HÜRJET, Avrupa’nın yeni gözdesi olma yolunda
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), geliştirdiği HÜRJET jet eğitim uçağını yalnızca Türk Hava Kuvvetleri’nin değil, NATO ülkelerinin de gelecekteki temel eğitim platformu olarak konumlandırmayı hedefliyor.
Son Güncelleme: 03.05.2025 - 13:00
HÜRJET
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Aviation Week Network’e verdiği röportajda, “HÜRJET elimizde iyi bir ürün olduğunu bize gösteriyor. Türk Hava Kuvvetleri kullanmaya başladığında ve inşallah İspanya da katıldığında, bu platform NATO ülkelerinin eğitim uçağı olabilir,” ifadelerini kullandı.
Hedef 100 uçak
Halihazırda Türk Hava Kuvvetleri tarafından 12 adet HÜRJET sipariş edilmiş durumda. Ancak Demiroğlu, bu sayının kısa sürede 100’e kadar çıkabileceğini, T-38 Talon’ların yerini tamamen HÜRJET’in alabileceğini belirtiyor.
Söz konusu siparişin gerçekleşmesi için Savunma Sanayii İcra Komitesi onayı bekleniyor. TUSAŞ Genel Müdürü’ne göre bu yalnızca bir temenni değil; “Türk Silahlı Kuvvetleri bu projeyi çok ciddiye alıyor, bu sadece sözde bir ilgi değil,” diyor.
İspanya ve ötesi
TUSAŞ’ın kısa süre içinde İspanya’da Airbus ile iş birliği anlaşması imzalaması bekleniyor.
Anlaşma kapsamında HÜRJET’in İspanyol ihtiyaçlarına göre özelleştirilmesi planlanıyor.
Nitekim İspanyol Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Francisco Braco Carbo’nun HÜRJET prototipiyle uçuş gerçekleştirmesi, bu ilgiyi somutlaştıran bir gelişme olarak öne çıkıyor.
Şubat ayında İspanya, HÜRJET’i SF-5 jetlerinin yerine geçebilecek “iyi konumlanmış bir aday” olarak nitelemişti.
Ayrıca Fransa, Almanya ve Birleşik Krallık gibi diğer Avrupa ülkeleri de gelişmiş jet eğitimi konusunda alternatifler arıyor.
Özellikle İngiltere, BAE Systems üretimi Hawk T2 uçaklarının 2040’tan çok daha önce hizmetten çıkarılması ihtimalini gündemine almış durumda.
Bu durum, Avrupa’da “yakın tedarikçi” tercihini öne çıkarırken HÜRJET’i, İtalya menşeli Leonardo M-346 ile birlikte başlıca iki seçenekten biri haline getiriyor.
HÜRJET, General Electric üretimi F404 motoru ile donatıldı ve 2017 yılında özel bir girişim olarak geliştirilmeye başlandı.
İlk prototip Nisan 2023’te havalandı, hafif taarruz konfigürasyonundaki ikinci prototip ise Kasım 2024’te uçuş yaptı. Ekim ayında ses duvarını aşarak süpersonik hıza ulaştı; bu ay başında ise Mach 1.2 seviyesine çıktı.
Bu başarılar, HÜRJET’i yalnızca bir eğitim uçağı değil, aynı zamanda modern savaş eğitiminin gereksinimlerini karşılayan çok rollü bir platform haline getiriyor.
Kaynak:
Aviation WeekİLGİLİ HABERLER
HÜRJET 3 koldan hedefe ilerliyor
İspanya, HÜRJET ile yeni döneme giriyor: 45 uçaklık, 3,12 milyar avroluk dev program
Rutte, Türk sanayisinin İttifak'ın caydırıcılık ve savunması için gerekli çıktıyı sağladığını söyledi
Türk savunma sanayisi çığır açan teknolojilerin peşinde
Boğaziçi Teknopark büyüyor
TUSAŞ, büyük ses altı rüzgar tüneli ile test kapasitesinde yeni dönemi başlattı
DİĞER HABERLER
Britanya, yeni nesil lojistik gemisinin inşasına başladı: RFA Resurgent için ilk çelik kesildi
Raytheon, Excalibur HTK mühimmatı için kritik tasarım doğrulama testini başarıyla tamamladı
Saab, Giraffe 1X radarlarını Letonya’ya teslim etti
Katar, ilk Boxer RCT30 zırhlı muharebe araçlarını Almanya’dan teslim aldı
Belçika, Fransa’dan 92 adet ek VBMR Griffon zırhlı araç satın alıyor
Bayraktar TB3 SİHA ve Albatros-S KİDA’dan başarılı müşterek harekât
Baykar, küçük modüler reaktör girişimine başladı
Hindistan, Putin’in ziyareti öncesi Rusya’dan 2 milyar dolarlık nükleer denizaltı kiralama anlaşmasını tamamladı
ABD’li üst düzey yetkili Landau’dan Avrupa’ya sert uyarı: Korumacılık transatlantik iş birliğine zarar veriyor
Çin’e ait olduğu iddia edilen Gemi-Denizaltı melez platform ilk kez fotoğraflandı




