Finlandiya, son Pohjanmaa sınıfı korvetin inşasına başladı

Aynı gün içinde sınıfın üçüncü gemisinin omurgası da Rauma Tersanesi’nde kızağa konuldu. Böylece program kapsamındaki dört geminin tamamı eş zamanlı olarak üretim aşamasına girmiş oldu.

Squadron 2020 programı tam üretim safhasına geçti

14 Ocak 2026 tarihinde gerçekleştirilen sac kesimi ve omurga koyma törenleriyle birlikte, Finlandiya Donanmasının modernizasyonunda kritik bir eşik aşıldı. İlk geminin inşasına Ekim 2023’te, ikinci geminin inşasına ise Ekim 2024’te başlanmıştı. Son gelişmelerle birlikte program artık tam hızda seri üretim safhasına ulaştı.

Squadron 2020 programı, hizmet ömürlerinin sonuna yaklaşan yedi farklı suüstü platformunun yerini alacak dört daha büyük ve çok kabiliyetli korveti kapsıyor. Yeni gemiler; Rauma sınıfı hücumbotlar, Hämeenmaa sınıfı mayın gemileri ve 2015’te hizmetten çıkarılan Pohjanmaa mayın gemisinin görevlerini tek platformda birleştirecek.

Finlandiya Donanmasının en büyük muharip gemileri

Pohjanmaa sınıfı korvetler, 1930’larda hizmete giren Ilmarinen ve Väinämöinen kıyı savunma gemilerinden bu yana Finlandiya Donanmasında inşa edilen en büyük suüstü muharipleri olacak. Gemiler 117 metre uzunluğa, yaklaşık 16,5 metre genişliğe ve 4.300 ton civarında tam yüklü deplasmana sahip.

Standart mürettebat sayısı 70–73 personel arasında değişirken, gemiler 14 güne kadar denizde kesintisiz görev yapabilecek şekilde tasarlandı. Yaklaşık 3.500 deniz mili menzil sunan platformlar, Baltık Denizi’nin zorlu koşulları için buz sınıfı 1A seviyesinde güçlendirilmiş gövde yapısına sahip.

Gelişmiş tahrik sistemi ve düşük akustik iz

Korvetlerde birleşik dizel-elektrik ve gaz türbini (CODLAG) tahrik sistemi kullanılıyor. Toplam yaklaşık 28 MW güç üreten sistemde bir adet LM2500 gaz türbini ile dört adet MAN dizel jeneratör yer alıyor. Elektrikli tahrik sistemi, özellikle denizaltı savunma harbinde düşük akustik iz sağlamak üzere optimize edildi.

Azami hız 26 knotun üzerine çıkabilirken, iki baş pervane geminin dar ve sığ sularda manevra kabiliyetini artırıyor.

Çok katmanlı sensör ve savaş yönetim mimarisi

Pohjanmaa sınıfının savaş yönetim sistemi Saab 9LV üzerine kurulu. Gemilerde Sea Giraffe 4A AESA ana radar ile Sea Giraffe 1X kısa menzilli radar birlikte görev yapıyor. Atış kontrolü CEROS 200 radarları ve elektro-optik sistemlerle sağlanıyor.

Denizaltı savunma yetenekleri kapsamında gövdeye monteli sonar, değişken derinlikli sonar ve çekili pasif sonar sistemleri entegre ediliyor. Bu yapı, Baltık Denizi’nin sığ ve akustik açıdan karmaşık ortamında etkin denizaltı tespiti için tasarlandı.

Güçlü silah yükü ve hava savunma kabiliyeti

Gemilerin ana silahı baş tarafta konumlandırılmış 57 mm deniz topu. Yakın savunma için uzaktan komutalı silah istasyonları ve Rheinmetall MASS aldatıcı lançerleri bulunuyor.

Hava savunması, sekiz hücreli Mk 41 dikey lançerden ateşlenen ESSM Block 2 füzeleriyle sağlanıyor. Yüzey harbi görevleri için Gabriel V gemisavar füzeleri kullanılırken, denizaltı savunmasında Torped 47 hafif torpidolar görev yapıyor. Ayrıca gemiler 100 adede kadar deniz mayını dökme kabiliyetine sahip.

2027’den itibaren hizmete giriş planlanıyor

İlk Pohjanmaa sınıfı korvet Mayıs 2025’te denize indirildi ve donatım aşamasında bulunuyor. Baş geminin 2026 yılında deniz testlerine başlaması, ilk teslimatın ise 2027’de yapılması planlanıyor. Dört geminin tamamının 2029’a kadar Finlandiya Donanmasına teslim edilmesi hedefleniyor.