Ukrayna'nın jet motorlu yeni kamikaze İHA'sı ortaya çıktı

Şu ana kadar insansız hava aracının kökeni ya da kesin yetenekleri hakkında çok az şey biliyoruz.

Yine de bu durum bir kez daha Ukrayna'nın Rusya'ya karşı mücadeleyi daha doğrudan yürütmek için uzun menzilli kamikaze İHA’ları giderek daha aktif bir şekilde geliştirdiğine işaret ediyor.

Bu aşamada söz konusu İHA'nın düştüğü mü yoksa Rus hava savunması tarafından mı düşürüldüğü belli değil.

Rus askeri blog yazarlarının anlattıklarına göre, İHA’nın ahşap bir yapıya sahip olduğu, bazı karbon fiber parçalar ve fiberglas kaplama kullandığı söyleniyor.

Enkazın incelenmesi, insansız hava aracının kuyruk bölümüne yerleştirilmiş ve gövdenin altındaki konformal bir giriş tarafından beslenen, ticari olarak temin edilebilen bir mikro turbojet tarafından çalıştırıldığını göstermektedir.

Motor özellikle Alman JetCat şirketine ait bir P400-PRO.

Bu turbojet sadece yaklaşık 3 kg ağırlığında ve 95 poundluk bir itme gücüne sahip.

Bu motor genellikle hobiciler tarafından üst düzey uzaktan kumandalı uçaklarda kullanılır ve genellikle 10.000 ila 12.000 dolar civarında fiyatlarla çevrimiçi olarak satın alınmaya hazırdır.

Herhangi bir hedefleme sistemine dair bir kanıt görülmemesi, türündeki diğer birçok insansız hava aracı gibi, önceden seçilmiş bir dizi koordinatı vurmak için otomatik pilot tarafından otonom olarak uçurulduğunu düşündürmektedir.

Ayrıca enkazın arasında, muhtemelen bir patlama-parçalanma harp başlığına ait bilyalı rulmanlar da görülmüştür.

Gözlemciler, harp başlığının Ukrayna'nın bir başka uzun menzilli tek yönlü kamikaze İHA’sı olan ve oldukça yoğun bir şekilde kullanıldığı anlaşılan pervaneli bir tasarım olan UJ-26 Beaver tarafından taşınana çok benzediğini belirtmişlerdir.

Ukrayna'nın UkrJet şirketi UJ-26'nın yanı sıra Rusya'ya saldırmak için kullanılan diğer kamikaze insansız hava araçlarını da üretmektedir.

Bu yeni tasarımın başka bir UkrJet ürünü olup olmadığı henüz bilinmiyor.

Şirketin halihazırda sunduğu ürünler arasında bir hedef insansız hava aracından uyarlanan gizli görünümlü UJ-25 Skyline adlı jet motorlu bir tip de bulunuyor.

Jet motorları önemli bir hız avantajı sağlar, ancak aynı zamanda pahalıdır ve en önemlisi pervaneli kardeşleriyle aynı menzili elde etmek için çok daha fazla yakıt tüketir. Bu da menzili azaltmaktadır.

Söz konusu insansız hava aracının performansı bilinmiyor, ancak yüksek hızlı ve tespit edilmesi zor tasarımı - şekillendirme, açıkta kalan bileşenlerin olmaması, nispeten küçük boyut ve ahşap ve kompozit yapı açısından - onu daha yavaş, daha kaba türlerden daha hayatta kalabilir hale getirecektir.

Yine de, daha sınırlı bir menzil, yalnızca Rus hatlarının derinliklerinde ve Ukrayna-Rusya sınırının ötesinde daha sığ hedeflere karşı kullanılabileceği anlamına gelebilir.

UkrJet aynı zamanda pervaneli UJ-22'yi de üretmektedir; bu tasarım harici olarak monte edilmiş bomba yükü ile gösterilmiştir, ancak dahili bir harp başlığı ile de silahlandırılabilir.

Videolar, tahmini menzili 500 mil olan bu insansız hava aracının 2023 yılında Moskova'ya karşı düzenlenen bir dizi kötü şöhretli saldırıda kullanıldığını göstermektedir.

Yeni ortaya çıkan bu tasarımın ve Ukrjet tarafından üretilenlerin ötesinde Ukrayna, genellikle Rusya'nın derinliklerindeki hedefleri vurmak için çeşitli kaynaklardan edindiği diğer uzun menzilli tek yönlü kamikaze İHA’lardan oluşan ve giderek çeşitlenen bir filo kullanmaktadır.

Bu türden bilinen ilk saldırı 2022 yılının Mayıs ayında, Alibaba'da bulunan Çin yapımı Mugin-5'lerin bu role uyarlanmasıyla gerçekleştirilmişti.

Bu tipin kullanımı yüksek profilli yollarla devam etti, ancak amaca yönelik olarak üretilmiş tiplerin hizmete girmesiyle geçen yıl çok daha az öne çıktı.

Savaşın başlarında Ukrayna'nın Sovyet döneminden kalma Tu-141 ve Tu-143 keşif insansız hava araçlarının Rus hedeflerini vurmak üzere harp başlıkları ile donatıldığı (ve bir vakada yanlışlıkla Hırvatistan'ın başkenti Zagreb üzerindeki hava sahasına girdiği) bir eğilim de kaydedilmişti.

