Çin, Almanya ile motor ambargosuna rağmen Pakistan'ın Hangor denizaltısını suya indirdi

Ancak Almanya'nın motor ihracatını engellemesi nedeniyle denizaltıya neyin güç vereceği belirsiz.

Hangor II'nin ilk teslimat takvimine göre Çin yapımı dört denizaltı 2023 yılına kadar teslim edilecekti.

Ancak Almanya, denizaltının kullanmak üzere tasarlandığı MTU 396 dizel motoru için ihracat lisanslarını onaylamayı reddetmişti.

Alman hükümeti ayrıca Tayland'ın Çin Tip 039B denizaltısının bir varyantı olan S-26T siparişinde de motorlar için ihracat lisansı vermeyi reddetmişti.

Tayland anlaşması sonunda suya düştü.

Ne Almanya ne de Pakistan ihracat izninin nihai olarak onaylandığını ya da reddedildiğini doğrulamadı.

Pakistan Donanması, Defense News'in Pakistan'ın Çin'in alternatif teklifini kabul edip etmediğine ilişkin sorusuna yanıt vermedi; bu teklife göre Hangor II'ye yerli CHD620 motoru güç verecekti.

Yine de, Pakistan Deniz Kuvvetleri Komutanı Amiral Naveed Ashraf 26 Nisan'daki denize indirme törenine katıldı ve bir Deniz Kuvvetleri haber bültenine göre "projenin ilerlemesinden duyduğu memnuniyeti dile getirdi".

Kapsamlı bir modernizasyon sürecinden geçen Pakistan Donanması, Çin yapımı dört adet Tip 054A/P fırkateynini de bünyesine katarak bugüne kadar kullandığı en güçlü ve yetenekli su üstü savaş gemilerine sahip oldu.

Ancak Londra merkezli düşünce kuruluşu Uluslararası Stratejik Araştırmalar Enstitüsü'nde deniz analisti olan Tom Waldwyn'e göre Donanmaya önemli bir kabiliyet sıçraması sağlayacak olan Hangor II denizaltılarıdır.

Defense News'e konuşan Waldwyn, "Denizaltı kabiliyeti açısından, Çin'in Tip 039A/B Yuan sınıfı denizaltılarına dayanan sekiz Hangor sınıfı denizaltının nihai olarak filoya dahil edilmesi, filoyu genişletecek ve özellikle de uzun menzilli seyir füzeleriyle donatılmaları halinde önemli bir kabiliyet artışı sağlayacaktır" dedi.

"Pakistan'ın denizaltından fırlatılan, nükleer kapasiteli seyir füzelerini test ettiği bildiriliyor ve bunların hizmete girmesi stratejik denge açısından bir avuç yeni fırkateynden çok daha önemli olacaktır" diye ekledi.

Waldwyn Pakistan'ın motor konusunda nereye varmış olabileceğinden emin değil.

Ancak bir başka uzman Defense News'e Çin alternatifinin denizaltıların operasyonel etkinliğini olumsuz etkileyebileceğini söyledi.

Sub Brief adlı internet sitesini yöneten eski ABD Donanması denizaltıcısı Aaron Amick, Çin'in "denizcilik teknolojisinin lisanssız kopyalarını ihraç etmesinin beklenen bir durum olduğunu" ancak bunun ille de bir pazarlık anlamına gelmediğini söyledi.

Çin motoru esasen Alman MTU 396'nın bir kopyası olsa da, "düşük kaliteli döküm ve şekillendirilmiş malzemelerle üretildiğini, tutarsız kalite kontrol standartlarıyla monte edildiğini ve kısa bir süre için harika çalıştığını, ardından birkaç yüz saatlik çalışmadan sonra neredeyse sürekli onarım gerektirdiğini" sözlerine ekledi.

Pakistanlı donanma yetkilileri daha önce Defense News'e Hangor II'nin Type 039B'nin Pakistan'a özgü bir varyantı olduğunu söylemişti.

Su altı dayanıklılığını arttırmak için Stirling havadan bağımsız tahrik sistemi ile donatılmıştır.

Ayrıca Pakistan savaş yönetim sistemi, çekili dizi sonar ve silahlara sahiptir.