HÜRJET’in motorları onaylandı, KAAN’da “reddedilme yok”
Türk savunma sanayiinin en iddialı projelerinden HÜRJET ve KAAN'a güç verecek motorların tedarik sürecine ilişkin kritik bilgiler, sektörün üst düzey bir isminden geldi.
Son Güncelleme: 30.09.2025 - 09:42
HÜRJET
TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Yönetim Kurulu Başkanı ve Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdür Yardımcısı Fahrettin Öztürk, Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı HÜRJET için beklenen motor onayının ABD Kongresi'nden alındığını duyururken, Milli Muharip Uçak KAAN projesinde sürecin devam ettiğini bildirdi.
Dün katıldığı bir X Space yayınında önemli açıklamalarda bulunan Öztürk, Türkiye'nin havacılık yol haritasını şekillendirecek iki büyük proje için yürütülen motor tedarik faaliyetlerine netlik kazandırdı.
ABD Kongresi onay süreci açıklandı
ABD Kongresi nezdinde yürütülen izin süreçlerinin seyrine dair kamuoyunda süregelen merakı gideren Öztürk, HÜRJET özelindeki sürecin başarıyla tamamlandığını ifade etti.
HÜRJET motor onayı resmen alındı
Fahrettin Öztürk, konuya ilişkin beyanatında, "Bizim ABD Kongresi'nde HÜRJET için ve KAAN için motor izin taleplerimiz vardı. HÜRJET için motor iznimizi aldık ve o tamamlandı. O da F404 motoru bildiğiniz üzere," ifadelerini kullanarak, projenin seri üretim fazı için önemli bir engelin aşıldığını teyit etti.
Bu gelişme, General Electric üretimi F404 turbofan motorlarının, HÜRJET platformuna entegrasyonu ve seri üretimi önündeki belirsizliği ortadan kaldırıyor.
KAAN İçin Süreç Devam Ediyor: "Reddedilme Yok"
KAAN projesinde süreç sürüyor
Beşinci nesil savaş uçağı projesi olan ve Türkiye'nin gökyüzündeki en stratejik varlığı olması hedeflenen KAAN için ise sürecin hassasiyetle takip edildiği vurgulandı.
Prototip uçuşlarını F-16'larda da kullanılan General Electric F110 motorlarıyla gerçekleştiren KAAN'ın seri üretim modellerinde kullanılacak motorlar için Kongre onay sürecinin devam ettiğini belirten Öztürk, karamsar bir tablonun söz konusu olmadığının altını çizdi.
Spekülasyonlara yanıt
Spekülasyonlara ve olası endişelere yanıt veren Öztürk, "KAAN için ise bu süreç devam ediyor. Yani şu anda F110 motoru için herhangi bir reddedilme yok bildiğimiz kadarıyla. Yani 'Bizim motorumuz yok, KAAN üretemiyoruz.' diye bir şey yok," diyerek mevcut durumu özetledi.
Bu açıklama, KAAN projesinin motor tedariki konusunda bir duraksama yaşandığı veya olumsuz bir kararla karşılaşıldığı yönündeki iddiaları yanıtlarken, sürecin halen işlediğini ve olumlu bir sonuç beklentisinin korunduğunu ortaya koymaktadır.
Kaynak:
GDH Haber
İLGİLİ HABERLER
Tayland, İsrail üretimi Barak MX hava savunma sistemini satın alıyor
İspanya, Álvaro de Bazán sınıfı F100 fırkateynlerinin modernizasyonu İçin 3,2 milyar avroluk paketi onayladı
Brezilya PROSUB programında yeni aşama: 3. Scorpène denizaltı teslim edildi, 4.’sü suya indirildi
Avusturya, M-346FA jet tedarikini tamamladı
İsveç, CAVS programı kapsamında 94 ek Patria 6×6 aracı sipariş etti
İtalya, NATO’nun Ukrayna için ABD silah alım programına fren koydu
DİĞER HABERLER
Britanya, yeni nesil lojistik gemisinin inşasına başladı: RFA Resurgent için ilk çelik kesildi
Raytheon, Excalibur HTK mühimmatı için kritik tasarım doğrulama testini başarıyla tamamladı
Saab, Giraffe 1X radarlarını Letonya’ya teslim etti
Katar, ilk Boxer RCT30 zırhlı muharebe araçlarını Almanya’dan teslim aldı
Belçika, Fransa’dan 92 adet ek VBMR Griffon zırhlı araç satın alıyor
Bayraktar TB3 SİHA ve Albatros-S KİDA’dan başarılı müşterek harekât
Baykar, küçük modüler reaktör girişimine başladı
Hindistan, Putin’in ziyareti öncesi Rusya’dan 2 milyar dolarlık nükleer denizaltı kiralama anlaşmasını tamamladı
ABD’li üst düzey yetkili Landau’dan Avrupa’ya sert uyarı: Korumacılık transatlantik iş birliğine zarar veriyor
Çin’e ait olduğu iddia edilen Gemi-Denizaltı melez platform ilk kez fotoğraflandı



