Kuzey Kore'nin yeni orta menzilli hipersonik füzesi: Hwasongpho-16B

Her zaman olduğu gibi Kuzey Koreli yetkililer fırlatmadan bir gün sonra resmi bir açıklamayla birlikte Hwasongpho-16B'nin (Hwasong-16B olarak da anılıyor) görüntülerini ve videolarını yayınladı.

Deneme atışı Kuzey Kore'nin başkenti Pyongyang'ın dışında geçmişte de kullanılan bir bölgeden gerçekleştirildi.

Ülkenin lideri Kim Jong Un, alışılageldiği üzere, diğer üst düzey yetkililerle birlikte törene katıldı.

Kuzey Kore'nin resmi açıklamasında füzenin "Doğu Kore Denizi [Japon Denizi olarak da bilinir] sularına isabetli bir şekilde çarpmak üzere planlandığı gibi 1,000 km uzunluğunda bir uçuş yaparken ilk zirvesine 101.1 kilometre ve ikincisine 72.3 kilometre yükseklikte ulaştığı" belirtildi.

Güney Koreli yetkililer ise dün yaptıkları açıklamada füzenin kat ettiği toplam mesafenin 372 mil (600 kilometre) civarında olduğunu değerlendirdiklerini belirttiler.

Yetkililer ayrıca füzenin, azami menzili yaklaşık 1,864 ila 3,418 mil (3,000 ila 5,500 kilometre) arasında olan bir balistik füze kategorisi olan orta menzilli bir balistik füze olduğunu, ancak AP'ye göre "Kuzey Korelilerin muhtemelen yeni harp başlığı teknolojileri denediklerini" de sözlerine eklediler.

The War Zone Kuzey Kore'nin iddialarını bağımsız olarak doğrulayamasa da, Hwasongpho-16B testinin iki tepe irtifaya sahip olduğu açıklaması, bu tür silahların nasıl çalışmak üzere tasarlandığı ile uyumludur.

Hipersonik boost-glide araçları güçsüzdür ve serbest bırakılmadan önce istenen irtifa ve hıza ulaşmaları için roket iticiler kullanılır.

Serbest bırakıldıktan sonra, boost-glide aracı nispeten sığ bir atmosferik uçuş yolu boyunca, genellikle Mach 5'in üzerindeki herhangi bir şey olarak tanımlanan hipersonik hızlarda hedefine doğru ilerler.

Araçlar aynı zamanda önemli ölçüde manevra kabiliyetine sahip olacak şekilde tasarlanmış olup, yol boyunca düzensiz bir şekilde rota değiştirmelerine, tırmanmalarına ve alçalmalarına izin verir.

Bu durum, yüksek hızlarıyla birlikte, aracın tespit edilmesi ve izlenmesinin yanı sıra potansiyel olarak durdurulmaya çalışılması veya gelen tehdide başka bir şekilde tepki verilmesi söz konusu olduğunda savunmacılar için önemli zorluklar ortaya çıkarmaktadır.

Kuzey Kore'nin açıklamasında Hwasongpho-16B testinin boost-glide aracının "gliding-skip" manevraları yapma ve hızla yön değiştirme yeteneğini gösterdiği iddia ediliyor.

"Porpoise" yörüngesi olarak da bilinen gliding-skip tipik olarak araç hedefine doğru ilerlerken bir ya da daha fazla aşağı doğru "adım" oluşturmak için en az bir yukarı çekme manevrası içerir.

Bu, ayrılabilir manevra kabiliyetli yeniden giriş araçlarına (MaRV) sahip daha geleneksel balistik füzelerin de çeşitli derecelerde sahip olduğu bir yetenektir.

Hwasongpho-16B aynı zamanda "askeri stratejik değere" sahip olarak tanımlanıyor ki bu Kuzey Kore'deki yetkililerin geçmişte nükleer kapasiteli sistemleri tanımlamak için kullandıkları bir ifade.

Bununla birlikte, boost-glide aracının içine tam olarak ne tür bir harp başlığı yerleştirilebileceğine dair özel bir bilgi yok.

Potansiyel olarak, konvansiyonel ve nükleer harp başlığı türlerini barındıran çift rollü bir sistem olarak düşünülebilir.

Yine de, Kuzey Kore'nin böyle bir sistemi için öncelik muhtemelen nükleer bir harp başlığı olacaktır.

Kuzey Kore'nin açıklamasında ayrıca Hwasongpho-16B'nin iki aşamalı bir güçlendirici bölüme sahip olduğu belirtiliyor.

Pyongyang'daki rejimin yayınladığı resimlerden, ilk aşamada kaç ayrı roket motorunun bulunabileceği belli değil.

Kuzey Kore, giderek çeşitlenen balistik füze cephaneliği için yıllardır katı yakıtlı roket motorlarına büyük yatırım yapıyor.

Sıvı yakıtlı tiplerle karşılaştırıldığında katı yakıtlı roketlerin kullanımı daha güvenli ve bakımı daha kolaydır.

