ABD, İHA'dan atılabilen yeni İHA'sını test etti

Üretici tarafından yayınlanan yeni görüntülerde A2LE, şirkete ait MQ-20 Avenger insansız hava aracının dahili silah bölmesinden atılırken görülüyor.

A2LE atışı 28 Kasım 2023'te Utah, Dugway Proving Ground üzerinde bir üretim, yapısal test ve uçuş gösterimi çalışması kapsamında gerçekleştirildi.

GA-ASI Gelişmiş Programlar Başkan Yardımcısı Mike Atwood, "Bu atış, GA-ASI'nin bir Küçük İnsansız Uçak Sistemini kontrollü, düşük riskli bir yaklaşımla hızla geliştirme, üretme ve test etme yeteneğini göstermede çok önemli bir ilk adımdı" dedi.

General Atomics, atış aracının hızlı ve düşük maliyetli üretimini desteklemek için Divergent Adaptive Production System'i (DAPS) kullanarak A2LE araç tasarımı ve yapımı için Divergent Technologies ile ortaklık kurduğunu açıkladı.

DAPS, yazılım ve donanım unsurlarını içeren yüksek otomasyonlu bir "dijital fabrika" konseptidir ve başlangıçta otomotiv bileşenlerinin üretimi için geliştirilmiştir.

Sistemin A2LE projesinin bir parçası olarak kullanılması, şu anda sahada bulunan sistemlerin maliyetinin ve teslim süresinin çok altında bir maliyetle belirli ihtiyaçları karşılamak üzere uyarlanabilen küçük insansız hava araçlarının oluşturulmasına yardımcı olmayı amaçlamaktadır.

GA-ASI medya açıklamasına göre A2LE gövdesi, jet motorlu MQ-20'nin dahili silah bölmesinden fırlatma ile ilişkili fırlatma yüklerine uyacak şekilde tasarlandı ve yapısı, uçuştan önce yer testleri yapıldı.

General Atomics Başkanı David R. Alexander The War Zone'a verdiği demeçte şunları söyledi:

"Havadan Fırlatılan Etkiler için insansız uçak taşıma fikri, aynı anda hem beka kabiliyeti hem de nüfuz etme kabiliyeti elde etmek için gerçekten bir konsept haline geldi. Gelişmiş Havadan Fırlatılan Etkiler ile Divergent Technologies ile devrim niteliğinde bir ekip çalışması yapıyoruz."

"Metal gövde parçaları için Katmanlı Üretim kullanıyoruz ve daha önce birçok parçasını ayrı ayrı imal ettirdiğiniz karmaşık bir metal gövdeyi basabiliyoruz. Hepsini tek seferde birlikte basıyoruz, bu da size ölçek ekonomisi ve [üretimi] süper hızlı bir şekilde artırma becerisi sağlıyor," diye ekledi Alexander.

Ortaya çıkan gereksinimleri karşılamak için yeni hava araçlarını uygun maliyetli bir şekilde hızlıca tasarlama ve üretme becerisi küçümsenemeyecek bir kabiliyettir.

Üreticiler ve müşteriler geleneksel olarak münferit programlarla ilgili donanıma büyük miktarlarda para yatırmak zorunda kalmakta, bu da yeni roller için yeni ısmarlama platformlar oluşturma kabiliyetini sınırlamaktadır.

Dahası, gerektiğinde uçak gövdelerini etkin bir şekilde "basma" yeteneği, tedarik konusunda çok daha reaktif ve çok yönlü bir yaklaşım sağlayabilir.

General Atomics, A2LE'nin modüler faydalı yük seçenekleri içerdiğini söylüyor.

Şirket A2LE'lerden oluşan bir ağın gözetleme, saldırı, düşman hava savunmasını bastırma ya da iletişim yolları için kalıcı, geniş bir şebeke oluşturabileceğine, mevcut ve gelecekteki insanlı ya da insansız platformların yeteneklerini destekleyip yükseltebileceğine inanıyor.

General Atomics Savunma Bakanlığı Stratejik Geliştirme Başkan Yardımcısı Patrick "Mike" Shortsleeve, "Havadan Fırlatılan Etkilere [ALE'ler] bakış açımız, stand-off platformlar için bir stand-in yeteneği sağlama kabiliyeti etrafında şekilleniyor" dedi.

