Fransa'nın Aarok İHA'sı Avrupa'nın İHA lanetini kırabilecek mi?
Orta irtifa, uzun dayanıklılık (MALE) sınıfı olarak tasarlanan Batı Avrupa yapımı bir İHA, garip bir şekilde ulaşılması zor bir hedef oldu.
Yirmi yıldır Paris Air Show sergi salonlarında ve statik alanlarda bir dizi Batı Avrupa projesi model olarak sergilenmekte.
Kıtanın MALE İHA programları; Talarion, Mantis ve Hammerhead adlı turboprop İHA’lar da dahil olmak üzere birçok şekil ve boyutta geldi.
Jet motorlu tasarımlar ise Barracuda, Neuron ve Taranis olarak adlandırıldı.
Türkiye kaynaklı olmayan bu tür programların tümü ya tamamlanmış ya da iptal edilmiştir.
Sadece Airbus liderliğindeki Eurodrone programı varlığını sürdürüyor ve ilk prototipin 2024 yılında uzun süredir ertelenen yapım aşamasına girmesi planlanıyor.
Dolayısıyla bu yılki Paris Air Show'da Turgis & Gaillard adlı küçük bir şirket tarafından Fransa'da gizlice tasarlanıp üretilen 5.5 tonluk bir MALE İHA olan Aarok'un halka tanıtılacak olması biraz dikkat çekici.
Eurodrone programının manevi bir karşıtı varsa, o da Aarok.
Eurodrone'un 7.1 milyar avroluk bütçesi, dört ulusal hamisi (Fransa, Almanya, İtalya ve İspanya), 2030 yılında hizmete girme planı ve Airbus, Dassault, Leonardo, Safran, Liebherr ve GE gibi yıldızlarla dolu bir tedarikçi kadrosu var.
Buna karşın Aarok, Dyncorp veya Sierra Nevada Corp'un Fransız versiyonu olma hedefiyle on yıldan uzun bir süre önce kurulan Turgis & Gaillard tarafından kendi kendini finanse ediyor.
Şirket, niş özel görev filolarının bakımı ve Fransız savaş uçakları için uzaktan kumandalı mühimmat yükleyicileri üretmek de dahil olmak üzere savunma ile ilgili çeşitli hizmet ve ürün portföyü ile yıllık 50 milyon avro ciro elde etmiştir.
Aarok'un boyutu bile Eurodrone ile kıyaslandığında sönük kalıyor.
Aarok'un 5,5 tonluk platformu 11 tonluk Eurodrone'un tam yarısı büyüklüğünde ve General Atomics-Aeronautical Systems (GA-ASI) MQ-9 ve Israel Aerospace Industries'in Heron TP'si gibi MALE İHA sınıfı ağır toplarının iki katı büyüklüğünde.
Ancak Turgis & Gaillard, Eurodrone ile arasındaki farkın Aarok'un bir kusur değil, bir özellik olduğunu düşünüyor.
Fransa'nın Çin, İsrail, Türkiye ve ABD gibi operasyonel MALE İHA programlarına sahip ülkeler kulübüne katılması için anahtar, GA-ASI tarafından satın alınmadan önce Predator'u icat eden Abe Karem'in ve Bayraktar ve Akıncı'yı Türk ve diğer ordularla birlikte kullanan Türkiye'nin Baykar'ının izinden gitmek olabilir.
Karem, Predator'u Güney Kaliforniya'daki garajında geliştirdi.
Bayraktar kardeşler, otomotiv endüstrisi için büyük bir hassas işleme işi yürütürken kendi adlarını taşıyan İHA’ları geliştirdiler.
Batı Avrupa bugüne kadar MALE İHA'lar geliştirmek için geniş çaplı ulusal programları tercih etti ama başarılı olamadı.
Aarok, Eurodrone'un planlanan ilk uçuşundan önce bir ürün ortaya koyarak bu seriyi kırmayı umuyor.