Peru'da yapılan yeni anlaşmalarla Güney Kore savunma sanayii Güney Amerika'daki yerini genişletiyor

Analistlere göre, Güney Koreli savunma şirketleri geçtiğimiz haftalarda Peru'da arka arkaya sözleşmeler imzalayarak son on yılda geliştirilen ilişkileri derinleştirdi ve bir gemi inşa anlaşması söz konusu olduğunda Lima'yı Seul'ün Güney Amerika'daki "merkezi" olarak sağlamlaştırdı.

İlk olarak Nisan ayı sonunda Peru devlet tersanesi Servicios Industriales de la Marina (SIMA), Koreli Heavy Hyundai Industries (HHI) ile bir fırkateyn, iki çıkarma gemisi ünitesi ve bir açık deniz devriye gemisi inşası için bir sözleşme imzaladı. Anlaşma yaklaşık 460 milyon dolar değerinde ve gemilerin 2029 yılında teslim edilmesi bekleniyor. Şirket bu anlaşmayı "Orta ve Güney Amerika'ya şimdiye kadar yaptığı en büyük savunma sanayi ihracatı" olarak tanımladı.

Ardından, bu ayın başlarında Koreli Hyundai Rotem, Peru Ordusu için 30 adet 8×8 White Tiger zırhlı araç satacağını duyurdu. Bu anlaşmanın fiyat etiketiyse yaklaşık 60 milyon dolar.

Analistler özellikle gemi inşa anlaşmasının Kore'nin Peru'da uzun süre varlık göstereceğinin ve söz sahibi olacağının bir işareti olduğunu belirtiyor.

Brezilya Kara Kuvvetleri Komutanlığı ve Genelkurmay Koleji'nde askeri bilimler doktorası yapan Andre Carvalho, "Güney Kore şu anda Peru'nun gemi inşasının geleceğini desteklemek ve etkilemek için avantajlı bir konumda ve SIMA'nın Seul'ün Orta ve Güney Amerika'daki merkezi haline gelmesinin yolunu açıyor" dedi.

Jacksonville Eyalet Üniversitesi'nde siyaset bilimi profesörü olan Hoshik Nam da aynı görüşte. Nam, HHI'nin artık Peru Donanması için "stratejik bir ortak" olduğunu belirtti.

Araştırmaları silah transferleri/ihracatları ve askeri yardımlar üzerine yoğunlaşan Nam, SIMA projesinin başarılı olması halinde HHI'nin "Peru Donanması'nın gelecekteki üretim planlarıyla ilgili daha fazla ayrıntıya katılabileceğini" söyledi.

Peru Donanması, altı eski İtalyan yapımı Lupo sınıfı fırkateynden oluşan filosunu yenilemek istiyor - ilk fırkateyn anlaşmasının sorunsuz geçmesi halinde HHI için potansiyel olarak daha fazla iş imkanı doğacak.

Bu arada Stockholm Uluslararası Barış Araştırmaları Enstitüsü'nde (SIPRI) silah transferleri program direktörü olan Mathew George, mevcut anlaşmanın her iki tarafa da avantajlar sunduğunu söyledi: SIMA "gemi inşasında uzmanlık" kazanırken HHI da Peru'da Kore gemileri için başka bir üretim tesisine sahip olacak, bu da potansiyel olarak gelecekteki satın alma maliyetlerini düşürecek ve Seul'ün Latin Amerika pazarına daha doğrudan erişimini sağlayacak.

Yeni HHI sözleşmesi SIMA'nın gemi inşa projeleri için Koreli bir şirketle yaptığı ilk işbirliği değil.

Geçtiğimiz on yıl içinde Güney Kore Peru'ya iki adet Pohang sınıfı korvet, BAP Guise ve BAP Ferré, bağışlamıştı.

Bağışlanan bu gemilerin Lima'nın fırkateyn konusundaki kararını etkilemiş olması muhtemel. Yine SIPRI'den Siemon Wezeman, Güney Kore donanması ve sahil güvenliği gemileri hizmet dışı bıraktıkça Seul'ün "bunların bir kısmını, genellikle Kore'nin yeni ürettiği gemileri veya diğer silahları pazarladığı ülkelere bağışlamayı seçtiğini" söyledi. Wezeman bu stratejinin Mısır ve Filipinler'de başarılı olduğunu kaydetti.

Wezeman bu yaklaşımın sadece Güney Kore'ye özgü olmadığını, "birçok ihracatçı devletin satış şanslarını arttırmak için benzer bağışları kullandığını" söyledi.

Şili, Kolombiya, Peru ve Meksika - ve Ekvador'un Güney Kore'nin Hint-Pasifik stratejisi içinde özel bir konuma sahip olduğu belirtiliyor

Peru dışında Kolombiya'da Kore yapımı iki korvet bulunuyor: 2014 yılında hibe edilen Donghae sınıfı ARC Nariño ve 2020 yılında hibe edilen Pohang sınıfı ARC Tono. Yaklaşık on yıl önce Kore'nin STX tersanesi Kolombiya Donanması için ARC Punta Ardita ve ARC Punta Soldado adlı iki devriye gemisi inşa etmişti.

Ayrıca Seul 2012 yılı civarında Bogotá'ya SSM-700K C-Star karadan karaya anti-gemi füzeleri satmıştı. Kolombiya Donanması bu füzeleri 2019 ve 2023 yıllarında hizmet dışı bırakılan gemileri batırmak üzere hedef talimi için kullandı.

Nisan ayı sonunda Ekvador Savunma Bakanlığı, Kore Sahil Güvenliği ile 4.400 tonluk bir devriye gemisinin transferi için anlaşma imzaladı. Bu anlaşma, beş yıl içinde Seul'den Ekvador Sahil Güvenliğine transfer edilen üçüncü devriye gemisi oldu.

Bu arada Şili Donanması, KIA KM 420 hafif taktik aracı da dahil olmak üzere farklı KIA araçlarından oluşan bir filo işletiyor.

Ancak yine de Peru'daki HHI-SIMA gemi inşa projesi bir nevi test niteliği taşıyor. Analistler, projenin iyi gitmesi halinde Ekvador gibi diğer bölge ülkelerinin de kendi su üstü filolarının yenilenmeye ihtiyaç duyması nedeniyle Güney Kore'yi savunma alım programları için gelecekteki bir ortak olarak değerlendirebileceğini söyledi.

Peru'dan yaklaşık 16.000 mil uzakta bulunan Güney Kore, bu pazara girmeye hazır görünüyor.