HÜRJET ve HÜRKUŞ’ta seri üretim safhası başladı
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), yürütülen programlarda test, seri üretim ve teslimat süreçlerine odaklanmış durumda.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 29.01.2026 - 07:00
HÜRJET
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, yaptığı değerlendirmelerde bundan sonraki dönemde önceliğin seri üretim ve teslimat olacağını ifade etti.
Demiroğlu, yeni platformlara yönelik test faaliyetlerinin devam edeceğini ancak esas önceliğin HÜRJET, HÜRKUŞ ve insansız sistemlerde teslimat odaklı bir yaklaşım olacağını belirtti. TUSAŞ’ın artık seri üretime yoğunlaşacağını kaydeden Demiroğlu, üretim ve teslimat takvimlerinin bu doğrultuda planlandığını dile getirdi.
HÜRJET’te soğuk hava testleri tamamlandı
Türkiye’nin ilk milli jet eğitim uçağı HÜRJET, test faaliyetleri kapsamında Erzurum’da gerçekleştirilen soğuk hava ve yüksek irtifa testlerini başarıyla tamamladı. Sıfırın altında 21 dereceye varan hava koşullarında yapılan yer ve uçuş testlerinde, uçağın motor ve aviyonik sistemlerinin zorlu şartlar altında görev yapabildiği doğrulandı.
Erzurum’un coğrafi yapısı sayesinde yüksek irtifa performansı da test edilen HÜRJET’te, yer testlerinin ardından icra edilen uçuşlarda sistemlerin verimli şekilde çalıştığı gözlemlendi. Test sonuçlarının, uçağın seri üretim ve tam operasyonel kapasiteye geçiş süreci açısından önemli bir aşama olduğu belirtildi.
TUSAŞ, HÜRJET programı kapsamında bugüne kadar yaklaşık 400 sorti gerçekleştirdi. Programda seri üretim sürecine geçiş kapsamında oluşturulacak tedarikçi ağıyla aylık üretim kapasitesinin artırılması hedefleniyor.
HÜRJET’in ilk teslimat konfigürasyonuna ait uçuşunun 2026’nın ilk yarısında gerçekleştirilmesi, bu konfigürasyona yönelik test uçuşlarının ise 2027 itibarıyla tamamlanması planlanıyor. Test sürecinin ardından teslimatların başlaması öngörülüyor.
HÜRKUŞ’ta 2026 teslimat takvimi
TUSAŞ’ın teslimat odaklı planlamasında HÜRKUŞ da yer alıyor. Demiroğlu’nun açıklamalarına göre, 2026 yılı içerisinde 22 adet HÜRKUŞ’un teslim edilmesi planlanıyor.
Seri üretimde yeni planlama modeli
Demiroğlu, TUSAŞ’ın üretim yaklaşımında “tekil platform” yerine paket bazlı planlamaya geçildiğini ifade etti. Havacılıkta seri üretim kavramının otomotivden farklı olduğuna dikkat çeken Demiroğlu, uçakta ayda bir üretimin dahi seri üretim olarak kabul edildiğini belirtti. TUSAŞ’ın hedefinin önce ayda iki, ardından ayda üç uçak üretim seviyesine ulaşmak olduğu kaydedildi.
Kaynak:
GDH Haber
İLGİLİ HABERLER
ASELSAN 50. yılını rekor finansal sonuçlarla tamamladı
Türkiye savunma ihracatında ilk 10’u hedefliyor
ASELSAN yarım asırlık haberleşme tecrübesini Çelik Kubbe’ye taşıyor
Lockheed Martin F-35 Lightning II’de yapay zekâ destekli muharebe tanımlamayı uçuşta test etti
NATO'nun denizaltı savunma harbi tatbikatı Dynamic Manta 2026 İtalya'da başladı
ABD Hava Kuvvetleri, B-21 Raider üretimini hızlandırıyor
DİĞER HABERLER
ASELSAN 50. yılını rekor finansal sonuçlarla tamamladı
Türkiye savunma ihracatında ilk 10’u hedefliyor
ASELSAN yarım asırlık haberleşme tecrübesini Çelik Kubbe’ye taşıyor
Lockheed Martin F-35 Lightning II’de yapay zekâ destekli muharebe tanımlamayı uçuşta test etti
NATO'nun denizaltı savunma harbi tatbikatı Dynamic Manta 2026 İtalya'da başladı
ABD Hava Kuvvetleri, B-21 Raider üretimini hızlandırıyor
Diehl Defence, GARMR adlı yeni mobil anti-İHA sistemini tanıttı
İran, Rusya’dan 500 adet Verba hava savunma sistemi için 500 milyon avroluk anlaşma imzaladı
Almanya, 2 milyar avroluk modernizasyon kapsamında ilk 5 Patria 6x6 zırhlı aracı teslim aldı
Kratos ve GE Aerospace, CCA için GEK1500 motoru geliştirecek



