HÜRJET’in motorları onaylandı, KAAN’da “reddedilme yok”
Türk savunma sanayiinin en iddialı projelerinden HÜRJET ve KAAN'a güç verecek motorların tedarik sürecine ilişkin kritik bilgiler, sektörün üst düzey bir isminden geldi.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 30.09.2025 - 09:42
HÜRJET
TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Yönetim Kurulu Başkanı ve Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdür Yardımcısı Fahrettin Öztürk, Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı HÜRJET için beklenen motor onayının ABD Kongresi'nden alındığını duyururken, Milli Muharip Uçak KAAN projesinde sürecin devam ettiğini bildirdi.
Dün katıldığı bir X Space yayınında önemli açıklamalarda bulunan Öztürk, Türkiye'nin havacılık yol haritasını şekillendirecek iki büyük proje için yürütülen motor tedarik faaliyetlerine netlik kazandırdı.
ABD Kongresi onay süreci açıklandı
ABD Kongresi nezdinde yürütülen izin süreçlerinin seyrine dair kamuoyunda süregelen merakı gideren Öztürk, HÜRJET özelindeki sürecin başarıyla tamamlandığını ifade etti.
HÜRJET motor onayı resmen alındı
Fahrettin Öztürk, konuya ilişkin beyanatında, "Bizim ABD Kongresi'nde HÜRJET için ve KAAN için motor izin taleplerimiz vardı. HÜRJET için motor iznimizi aldık ve o tamamlandı. O da F404 motoru bildiğiniz üzere," ifadelerini kullanarak, projenin seri üretim fazı için önemli bir engelin aşıldığını teyit etti.
Bu gelişme, General Electric üretimi F404 turbofan motorlarının, HÜRJET platformuna entegrasyonu ve seri üretimi önündeki belirsizliği ortadan kaldırıyor.
KAAN İçin Süreç Devam Ediyor: "Reddedilme Yok"
KAAN projesinde süreç sürüyor
Beşinci nesil savaş uçağı projesi olan ve Türkiye'nin gökyüzündeki en stratejik varlığı olması hedeflenen KAAN için ise sürecin hassasiyetle takip edildiği vurgulandı.
Prototip uçuşlarını F-16'larda da kullanılan General Electric F110 motorlarıyla gerçekleştiren KAAN'ın seri üretim modellerinde kullanılacak motorlar için Kongre onay sürecinin devam ettiğini belirten Öztürk, karamsar bir tablonun söz konusu olmadığının altını çizdi.
Spekülasyonlara yanıt
Spekülasyonlara ve olası endişelere yanıt veren Öztürk, "KAAN için ise bu süreç devam ediyor. Yani şu anda F110 motoru için herhangi bir reddedilme yok bildiğimiz kadarıyla. Yani 'Bizim motorumuz yok, KAAN üretemiyoruz.' diye bir şey yok," diyerek mevcut durumu özetledi.
Bu açıklama, KAAN projesinin motor tedariki konusunda bir duraksama yaşandığı veya olumsuz bir kararla karşılaşıldığı yönündeki iddiaları yanıtlarken, sürecin halen işlediğini ve olumlu bir sonuç beklentisinin korunduğunu ortaya koymaktadır.
Kaynak:
GDH Haber
İLGİLİ HABERLER
ASELSAN’dan sensör, elektronik harp ve hava savunmada kritik eşik
Airbus, İspanya’nın yeni hava eğitim sistemini HÜRJET ile hayata geçirecek
MSB’den KAAN motorlarıyla ilgili net mesaj: ABD menşeli F110’lar teslim edildi, yerli motor için takvim işliyor
Türkiye’nin ilk millî jet eğitim uçağı HÜRJET’ten milyar avroluk ihracat hamlesi
ABD Donanması, CH-53K helikopter filosu için 1,42 milyar dolarlık motor anlaşması imzaladı
Rolls-Royce, Boxer araçları için MTU Series 199 motor teslimatına hazırlanıyor
DİĞER HABERLER
ASELSAN'ın 17 ülkeye ihraç ettiği MUHAFIZ'a yeni yetenekler geliyor
İsrail’den Yunanistan’a kapsamlı savunma teklifi
MKE'nin ürünlerine Avrupa'dan büyük ilgi
Fas, Pakistan ile savunma anlaşmasının ardından JF-17 savaş uçağı seçeneğini değerlendiriyor
Güney Kore, elektronik harp üstünlüğü için 1,29 milyar dolarlık özel uçak programını başlattı
Diehl Defence, Ukrayna’da kullanılan IRIS-T hava savunma sistemlerinin üretimini artıracak
Irak, Güney Kore’den 250 adet K2 Black Panther tankı tedarikine hazırlanıyor
Textron Systems, Ukrayna için 65 adet COMMANDO Select üretecek
TF-2000 ve MİLDEN projelerinde yeni fazlar devrede
Renault, askeri İHA geliştirmek için Turgis Gaillard ile ortaklığa girdi



