A400M
Alman basınında yer alan bilgilere göre Berlin yönetimi, Airbus ile ilave A400M Atlas askeri nakliye uçaklarının tedariki için görüşmeler yürütüyor.
Müzakerelerin 10 ila 20 adet A400M uçağını kapsadığı belirtilirken, olası siparişin gerçekleşmesi halinde Alman Hava Kuvvetleri'nin (Luftwaffe) toplam A400M filosunun 63 ila 73 uçak seviyesine ulaşabileceği ifade ediliyor.
Yeni uçaklar gelişmiş kabiliyetlerle gelebilir
Alman savunma yayın organı Hartpunkt'un aktardığı bilgilere göre görüşülen uçaklar, A400M'nin en gelişmiş taktik konfigürasyonuna sahip olacak.
Söz konusu platformların insansız hava araçları veya seyir füzeleri konuşlandırabilecek şekilde donatılmasının da değerlendirildiği belirtiliyor. Böyle bir adımın hayata geçirilmesi halinde A400M yalnızca stratejik ve taktik hava nakliye görevlerinde değil, uzun menzilli taarruz operasyonlarında da kullanılabilecek bir platforma dönüşebilir.
Almanya halihazırda en büyük A400M kullanıcısı
Luftwaffe envanterinde şu anda 53 adet A400M Atlas bulunuyor. Bu sayı Almanya'yı dünyanın en büyük A400M operatörü konumuna getiriyor.
Buna karşın Alman Hava Kuvvetleri içerisinde, yeni uçakların teslim edilmesiyle birlikte ilk üretim partisine ait bazı A400M'lerin elden çıkarılması seçeneğinin de tartışıldığı bildiriliyor. Ancak savaş dönemlerinde büyük bir nakliye filosunun sağlayacağı avantajlar nedeniyle bu görüşe karşı çıkanların da bulunduğu ifade ediliyor.
Airbus üretim hattına da katkı sağlayacak
Olası siparişin yalnızca askeri değil, endüstriyel açıdan da önem taşıdığı değerlendiriliyor.
Airbus'ın A400M üretim hattının mevcut siparişlerle 2029 yılına kadar dolu olduğu belirtilirken, yaklaşık 16 uçaklık yeni bir Alman siparişinin üretim faaliyetlerini iki yıl daha uzatabileceği kaydediliyor.
Fransa ve İspanya'nın önünde
Almanya'nın planladığı ilave sipariş, Avrupa'daki diğer A400M kullanıcılarıyla arasındaki farkı daha da açabilir.
Fransa'nın toplam 50 uçaklık siparişi bulunmasına rağmen şu ana kadar 25 adet A400M teslim aldığı belirtiliyor. İspanya ise envanterinde 14 uçak bulundururken, planlanan 27 uçaklık filoyu tamamlamaya yönelik yeni bir tedarik adımı atmaktan uzak görünüyor.
Bu nedenle yeni siparişin gerçekleşmesi halinde Almanya, Avrupa'nın stratejik hava nakliye kapasitesindeki lider konumunu daha da güçlendirmiş olacak.