"Belki de riske atmak istemediğiniz veya belki de tartışmalı hava sahasının sınırlarında faaliyet gösteren, zarar vermek istemediğiniz ancak ek veri toplama kabiliyeti veya belki de karıştırma etkileri istediğiniz platformlardır, istenen görev ne olursa olsun. General Atomics olarak amacımız, hava mürettebatı, komutanlar vb. için bu tür yeteneklere potansiyel olarak bu son derece tartışmalı ortamda sahip olma seçenekleri yaratmaktır."

"Bunun arkasındaki felsefemiz, tehditler tarafından dışarı itildiğinizde tartışmalı alana girmek için menzile ihtiyaç duymakla ilgilidir, bu nedenle belki de hedef kümesine girmek için daha büyük bir gerçek sisteme bakıyorsunuz ve ek olarak orada kalmak için kalıcılığa sahipsiniz. Birinci şahıs görüşüne sahip çok küçük İHA'lar savaşın ön hattında iyidir, ancak bu ön hattın ötesinde, özellikle Pasifik gibi geniş bir bölgede daha derin algılama yapmaya çalışıyorsanız, biraz daha fazla menzil ve muhtemelen birden fazla algılama yeteneği gerektiren bir şeye ihtiyacınız olacaktır, bu nedenle daha büyük boyutlu küçük İHA'lara girersiniz - muhtemelen 500 pound aralığında."

Shortsleeve sözlerini şöyle sürdürdü:

"Servislerden biri büyük miktarlarda ALE kullanmakla çok ilgileniyor. GA-ASI'de bu görevleri yerine getirmek için bir sistem ailesinden bahsediyoruz. A2LE, gerekli olacağını düşündüğümüz bu sistem ailesinin farklı bir unsurudur. Bir ALE'nin bu özel form faktörünü havadan fırlatma yeteneğini gösterdik."

"A2LE konseptten hava gösterimine çok hızlı bir şekilde geçti. Bu yepyeni sistemi çok kısa bir süre içinde hızla tasarladık, geliştirdik, katmanlı üretim yöntemini kullandık ve test ettik" diyor Shortsleeve.

Bu süreç tamamen yeni sistemlerin konseptten hızlı bir şekilde üretime geçirilmesiyle ilgili. Fikir, bu üretim kolaylığının ekstrapole edilebileceği ve nispeten karmaşık sistemlerin yüksek verimli daha yüksek oranlı çıktısı ile sonuçlanabileceğidir.

Bu, insansız uçakların tasarım ve üretimini çevreleyen en önemli trend haline gelen bir şeydir. Farklı şirketler bunu başarmak için kendilerine özgü güçlü ve zayıf yönleri olabilecek planlar ortaya koyuyor.

ABD ordusu bu gelişmeleri hızlandırmak istiyor.

Bunun en önemli örneği, Savunma Bakanlığı'nın önümüzdeki iki yıl içinde birden fazla alanda binlerce yüksek otonomluğa sahip insansız sistemin sahaya sürülmesine yardımcı olacak yollar bulmayı amaçlayan Replicator girişimidir.

Pentagon şimdi Replicator girişiminin bir parçası olacak ilk program dilimini seçti ve Pentagon şimdi bunları nasıl hızlandırabileceğini araştırıyor.

GA-ASI için A2LE, son yıllarda havadan fırlatılabilir ve/veya kurtarılabilir tiplere odaklanarak yeni küçük insansız hava araçları geliştirme konusundaki kendi çabasını yansıtıyor.

Şirketin geliştirme aşamasında olduğunu bildiğimiz Eaglet ve Sparrowhawk adında iki tasarımı daha var.

ABD Ordusu'nun daha önce Havadan Fırlatılan Etkiler (ALE) olarak tanımlanan geleceğe yönelik ilgisi GA-ASI'nin çalışmalarında özel bir itici güç olmuştur.

Servis artık bunları basitçe Fırlatılan Etkiler olarak adlandırıyor ve bazılarının muhtemelen yerdeki sökülmüş fırlatıcılardan veya araçlardan konuşlandırılacağı gerçeğini yansıtıyor.

Eaglet şu anda ABD Ordusu Savaş Yetenekleri Geliştirme Ordu Araştırma Laboratuarı ve Havacılık ve Füze Merkezi ile yapılan bir sözleşme kapsamında, özellikle MQ-1C Gray Eagle tarafından kullanılabilecek bir Fırlatma Etkisi için geliştirilmektedir.

