C-390
Uçak, bu aşamanın ardından hizmete giriş öncesi test ve entegrasyon sürecine geçti.
Hizmete giriş öncesi son aşama
Embraer tarafından yapılan açıklamaya göre uçak, Güney Kore’nin operasyonel ihtiyaçlarına uygun sistem entegrasyonlarının tamamlanacağı bir test sürecine girecek.
Bu gelişme, platformun hizmete alınmadan önceki son doğrulama aşamasına ulaştığını gösteriyor.
Çok amaçlı görev kabiliyeti
C-390 Millennium, orta sınıf askeri nakliye uçağı olarak geniş görev yelpazesi sunuyor.
Platform;
- 26 tona kadar yük taşıma kapasitesi
- 470 knot’a kadar azami hız
- Kargo ve personel taşımacılığı
- Paraşütle yük/asker atma
- Tıbbi tahliye (MEDEVAC)
- Arama kurtarma ve insani yardım
- Yangınla mücadele gibi görevleri icra edebiliyor.
Uçak, geçici veya asfalt olmayan pistlerden operasyon icra edebilecek şekilde tasarlandı. Bu özellik, altyapının sınırlı olduğu veya çatışma ortamlarında görev yapabilmesini sağlıyor.
Yakıt ikmal kabiliyeti
C-390 platformu, KC-390 konfigürasyonunda havada yakıt ikmali görevlerini de yerine getirebiliyor. Bu yapı sayesinde uçak hem tanker hem de yakıt alan platform olarak görev yapabiliyor.
Modern aviyonik ve görev sistemleriyle donatılan C-390, NATO operasyonel standartlarıyla uyumlu şekilde geliştirildi. Platform ayrıca dağınık ve esnek konuşlanmayı esas alan “Agile Combat Employment” konseptine uygun operasyon kabiliyeti sunuyor.
Küresel kullanıcı ağı genişliyor
C-390, Brezilya başta olmak üzere Portekiz, Macaristan, Hollanda, Avusturya, Çekya, İsveç, Özbekistan, Slovakya ve Litvanya gibi birçok ülke tarafından tercih edildi.
Güney Kore’nin ilk uçağının gerçekleştirdiği bu uçuş, platformun küresel kullanıcı ağına yeni bir operatörün daha katılacağını gösteriyor.
