265 kişinin ölümüne neden olan kazayla ilgili korkunç iddia
Hindistan'da 265 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasının nedeni belirsizliğini korurken, ortaya atılan korkunç bir iddia gündeme oturdu. Havacılık uzmanı Kaptan Steve, yardımcı pilotun iniş takımlarını geri çekmek yerine uçağın kanat flaplarını kapattığını öne sürdü.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 14.06.2025 - 13:20
- Hindistan'daki uçak kazasında 265 kişi hayatını kaybetti.
- Havacılık uzmanı Kaptan Steve, yardımcı pilotun yanlışlıkla kanat flaplarını çektiğini iddia etti.
- Bu hatanın, uçağın hızla irtifa ve hız kaybetmesine neden olduğu düşünülüyor.
- Kaza, son 10 yılın en ölümcül havacılık felaketi olarak kayıtlara geçti.
Air India'nın 787 Dreamliner tipi uçağı, 242 yolcusuyla Hindistan'dan Londra'ya gitmek üzere kalktıktan kısa süre sonra irtifa kaybederek yerleşim alanına düşmüş ve yerde bulunan 24 kişinin de ölümüne yol açmıştı. Toplamda 265 kişinin hayatını kaybettiği bu korkunç kazanın kesin nedeni hala araştırılırken, yeni bir iddia ortaya atıldı.
Havacılık uzmanından çarpıcı iddia
Ticari pilot ve YouTuber Kaptan Steve, uçak kazalarını analiz ettiği bir videoda, Air India'nın AI171 sefer sayılı uçuşunda yaşanan felaketle ilgili dikkat çekici bir teori ortaya koydu. Steve, yardımcı pilotun iniş takımlarını toplamak yerine yanlışlıkla kanat flaplarını çektiğini ve bu basit hatanın kazaya neden olduğunu öne sürdü.
Kaptan Steve, olayın şu şekilde gerçekleştiğini tahmin ettiğini belirtti: "Pilotun uygun zamanda 'tekerlekleri topla' komutu verdiğini, ancak yardımcı pilotun yanlışlıkla flap kolunu çekerek flapları kaldırdığını tahmin ediyorum. Eğer durum buysa, bu uçağın neden uçamaz hale geldiğini açıklıyor."
Flapların kaldırılması ve kanatlardaki anormallik
Steve, flapların kaldırılmasının uçağın hızla irtifa ve hız kaybetmesine yol açacağını, pilotların bu durumu kontrol etmekte zorlanacağını ifade etti. Uçağın havalanmasına yardımcı olan kanatların yanlışlıkla geri çekildiği yönündeki spekülasyonları güçlendiren bir diğer nokta ise, 787'lerin kompozit kanatlarının normalde kalkış sırasında hafifçe büküldüğü halde, Air India uçağının görüntülerinde bu bükülmenin görülmemesiydi.
Kaptan Steve, "Bence yardımcı pilot flap kolunu tuttu ve vites yerine flapları kaldırdı. Eğer böyle olduysa, bu uçağın neden uçmayı bıraktığını büyük ölçüde açıklıyor" dedi. Bu teori, kazanın teknik bir arızadan ziyade pilotaj hatasından kaynaklandığı ihtimalini gündeme getiriyor.
Ne olmuştu?
Ahmedabad'daki Sardar Vallabhbhai Patel Uluslararası Havalimanı'ndan Londra Gatwick Havalimanı'na giden yolcu uçağı, kalkıştan kısa süre sonra düşmüştü. Air India hava yolu şirketi, "Air India 171" uçağında 242 yolcu ve mürettebatın bulunduğunu, yolculardan 169'unun Hindistan, 53'ünün İngiltere, 1'inin Kanada ve 7'sinin Portekiz vatandaşı olduğunu açıklamıştı.
Şirket, uçaktaki 241 kişinin hayatını kaybettiğini, kurtulan tek kişinin ise tedavi altında olduğunu teyit etmişti. Kazada ayrıca yerde bulunan 24 kişi de yaşamını yitirmişti. Bu olay, son 10 yılın en ölümcül havacılık felaketi olarak kayıtlara geçerek büyük bir üzüntüye neden oldu.
Kaynak:
GDH Haber
etiketler
İLGİLİ HABERLER
Hindistan'da uçak kazası: 7 ölü
Hindistan'dan Netanyahu'nun ittifak çağrısına olumlu yanıt geldi
Çin’in Rus petrolü ithalatı şubatta rekor seviyeye çıktı
Hindistan'da Nipah virüsü can aldı
Pakistan ordusundan Belucistan'da geniş çaplı operasyon
Hindistan'da meydana gelen uçak kazasında 5 kişi hayatını kaybetti
DİĞER HABERLER
Ürdün İran'a saldırıda hava sahasını kullandırmayacak
Almanya’da ulaşım felç olacak: Toplu taşımada 2 günlük dev grev kararı
İngiltere’den Rusya’ya tarihi yaptırım paketi: 300 yeni hedef açıklandı
Dünyaca ünlü doktor Epstein bağlantısı ifşa olunca istifa etti
Suriye'den elektronik sigaraya yasak kararı
İran’da kampüsler boşaltılıyor: Üniversitelerde uzaktan eğitim dönemi başladı
Cape Town havalimanında çıkan yangın uluslararası uçuşları durdurdu
Epstein dosyasında adı geçen Jagland intihara kalkıştı
Putin'den Karadeniz uyarısı: TürkAkım'ı havaya uçurmak için hazırlık yapıyorlar
Slovak analistten Fico’ya Ukrayna eleştirisi



