F-35
ABD Deniz Piyadeleri'ne ait Cherry Point Hava Üssü'nde yürütülen modernizasyon faaliyetleri, küresel F-35 filosunun gelecekteki Block 4 kabiliyetlerine geçişinde önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Modernizasyon programı kapsamında BF-81 ve BF-88 kuyruk numaralı iki F-35B, TR-2 konfigürasyonundan TR-3 standardına dönüştürülen ilk operasyonel uçaklar oldu. BF-88'in modernizasyonu tamamlanarak 21 Mayıs'ta teslim edilirken, BF-81'in ise Temmuz ayında hizmete geri dönmesi planlanıyor.
İlk kez operasyonel uçaklara uygulanıyor
TR-3 konfigürasyonu daha önce üretim hattından çıkan yeni F-35 savaş uçaklarına entegre edilmişti. Ancak BF-81 ve BF-88'in modernizasyon sürecine alınmasıyla birlikte ilk kez aktif görevdeki TR-2 standardındaki uçaklar yeni nesil konfigürasyona yükseltilmeye başlandı.
Yaklaşık altı yıllık planlama, eğitim ve üretim hazırlıklarının ardından başlayan çalışmalar; F-35 Program Ofisi, bakım ve lojistik ekipleri ile sanayi ortaklarının koordinasyonuyla yürütüldü.
Block 4 kabiliyetlerinin temelini oluşturuyor
TR-3 modernizasyonu, F-35'e önemli ölçüde artırılmış işlem gücü, veri depolama kapasitesi ve görev sistemi performansı kazandırıyor. Paket kapsamında yeni nesil entegre görev bilgisayarları, panoramik kokpit ekranı ve gelişmiş elektronik harp sistemlerini destekleyecek donanımlar yer alıyor.
Modernizasyonun en kritik yönlerinden biri ise gelecekte hizmete alınacak tüm Block 4 geliştirmelerinin temelini oluşturması. Yeni sensörler, gelişmiş silah entegrasyonları ve görev sistemlerine yönelik yükseltmeler, TR-3 ile sağlanan yeni mimari ve işlem kapasitesi üzerine inşa edilecek.
F-35 Program Ofisi, TR-3 yükseltmesinin filoda daha standart bir konfigürasyon oluşturacağını, lojistik süreçleri kolaylaştıracağını ve uçağın ortaya çıkan yeni operasyonel gereksinimlere daha hızlı uyum sağlamasına imkan vereceğini belirtiyor.
700'den fazla F-35'in modernize edilmesi gerekiyor
F-35 Program Ofisi bünyesinde modernizasyon çalışmalarından sorumlu ABD Hava Kuvvetleri Yarbayı Matthew Hawkins, programın yalnızca yeni üretim uçaklarla sınırlı olmadığını vurgulayarak şunları söyledi:
İnsanlar F-35 programını düşündüğünde genellikle yeni üretim uçaklara ve teslimatlara odaklanıyor. Ancak halihazırda görev yapan 700'den fazla uçağın da modernize edilmesi gerekiyor. BF-81 ve BF-88 bu sürecin ilk adımı. Önümüzdeki yıllarda giderek büyüyecek bir modernizasyon programının başlangıcındayız.
Hawkins, modernizasyon çalışmalarının operasyonel kullanıcılar açısından büyük önem taşıdığını belirterek şu değerlendirmede bulundu:
Uçakları ne kadar hızlı yükseltebilirsek, kullanıcılar da o kadar yüksek kabiliyete sahip olacak. Bu yalnızca mühendislik açısından değil, operasyonel açıdan da önemli bir kilometre taşıdır. TR-3, F-35'in önümüzdeki on yılda harekât sahasının merkezindeki rolünü sürdürmesini sağlayacak.