Ukraynalılar, Morok ve yukarıda bahsedilen UJ-25 gibi eğitim ve test amaçlı hava hedefleri olarak tasarlanmış tipler de dahil olmak üzere mevcut diğer insansız hava araçlarını kamikaze İHA olarak uyarladılar.

Ukrayna tarafından da kullanılan Türk yapımı Bayraktar TB2 ile büyük bir görsel benzerlik taşıyan Lyutyy, aynı karakteristik çift bom düzenine sahiptir. Nizhny Novgorod şehri de dahil olmak üzere Rusya sınırlarının derinliklerindeki hedefleri vurmak için kullanılmıştır.

Gelişmiş Batı seyir füzeleri cephaneliğine girmeye başladığında bile Ukrayna, özellikle Storm Shadow ve SCALP EG gibi füzelerin Rusya'nın uluslararası alanda tanınan sınırları dışındaki hedeflere karşı kullanımı kısıtlı olduğundan, uzun menzilli kamikaze İHA’ları geliştirmeye devam etti.

Terminal Autonomy şirketi tarafından gönüllülerin yürüttüğü bir projenin parçası olarak üretilen ve şu anda seri üretime geçen AQ-400 Scythe'ı inceledi.

İtici bir pervane tarafından tahrik edilen AQ-400, ön ve arka kanat setleri ile alışılmadık bir konfigürasyona sahiptir ve kısa şeritlerden üç tekerlekli dişli ile kendi gücü altında fırlatılabilir veya mancınık veya küçük roket iticileri ile fırlatılabilir.

AQ-400, sade, düşük maliyetli, uzun menzilli kamikaze İHA’lara yönelik belirli Ukrayna eğilimini yansıtmaktadır, ancak daha da sade başka tasarımlar da olmuştur.

Geçtiğimiz günlerde Rusya'da düşen ve daha önce bilinmeyen bir insansız hava aracının enkazını gösteren fotoğraflar yayınlandı.

Söz konusu insansız hava aracı belirgin bir ters V kuyruğuna sahipti ve geçen ayın sonlarında Yaroslavl'daki bir petrol rafinerisini hedef almak için kullanılmıştı.

Bu ve Aralık 2023'te ortaya çıkan bir başka İHA türü, üretim kolaylığı ve düşük maliyete vurgu yapıyor gibi görünüyor.

Esasen bu tür tasarımlar, pervaneyi çalıştıran ticari olarak temin edilebilen bir motoru, temel bir gövdeye ve bazen gövdeye entegre edilmek yerine kabaca takılan bir harp başlığına bağlamaktadır.

Bunlar, bazıları deneysel olan ve Ukrayna tarafından Rusya'daki hedeflere karşı kullanılmış olan çok çeşitli tasarımlardan sadece birkaçı. Gerçekten de fotoğraflarda görülen insansız hava aracı daha önce de çatışmalarda kullanılmış olabilir.

Ortaya çıkan fotoğraflarda görülen kamikaze insansız hava aracının, modifiye edilmiş Mugin-5'ler gibi tamamen Ukrayna menşeli olmaması, hatta tamamen ülke dışından tedarik edilmiş olması ihtimali de var.

Geçtiğimiz yıl Birleşik Krallık Ukrayna'ya "yüzlerce yeni uzun menzilli kamikaze İHA" gönderme sözü vermiş ancak o zamandan beri daha fazla ayrıntı vermeyi reddetmişti.

İngiltere'nin Banshee hedef insansız hava aracıyla bazı benzerlikler olsa da doğrudan bir eşleşme söz konusu değil.

Jet motorlu bu yeni kamikaze İHA’nın ortaya çıkışı, Kiev Post'un bir Rus muhalif tarafından yönetilen ve Ukrayna kuvvetlerine yer hedeflerine saldırabilenler de dahil olmak üzere İHA’lar tedarik ettiğini söyleyen Destinus adlı İsviçre merkezli bir havacılık girişimiyle ilgili haberini de takip ediyor.

Habere göre şirket halihazırda pervaneli bir tasarım tedarik ettiğini ve "diğer iki modelin de çeşitli geliştirme aşamalarında olduğunu ve yakında tam üretime geçerek Kiev'e sağlanacağını" söylüyor.

Bu noktada yeni insansız hava aracının seri üretimde mi olduğunu yoksa kısmen deneysel olarak mı kullanıldığını bilmiyoruz.

Rusya içindeki hedeflere ya da Rus kontrolündeki toprakların derinliklerine saldıran daha tanıdık bir görüntü haline gelip gelmeyeceğini zaman gösterecek.

Ancak bir kez daha, Ukrayna'nın uzun menzilli, tek yönlü kamikaze İHA'larına verdiği yüksek önceliğin bir kanıtıdır.

Bu İHA'lar, enerji altyapısı da dahil olmak üzere Rusya'daki değerli hedeflere saldırmanın anahtarı olmanın yanı sıra düşmana 'savaşı eve getirmenin' moral yükseltici bir yolunu da sağlamaktadır.