Türkiye'nin ilk milli turbofan uçak motoru TEI-TF6000, 60 testi geride bıraktı
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.'nin (TUSAŞ) motor üretim kolu olan TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, TEKNOFEST Adana etkinliğinde önemli açıklamalarda bulundu.
Akşit, yerli üretim TF-6000 ve TF-10000 motorlarının gelişim süreçleri hakkında detaylı bilgiler paylaştı.
Akşit, TF-6000 motorunun tamamlandığını duyurdu. "Şubat ayı sonu gibi motorumuzu çalıştırdık. O zamandan bu zamana da 60'a yakın teste icra ettik," diye belirtti. Bu açıklama, Türkiye'nin havacılık sektöründeki yerli üretim çabalarının somut sonuçlar vermeye başladığını gösteriyor.
TEI Genel Müdürü, motorun gelişim sürecini anlatırken geçen yılki TEKNOFEST'e atıfta bulundu. "Geçen TEKNOFEST'te bu motorun sadece iskeletini getirebilmiştik. O zamandan bu zamana motorlarla ilgili çalışmalarımız tam hız devam ediyor," ifadelerini kullandı.
Akşit, TF-1000 ve TF-6000 motorlarının paralel olarak geliştirildiğini vurguladı. "İkisi de aynı çekirdeği kullanıyor, tabii ki TF-6000 art yakıcısız. TF-10.000 art yakıcılı bir versiyon," diyerek iki motor arasındaki temel farkı açıkladı.
Yerli üretim motorlara uluslararası ilginin de arttığı ortaya çıktı. Akşit, "TF-6000'i yurtdışından birkaç müşteri var şu anda fiyat teklifi isteyen, isim vermeyelim. Şu anda gerçekten bizden bu haliyle motorumuzdan fiyat teklifi isteyen müşterilerimiz var," sözleriyle durumu özetledi.
Bu gelişmeler, Türkiye'nin savunma sanayiindeki atılımlarının global pazarda da karşılık bulduğunu gösterdi. TEI'nin başarısı, ülkenin havacılık sektöründeki rekabet gücünü artırma potansiyeli taşıyor.