maalesef yine boşa düşmüştür Sayın Kılıçdaroğlu, belki de kasıtlı verilmiştir bu belge”
diye konuştu.
Bursa Hızlı Tren ihalesi tutarsızlık nedeniyle iptal edildi
Yolsuzluk yapıldığı iddia edilen ihale hakkında da bilgi veren Karaismailoğlu,
“İddia edilen şey; Bursa Hızlı Tren ihalesi. 2018 yılında yapılmış olan ihale sadece Bursa Yenişehir-Osmaneli arasında. Sadece 50 kilometrelik kısmı. Yenişehir-Bursa arasındaki kısmında üst yapı işleri. 50 kilometresi hem altyapı hem üst yapı. Bunun yaklaşık maliyeti 3 milyar 200 milyon lira civarındadır. İhalede tutarsız ve uygunsuz teklifler çıktı. Mahkeme süreçleri çıktı. İdare de bu işi iptal etti, iş kapandı”
açıklamasında bulundu.
Yeni ihale eskisinden farklı
İhale ile ilgili detayları paylaşmaya devam eden Karaismailoğlu,
“Daha sonra yeni bir ihale süreci başladı. 106 km'lik ihale 201 kilometreye çıktı. Bahsi geçen hat Bursa'dan Bandırma'ya kadar uzatıldı. Yani Bursa ile Bandırma arası bağlandı. Yenişehir-Osmaneli arasında altyapı ve üstyapı istasyon eklendi. İhalenin boyutları 7 istasyon ve 201 kilometreye çıktı. İlk ihale 56 kilometre, 50 kilometre altyapı ve üstyapı. Toplamda 106 kilometre. İkinci ihalemiz, şu andaki mevcut ihalemiz Bandırma-Osmaneli arasında altyapı ve üstyapı işleri. Toplamda 201 kilometrelik hatta çalışma yapılmaktadır. Birazcık matematiği olan, devlet tecrübesi olan bu fiyatlar niye buraya çıktı bilir. 9.4 milyar TL'ye bu iş ihale ediyorlar. Elmayla karpuzu karıştırıyorlar”
şeklinde konuştu.
Yeni ihalenin detayları neler?
İlk ihale ile ikinci ihale arasındaki farklılıkları anlatmayı sürdüren Bakan Karaismailoğlu,
“İlk ihalede altyapı işleri 50 kilometre iken 145 kilometreye çıkıyor. Sinyalizasyon işleri iki katına çıkmış. Güzergahta kazı 22 milyon metreküpe çıkmış. Tabii ki bu artacaktır. Böyle bir şeyi kamuoyuna anlatması o kadar vahim ve acındırıcı bir durum ki. 2018 birim fiyatları ile 2021 birim fiyatları aynı değil. Oradan da bir fark var. 3 milyar 191 milyar TL'lik iş, kur farkıyla 5 milyar TL'nin üzerine çıkıyor. Konunun uzaması, Bandırma tarafının eklenmesi. Bursa-Yenişehir arası üstyapının eklenmesi artışı çıkarıyor ortaya. Ayrıca istasyonlar da üzerine eklenmiş. Yani iki kere iki dört eder. Belge zaten yok ki. Gösterdiği bir şey var. Cumhurbaşkanımızın onlarca imzaladığı karar var, onlardan birini gösteriyor”
dedi.