Dünyanın en kapsamlı MEKO sınıfı fırkateyn modernizasyon projesi: Barbaros

Proje kapsamında modernizasyonu tamamlanan ilk gemi olan TCG Oruçreis (F-245), büyük ölçüde milli imkanlarla geliştirilen yeni savaş sistemleriyle donatılarak Deniz Kabul Testleri'ne başladı.

Dünyanın en kapsamlı MEKO modernizasyonu

Dünyadaki en kapsamlı MEKO sınıfı modernizasyonu olarak nitelendirilen proje, Türk savunma sanayiinin ulaştığı yetkinliği gözler önüne seriyor.

Türk Donanması'nın 1990'lı yıllarda envanterine kattığı TCG Barbaros (F-244), TCG Oruçreis (F-245), TCG Salihreis (F-246) ve TCG Kemalreis (F-247) fırkateynlerinin, günümüz ve geleceğin muharebe sahası koşullarına adaptasyonu maksadıyla başlatılan Barbaros YÖM projesi, takvime uygun olarak ilerliyor.

Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) öncülüğünde, ASELSAN-HAVELSAN iş ortaklığının ana yükleniciliğinde yürütülen proje, gemilerin hizmet ömürlerinin uzatılmasının yanı sıra, sahip oldukları sistemlerin milli ve modern çözümlerle ikame edilmesini hedefliyor.

Modernizasyon faaliyetleri tamamlanan projenin ilk platformu TCG Oruçreis fırkateyni, kapsamlı liman testlerinin ardından ilk seyrini başarıyla icra ederek Deniz Kabul Testleri fazına geçti. Bu aşamanın başarıyla tamamlanmasıyla birlikte geminin, kazandığı yeni yeteneklerle en kısa sürede yeniden Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın hizmetine sunulması planlanıyor.

Stratejik sistemler tamamen milli

Projenin bel kemiğini, yabancı menşeli savaş sistemlerinin yerini alan yerli ve milli teknolojiler oluşturuyor. Bu çerçevede en dikkat çekici değişiklik, geminin "beyni" olarak kabul edilen Savaş Yönetim Sistemi'nde (SYS) yaşandı. Mevcut TACTICOS SYS, HAVELSAN tarafından geliştirilen ve ağ merkezli harp konseptinin gerekliliklerini tam anlamıyla karşılayan ADVENT (Ağ Destekli Veri Entegre Savaş Yönetim Sistemi) ile değiştirildi.

Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, konuya ilişkin daha önceki bir demecinde projenin stratejik önemini şu sözlerle vurgulamıştı: "Barbaros sınıfı fırkateynlerimizin modernizasyonu, sadece platformlarımızın görev süresini uzatan bir faaliyet değildir. Bu proje, gemilerimizi milli sensör, silah ve komuta kontrol sistemleriyle donatarak Mavi Vatan'daki harekat etkinliğimizi, beka kabiliyetimizi ve ağ merkezli harp yeteneğimizi en üst seviyeye taşıyan stratejik bir hamledir. Tamamen yerli mühendislik ve üretim gücümüzün bir yansımasıdır."

Modernizasyon kapsamında gemilere entegre edilen diğer kritik milli sistemler arasında şunlar yer alıyor:

• Radarlar ve Sensörler: ASELSAN tarafından geliştirilen MAR-D 3 Boyutlu Arama Radarı, AKREP (AKR-D) Atış Kontrol Radarları ve ARMELSAN üretimi ARAS-2023 Dalgıç Tespit Sonarı.
• Silah Sistemleri: Geminin yakın hava savunması için mevcut sistemlere ek olarak ASELSAN üretimi GÖKDENİZ 35mm Yakın Hava Savunma Sistemi ve STOP 25mm Stabilize Top Sistemi entegre ediliyor. Ayrıca gemilerin ana vuruş gücünü oluşturacak ROKETSAN imali ATMACA gemisavar füzelerinin de platformlara konuşlandırılması öngörülüyor.
• Elektronik Harp ve Karşı Tedbir: Denizaltı tehditlerine karşı ASELSAN üretimi HIZIR Torpido Karşı Tedbir Sistemi'nin yanı sıra, milli IFF (Dost-Düşman Tanımlama) ve entegre muhabere sistemleri de geminin beka kabiliyetini artırıyor.

Barbaros YÖM projesinin tamamlanmasıyla birlikte Türk Deniz Kuvvetleri, harekât sahasında bir dizi önemli avantaj elde edecek. Milli komuta kontrol ve silah sistemleri entegrasyonu, daha süratli ve isabetli karar alma döngüleri sağlarken, ADVENT SYS sayesinde fırkateynler; diğer suüstü, sualtı ve hava platformlarıyla tam entegre ve kesintisiz bir veri ağı içinde görev yapabilecek.

Kritik alanlarda tam bağımsızlık

Kritik bileşenlerde dışa bağımlılığın ortadan kaldırılması, operasyonel süreklilik ve uzun vadeli bakım-idame konularında tam bir otonomi sağlayacak.

Proje, aynı zamanda Türk savunma sanayii firmalarının sistem entegrasyonu ve platform modernizasyonu alanındaki yetkinliğini uluslararası alanda kanıtlayan bir referans niteliği taşıyor. TCG Oruçreis ile başlayan teslimat sürecinin, serinin diğer gemileriyle devam ederek 2020'li yılların sonuna kadar tamamlanması bekleniyor.