P-8A Poseidon
18 Haziran'da imzalanan sözleşme kapsamında Boeing, ABD'nin yanı sıra Poseidon kullanan müttefik ülkelerin eğitim sistemlerinin geliştirilmesi, modernizasyonu ve teknik desteğinden sorumlu olacak.
Sözleşmenin 2031 yılı Haziran ayına kadar devam edeceği açıklandı.
P-8A filosunun eğitim altyapısı güncellenecek
Program kapsamında yeni simülatörlerin geliştirilmesi, mevcut eğitim sistemlerinin modernize edilmesi, yazılım ve donanım güncellemeleri ile yedek parça ve lojistik destek hizmetleri sağlanacak.
Çalışmaların yaklaşık yüzde 80'i Boeing'in Missouri eyaletindeki St. Louis tesislerinde yürütülürken, kalan kısmı ise ABD, Avustralya, Birleşik Krallık, Almanya, Güney Kore, Norveç, Yeni Zelanda, Kanada ve Singapur'daki eğitim merkezlerinde gerçekleştirilecek.
P-8A, Batı dünyasının standart deniz karakol uçağı haline geldi
Boeing tarafından geliştirilen P-8A Poseidon, ticari Boeing 737 platformu temel alınarak tasarlanan çok amaçlı deniz karakol uçağı olarak görev yapıyor.
Uçak; AN/APY-10 deniz gözetleme radarı, gelişmiş akustik işlem sistemleri, sonoboy lançerleri ve elektro-optik hedefleme sistemleriyle donatılıyor.
P-8A; denizaltı tespiti ve takibinin yanı sıra suüstü hedeflerinin gözetlenmesi, keşif faaliyetleri ve deniz devriye görevlerinde kullanılıyor.
Platform ayrıca Mk-54 torpidoları ve AGM-84 Harpoon gemisavar füzeleri taşıyarak doğrudan taarruz görevleri de icra edebiliyor.
Azami 907 kilometre/saat hıza ve 12.500 metre operasyonel irtifaya ulaşabilen uçak, geniş deniz alanlarında uzun menzilli görev yapabiliyor.
Boeing verilerine göre dünya genelindeki P-8A filosu bugüne kadar 700 binden fazla uçuş saatini geride bıraktı.
Sözleşme rekabete açılmadan verildi
ABD Donanması, sözleşmenin rekabete açılmaksızın doğrudan Boeing'e verildiğini açıkladı.
Gerekçe olarak Boeing'in hem P-8A platformunun üreticisi hem de uçağın eğitim mimarisinin geliştiricisi olması gösterildi.
Yetkililer, uçakta kullanılan görev sistemleri ve yazılımlardaki güncellemelerin eğitim altyapısına da entegre edilmesi gerektiğini, bu nedenle başka bir şirketin aynı seviyede destek sağlamasının mümkün olmadığını belirtti.
Boeing, Mart 2026'da da P-8A filosunun yazılım modernizasyonu ve teknik idamesi için 167 milyon dolarlık ayrı bir sözleşme almıştı.
Müttefik ülkeler de programdan yararlanacak
Sözleşme kapsamında destek sağlanacak ülkeler arasında Birleşik Krallık, Avustralya, Almanya, Kanada, Norveç, Yeni Zelanda, Güney Kore ve Singapur bulunuyor.
Almanya ilk P-8A uçağını Kasım 2025'te teslim alırken, Kanada ise ilk CP-8A Poseidon uçağının üretim sürecini sürdürüyor.
ABD Donanması, uçakta yapılan her yeni modernizasyonun eğitim sistemlerine de yansıtılması gerektiğini belirterek, eğitim altyapısının güncel tutulmasının filonun harekât etkinliği açısından kritik öneme sahip olduğunu vurguladı.
