F-35A Lightning savaş uçakları artık şimşekli hava koşullarında da uçabilecek

F-35 Müşterek Program Ofisi, resmi adı Lightning II olan uçağa konulan 2020 standoff kısıtlamasının 19 Mart'ta kaldırıldığını bir e-posta ile doğruladı.

Haber ilk olarak Breaking Defense tarafından duyuruldu.

Ordu, jeti çarpmalardan korumak için kullanılan Yerleşik Atıl Gaz Üretim Sistemi (OBIGGS) ile ilgili bir sorun keşfedildikten sonra F-35A'ların yıldırımın 25 mil yakınında uçmasını durdurdu.

OBIGGS, F-35'in yakıt tankına nitrojenle zenginleştirilmiş gaz pompalayarak uçağı atıl hale getiriyor ve yıldırım çarpması durumunda yakıt tanklarının patlamasını önlüyor.

2020 yılında Utah'taki Hill Hava Kuvvetleri Üssü'nde bir F-35A üzerinde depo bakımı yapan bakım görevlileri, gazı yakıt tankına dağıtan tüplerden birinin hasarlı olduğunu tespit etti.

Daha sonra yapılan incelemelerde diğer birçok F-35'te de tüplerle ilgili sorunlar tespit edildi ve ordu, bir düzeltme geliştirilinceye kadar yıldırım yakınında uçmasını kısıtladı.

F-35B ve C'ler yıldırım sorunundan etkilenmemiş ve uçuşları kısıtlanmamıştır.

F-35 üreticisi Lockheed Martin, Defense News'e yaptığı açıklamada, "F-35, ABD ve müttefiklerimizi koruyan küresel 21. yüzyıl güvenliğini sağlamada en yetenekli uçak olmaya devam ediyor" dedi.

OBIGGS'i üreten BAE Systems ise yorum yapmadı.

JPO, düzeltmenin savaş uçaklarının OBIGGS donanımı için "daha sağlam" bir tasarımın yanı sıra yazılımındaki güncellemeleri de içerdiğini söyledi.

Değişiklik hem laboratuarda hem de uçuşta test edildi.

Yıldırım kısıtlaması sorununa bir çözüm buldukları için hükümet ve endüstri mühendislerine teşekkür etti.

JPO, operasyonel güvenlik endişeleri nedeniyle sistemin nasıl düzeltildiğini veya kaç adet F-35A'nın değiştirildiğini daha fazla detaylandırmayı reddetti.

JPO, "Düzeltme, pilotlar ve uçaklar için ek güvenlik sağlarken operasyonel kabiliyeti de geri kazandırıyor" dedi.