HÜRJET’in motorları onaylandı, KAAN’da “reddedilme yok”
Türk savunma sanayiinin en iddialı projelerinden HÜRJET ve KAAN'a güç verecek motorların tedarik sürecine ilişkin kritik bilgiler, sektörün üst düzey bir isminden geldi.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 30.09.2025 - 09:42
HÜRJET
TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Yönetim Kurulu Başkanı ve Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdür Yardımcısı Fahrettin Öztürk, Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı HÜRJET için beklenen motor onayının ABD Kongresi'nden alındığını duyururken, Milli Muharip Uçak KAAN projesinde sürecin devam ettiğini bildirdi.
Dün katıldığı bir X Space yayınında önemli açıklamalarda bulunan Öztürk, Türkiye'nin havacılık yol haritasını şekillendirecek iki büyük proje için yürütülen motor tedarik faaliyetlerine netlik kazandırdı.
ABD Kongresi onay süreci açıklandı
ABD Kongresi nezdinde yürütülen izin süreçlerinin seyrine dair kamuoyunda süregelen merakı gideren Öztürk, HÜRJET özelindeki sürecin başarıyla tamamlandığını ifade etti.
HÜRJET motor onayı resmen alındı
Fahrettin Öztürk, konuya ilişkin beyanatında, "Bizim ABD Kongresi'nde HÜRJET için ve KAAN için motor izin taleplerimiz vardı. HÜRJET için motor iznimizi aldık ve o tamamlandı. O da F404 motoru bildiğiniz üzere," ifadelerini kullanarak, projenin seri üretim fazı için önemli bir engelin aşıldığını teyit etti.
Bu gelişme, General Electric üretimi F404 turbofan motorlarının, HÜRJET platformuna entegrasyonu ve seri üretimi önündeki belirsizliği ortadan kaldırıyor.
KAAN İçin Süreç Devam Ediyor: "Reddedilme Yok"
KAAN projesinde süreç sürüyor
Beşinci nesil savaş uçağı projesi olan ve Türkiye'nin gökyüzündeki en stratejik varlığı olması hedeflenen KAAN için ise sürecin hassasiyetle takip edildiği vurgulandı.
Prototip uçuşlarını F-16'larda da kullanılan General Electric F110 motorlarıyla gerçekleştiren KAAN'ın seri üretim modellerinde kullanılacak motorlar için Kongre onay sürecinin devam ettiğini belirten Öztürk, karamsar bir tablonun söz konusu olmadığının altını çizdi.
Spekülasyonlara yanıt
Spekülasyonlara ve olası endişelere yanıt veren Öztürk, "KAAN için ise bu süreç devam ediyor. Yani şu anda F110 motoru için herhangi bir reddedilme yok bildiğimiz kadarıyla. Yani 'Bizim motorumuz yok, KAAN üretemiyoruz.' diye bir şey yok," diyerek mevcut durumu özetledi.
Bu açıklama, KAAN projesinin motor tedariki konusunda bir duraksama yaşandığı veya olumsuz bir kararla karşılaşıldığı yönündeki iddiaları yanıtlarken, sürecin halen işlediğini ve olumlu bir sonuç beklentisinin korunduğunu ortaya koymaktadır.
Kaynak:
GDH Haber
İLGİLİ HABERLER
HAVELSAN’ın HÜRJET simülatörünün ilk müşterisi İspanya oldu
TUSAŞ KAAN ve HÜRJET projelerinde son durumu açıkladı
ABD HÜRJET ve ATAK motorlarının ihracatına onay verdi
GE Aerospace, ABD’deki üretim tesislerine ve tedarik zincirine 1 milyar dolarlık yatırım yapacak
KAAN’ın yeni prototipleri bu yıl uçacak, teslimatlar 2029’da başlayacak
Türk Kartalları tam bağımsız kanatlanacak
DİĞER HABERLER
Yunanistan 3 milyar euroluk hava savunma sistemi alımı ve 38 F-16 savaş uçağının modernizasyonunu onayladı
Romanya mahkemesi Otokar’a kesilen 46 milyon euroluk ceza talebinin uygulanmasını durdurdu
Kuzey Kore 12 adet KN-25 600 mm ultra büyük roketatar sistemiyle uzun menzilli saldırı tatbikatı gerçekleştirdi
Ukrayna FP-9 kısa menzilli balistik füzesinin testlerine hazırlanıyor
Ukrayna Patriot sistemleri için yeni PAC-3 önleyici füzeleri teslim aldı
Türk Kartalları tam bağımsız kanatlanacak
Çelik Kubbe kapsamında envantere giren tüm hava savunma sistemleri aktif
TF-2000 hava savunma muhribinin 2027’de denize indirilmesi hedefleniyor
ABD HÜRJET ve ATAK motorlarının ihracatına onay verdi
Birleşik Krallık Ordusu RCH 155 obüs sistemi için sözleşme imzaladı