Eaglet, beka kabiliyetini artıracak ve karmaşık tartışmalı ortamlarda faaliyet gösterme kabiliyetini geliştirecek düşük gözlemlenebilir özelliklere sahiptir.

Sparrowhawk ise "General Atomics'in havadan fırlatılan ve havadan kurtarılabilen bir İHA’ya yönelik dahili bir araştırma ve geliştirme çalışmasıdır" diye açıklıyor Shortsleeve.

"Daha fazla sensör taşıyabilen ve daha uzun süre kalıcı olan bir sistem istedik, yani daha büyük boyutlu küçük bir UAS'den bahsediyoruz. Maliyet-fayda analizine bakmak zorundasınız - yıpranabilir ve harcanabilir mi - ve Sparrowhawk bunun yıpranabilir ucunda, çünkü gerekirse kaybedebilirsiniz, ancak gerçekten geri almak istersiniz çünkü içinde daha fazla sayıda üst düzey sensör var."

Sparrowhawk'ı yeniden kullanılabilir hale getirme arzusu, sistemi uçuş sırasında kurtarılabilir olacak şekilde tasarlama planlarına yol açtı.

“Şirket içi laboratuvar çalışmaları yaptık ve geçtiğimiz sonbaharda Avenger uçağımıza takılan bir vinçle bazı gösteriler yaparak akıllı yakalama özelliğiyle uçuş sırasında kablodaki bir şeyi gerçekten yakalayabileceğimizi gösterdik. Ayrıca Sparrowhawk'ı sertifikasyon için bir MQ-9 üzerinde taşıdık ve sistemi fırlatma ve nihayetinde yeniden yakalama gösterisine doğru doğal bir ilerleme içindeyiz. Sparrowhawk, birkaç servis tarafından büyük ilgi görüyor," dedi Shortsleeve.

Sparrowhawk'ın aksine, yeni A2LE'nin havada kurtarılabilir olması beklenmiyor.

ABD ordusu şu anda havadan fırlatılan, yarı otonom, insansız bu tür araçların çeşitli ailelerini geliştirmek için endüstri ile geniş çaplı ortaklıklar kurmaktadır. Bu araçların öncelikle insan gözetimi altında çalışması ve çok sayıda farklı görevi üstlenmesi amaçlanmaktadır.

Sistemler farklı seviyelerde otonomi içerecektir - bazı durumlarda, geleneksel platformlardan çok daha düşük bir maliyetle son derece uyarlanabilir ve kalıcı savaş kütlesi sağlamak için ağ bağlantılı bir sürü olarak çalışabileceklerdir.

Bazıları diğerlerinden daha uzun menzile sahip olacak ve bazıları elektronik harp karıştırması için donatılabilirken, diğerleri istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) işlevlerini yerine getirebilir veya bir savaş başlığı ile silahlandırıldığında kinetik bir silah olarak bir tehdidi kaynağında ele alabilir.

Bazıları da düşmana entegre hava savunmalarını bozmak ve şaşırtmak için tuzak görevi görebilir; bu da fırlatma platformunun beka kabiliyetini büyük ölçüde artırabilir ve insanlı ve insansız uçaklar için güvenli yollar ve gelişmiş durumsal farkındalık sunabilir.

General Atomics'in yeni A2LE'sinin yanı sıra Sparrowhawk ve Eaglet, nihayetinde bu ağa bağlı, tamamen otonom sürülerde faaliyet göstermeye çağrılabilir; her biri, ana platformları güvenli bir mesafede dururken, tartışmalı hava sahası içinde veya çok yakınında bir dizi görevin üstesinden gelmek için farklı faydalı yüklere sahiptir.

Bu önemli gelişmeler, MQ-9 Reaper gibi platformların, yeni nesil insansız savaş hava araçlarının, insanlı sabit kanatlı savaş uçaklarının ve hatta seyir füzeleri ve diğer silahların, gelecekteki en zorlu hava savaşlarında bile hayatta kalabilmelerini sağlamanın bir yoludur.

Belki de daha da önemlisi, bu yeni sistem ailelerinin yaratılmasının ardındaki yeni yöntemdir; hızlı ve verimli bir şekilde üretilirler; ortaya çıkan belirli gereksinimlere doğrudan yanıt verme ve gerektiğinde ve gerektiğinde hızlı bir şekilde bir sistem kitlesi oluşturma yeteneğine sahiptirler.