Sıvı roket yakıtlarının uçucu ve aşındırıcı nitelikleri, tipik olarak, bunlarla çalışan füzelerin uzun süre yakıtla tutulamayacağı anlamına gelir.

Fırlatılmadan önce yakıt doldurulması gerekmeyen katı yakıtlı roket motorları kullanan füzeler bu nedenle çok daha duyarlı ve esnek silahlardır ve hedef alınmaları da daha zordur.

Bunu akılda tutarak, Kuzey Kore'nin daha önce Hwasong-8 adı verilen ve üzerinde hipersonik bir boost-glide aracı bulunan balistik füze tipi başka bir tasarımı test ettiğini belirtmek gerekir.

Ancak bu tasarımda sıvı yakıtlı bir güçlendirici kullanılmıştı.

Hwasongpho-16B ile ilgili açıklamanın resmi İngilizce çevirisine dayanarak Kuzey Kore'nin sıvı yakıtlı balistik füzeleri ve bunlara dayalı hipersonik silahları tamamen terk etmek istediği söylenebilir.

Uzmanlar bunun, Kuzey Kore'nin katı yakıtlı roketler alanındaki çalışmalarından daha genel olarak bahseden Korece açıklama ile doğrudan uyumlu olmadığını belirttiler.

Kendisinden önceki Hwasong-8'de olduğu gibi, Hwasongpho-16B de hem tasarımı hem de TEL'inin tasarımı açısından Çin'in karada taşınabilir DF-17'si ile bir dizi genel görsel benzerliğe sahiptir, ancak tasarımlar açıkça farklıdır.

Geçmişte Rusya'nın silodan fırlatılan Avangard hipersonik füzesinin de büyük ölçüde benzer bir konfigürasyona sahip olabileceğine dair işaretler vardı.

Kuzey Kore'nin hipersonik boost-glide araç geliştirmelerini desteklemek için ne tür bir dış yardım almış olabileceği konusunda kesinlikle sorular var.

Bunlar, çok daha gelişmiş ülkelerin hayata geçirmekte zorlandığı inanılmaz derecede zorlu teknolojilerdir.

Özellikle DF-17 ile herhangi bir ilişkisi olup olmadığına bakılmaksızın, Çin, Hwasongpho-16B'nin geliştirilmesine yardımcı olabilecek ilgili teknoloji ve deneyimin bir kaynağı olabilir.

Kuzey Kore ve Çin uzun zamandır müttefiktir ve Pekin geçmişte Pyongyang'ın uluslararası yaptırımlardan kaçmasına yardımcı olmakla suçlanmıştır.

Geçtiğimiz yıl Güney Kore Rusya'yı casus uydu fırlatma programını desteklemek için Kuzey Kore'ye yardım etmekle suçlamıştı.

Kremlin ve Pyongyang arasındaki ilişkiler, Rusya'nın 2022'de Ukrayna'yı topyekûn işgal etmesinden bu yana önemli ölçüde gerginleşti.

Rusya o zamandan beri savaş çabalarını sürdürmek için Kuzey Kore'den kısa menzilli balistik füzeler de dahil olmak üzere büyük miktarda mühimmat satın aldı ve bu anlaşmaları kısmen ayni takaslar yoluyla sağlamlaştırdı. ABD hükümeti bunun Kuzey Kore'nin yerel balistik füze programlarına desteği de içerdiğini söyledi.

Casusluk, Kuzey Kore'nin hipersonik silah geliştirmelerini desteklemiş olabileceği bir başka potansiyel yoldur.

Bununla birlikte, Kuzey Kore'nin hipersonik boost-glide araçları geliştirdiğine dair önceki iddialarına rağmen, Hwasongpho-16B'nin şu anda veya hatta öngörülebilir gelecekte ne kadar uygulanabilir bir silah olabileceği bilinmemektedir.

Kama şeklindeki hızlı süzülme araçlarının tasarlanması ve operasyonel hale getirilmesi oldukça zordur.

Hipersonik silahlar büyük güçler arasında da çok aranan bir yetenek haline geldikçe, böyle bir şeyi uçuş testine tabi tutmaları bile büyük bir propaganda değeri taşımaktadır.

ABD Ordusu ve ABD Donanması şu anda daha basit bir konik itme-süzülme aracı kullanan ortak bir orta menzilli hipersonik füze üzerinde çalışıyor.

Geliştirilmesi birçok kez ertelenen bu silahın nihayetinde Zumwalt sınıfı stealth muhripleri ve Blok V Virginia sınıfı denizaltıları silahlandırması ve kara konuşlu fırlatıcılardan ateşlenebilmesi planlanmaktadır.

ABD Hava Kuvvetleri ve Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA), kama şeklindeki boost-glide araçlarını kullanarak havadan fırlatılan hipersonik tasarımlar üzerinde çalışıyordu, ancak bu gelişmelerin geleceği şu anda belirsiz.

Kuzey Kore'nin yeni balistik ve hipersonik füzeler geliştirmeye ve Hwasongpho-16B'yi de içeren diğer gelişmiş silahlar üzerinde çalışmaya devam ettiği açıktır.