Endonezya KF-21 savaş uçağı alımı için müzakereleri yeniden başlattı

Sürecin, geliştirme maliyetlerine ilişkin ödeme anlaşmazlıkları nedeniyle bir süredir tıkanmış olduğu biliniyordu.

Üretim sırası endişesi masaya dönüşü hızlandırdı

Endonezya askeri yayın organı Indomiliter’in 9 Ocak’ta yayımladığı habere göre Cakarta yönetimi, üretim sıralamasında geriye düşme riskini dikkate alarak Güney Kore ile kapsamlı bir uçak alım sözleşmesini önceliklendirme kararı aldı. Haberde, Filipinler’in kendi Çok Amaçlı Savaş Uçağı (MRF) programı için KF-21’i güçlü adaylar arasında değerlendirmesinin, Endonezya açısından ek bir baskı yarattığı vurgulandı.

KAI ile doğrudan alım sözleşmesi hedefleniyor

Bu çerçevede Endonezya hükümetinin, Korea Aerospace Industries (KAI) ile 16 adet KF-21 Block-2 uçağının doğrudan tedarikine yönelik müzakere masasını yeniden açtığı bildirildi. Bu adımın yalnızca kabiliyet açığını kapatmaya değil, aynı zamanda üretim slotlarını garanti altına almaya yönelik stratejik bir hamle olduğu ifade ediliyor.

Indomiliter, “maliyet paylaşımı sorunu devam etse de, öncelikle tam uçak alım sözleşmesi imzalanarak üretim önceliğinin güvence altına alınması yaklaşımının ağırlık kazandığını” aktardı.

Rafale sonrası modernizasyon sürecinin devamı

Analistlere göre bu yaklaşım, Endonezya Hava Kuvvetleri’nin Rafale uçaklarıyla başlattığı modernizasyon sürecinin kesintiye uğramamasını ve Güney Kore ile savunma sanayii iş birliği hattının korunmasını amaçlıyor. Aynı zamanda, KF-21 programında yaşanan belirsizliklerin Endonezya’nın uzun vadeli planlarını sekteye uğratmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.

Block-2 tam çok rollü konfigürasyon sunuyor

Endonezya’nın ilgilendiği Block-2 konfigürasyonu, halihazırda Güney Kore Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmeye başlanan Block-1 sürümünün bir sonraki aşamasını oluşturuyor. Block-1 ağırlıklı olarak hava-hava görevlerine odaklanan bir ilk versiyon niteliği taşırken, Block-2 “tam çok rollü” yapı olarak sınıflandırılıyor.

Block-2 paketinde;

• hassas güdümlü mühimmat entegrasyonu,
• yer hedeflerine karşı taarruz kabiliyeti,
• AESA radar performansında iyileştirmeler,
• elektronik harp (EW) sistemlerinde geliştirmeler yer alıyor.
• Doğrudan Block-2 tercihi stratejik mesaj olarak görülüyor

Yerel uzmanlar, Endonezya’nın Block-1’i atlayarak doğrudan Block-2’ye yönelmesini, “sadece uçak sayısı artırmaya değil, en ileri operasyonel kabiliyetleri tek seferde kazanma iradesine” işaret eden bir tercih olarak değerlendiriyor. Bu yaklaşımın, hem hizmete giriş hem de uzun vadeli işletme açısından verimlilik sağlayacağı ve Kore ile teknik iş birliğinin kapsamını genişleteceği belirtiliyor.

Maliyet paylaşımı sorunu arka planda sürüyor

Müzakerelerin arka planında, KF-21 geliştirme sürecine ilişkin ödenmemiş maliyet paylaşımı konusu önemini koruyor. Indomiliter’e göre Cakarta’nın mevcut hamlesi, “operasyonel uçak alımı yoluyla uzun vadeli savunma iş birliğine bağlılığını gösteren bir uzlaşı” niteliği taşıyor.

Bu çerçevede, Güney Kore’nin KF-21’in ilk ihracat sözleşmesini somutlaştırma hedefi ile Endonezya’nın teknoloji transferi ve ileri kabiliyetlere erişim beklentilerinin örtüştüğü ifade ediliyor.

KF-21 ihracatı için kritik eşik olabilir

Savunma sanayii çevreleri, Filipinler faktörüyle tetiklenen “üretim slotu rekabetinin” gerçek bir sözleşmeyle sonuçlanması halinde, KF-21 Boramae’nin geliştirme aşamasının ötesine geçerek tam teşekküllü bir ihracat platformu olarak küresel pazarda yerini alabileceğine dikkat çekiyor.