GÖKBORA’nın F-16’ya kalifikasyonunun 2031’de tamamlanması hedefleniyor
Milli Savunma Bakanlığı tarafından yayımlanan 2025 Yılı Faaliyet Raporu’nda, Türkiye’nin yeni nesil hava-hava füzesi GÖKBORA projesine ilişkin kritik takvim detayları paylaşıldı.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 05.04.2026 - 07:00
GÖKBORA
una göre, Ağustos 2025’te başlatılan proje kapsamında füzenin F-16 Fighting Falcon platformuna entegrasyonu ve kalifikasyonunun Mart 2031 itibarıyla tamamlanması hedefleniyor.
Uzun menzilli hava-hava kabiliyeti
ROKETSAN tarafından geliştirilen GÖKBORA, görüş menzili ötesi (BVR) angajmanlara yönelik, katı yakıtlı ramjet motorlu yeni nesil bir hava-hava füzesi olarak öne çıkıyor. Füze; savaş uçakları, AEW&C platformları, tanker ve nakliye uçakları, insansız hava araçları ve seyir füzeleri gibi geniş bir hedef setine karşı kullanılmak üzere tasarlanıyor.
Parça tesirli yüksek infilaklı harp başlığı sayesinde, özellikle yüksek değerli hava hedeflerine karşı uzun menzilden etkili angajman kabiliyeti sunması amaçlanıyor.
Çoklu platform entegrasyonu planlanıyor
GÖKBORA’nın;
- muharip insansız uçak sistemleri (MİUS)
- 4,5 nesil savaş uçakları
- hafif taarruz uçakları
- insansız hava araçları ile uyumlu olacak şekilde geliştirildiği belirtiliyor.
Bu kapsamda füzenin, özellikle Bayraktar Kızılelma gibi platformlarda ana silah sistemlerinden biri olarak konumlandırılması planlanıyor.
ROKETSAN’dan geliştirme sürecine ilişkin açıklama
ROKETSAN Genel Müdürü Murat İkinci, GÖKBORA’nın Türkiye’nin ilk katı yakıtlı ramjet motorlu hava-hava füzesi olduğunu belirterek, motor geliştirme sürecinde sona yaklaşıldığını ifade etti.
İkinci, geliştirme sürecinin ardından atış testlerinin gerçekleştirileceğini ve füzenin uzun menzilli hava angajmanlarında önemli bir kabiliyet kazandıracağını vurguladı.
ASELSAN ile ortak geliştirme
Füzenin veri bağı, arayıcı başlık ve elektronik harp dayanımı gibi kritik alt sistemleri için ASELSAN ile ortak çalışmalar yürütülüyor. Bu sayede GÖKBORA’nın, yoğun elektronik harp ortamlarında dahi yüksek isabet oranı sağlaması hedefleniyor.
Teknik özellikler ve güdüm mimarisi
Mevcut bilgilere göre GÖKBORA:
- yaklaşık 185 kilometre menzil
- 3,75 metre uzunluk
- 180 mm çap değerlerine sahip.
Füze, ara safhada ataletsel seyrüsefer sistemi ve veri bağı ile yönlendirilirken, terminal safhada AESA arayıcı başlık ve gelişmiş güdüm algoritmalarıyla hedefe kilitleniyor.
Yeni nesil hava muharebe konseptinin parçası
ROKETSAN’ın IDEF 2025’te sergilediği sistemlerden biri olan GÖKBORA, Türkiye’nin uzun menzilli hava-hava angajman konseptinde kritik bir rol üstlenmeye hazırlanıyor.
Gelişmiş itki sistemi, yüksek hız ve uzun menzil kombinasyonu sayesinde GÖKBORA’nın, geleceğin yüksek yoğunluklu ve ağ merkezli hava muharebe ortamlarında etkin bir unsur olması öngörülüyor.
Kaynak:
GDH Haber
İLGİLİ HABERLER
ABD Altın Kubbe programı kapsamında 3,2 milyar dolarlık sözleşme verdi
ABD Abrams tankı için teknik destek sözleşmesini 1 milyar doların üzerine çıkardı
ABD Hava Kuvvetleri F-15EX filosunu 267 uçağa çıkarmayı planlıyor
SAHA 2026 fuarında milyarlarca dolarlık anlaşmalar ve yeni sistemler gündemde
SAHA 2026 İstanbul’da rekor katılım ve milyarlarca dolarlık iş hacmi hedefiyle düzenlenecek
ABD merkezli Skydio 3,5 milyar dolarlık yatırımla drone üretimini genişletecek
DİĞER HABERLER
ABD merkezli Skydio 3,5 milyar dolarlık yatırımla drone üretimini genişletecek
ABD Abrams tankı için teknik destek sözleşmesini 1 milyar doların üzerine çıkardı
SAHA 2026 fuarında milyarlarca dolarlık anlaşmalar ve yeni sistemler gündemde
SAHA 2026 İstanbul’da rekor katılım ve milyarlarca dolarlık iş hacmi hedefiyle düzenlenecek
ABD Altın Kubbe programı kapsamında 3,2 milyar dolarlık sözleşme verdi
ABD Hava Kuvvetleri F-15EX filosunu 267 uçağa çıkarmayı planlıyor
ABD, JASSM seyir füzesi stoklarını artırmak için 4.300 adetlik tedarik planı başlattı
KNDS Münih’te yeni üretim hattı açtı BOXER zırhlı araç üretimi artırılıyor
ABD Hava Kuvvetleri 23 adet T-7A Red Hawk eğitim uçağı siparişi verdi
NATO Savunma Sanayii Forumu Ankara’da düzenlenecek Türkiye’nin rolü vurgulandı


