KAAN ve KIZILELMA, ASELSAN KARAT IRST ile pasif hava-hava muharebe kabiliyeti kazanıyor
Türkiye’nin millî savunma sanayii projeleri arasında yer alan KAAN ve Bayraktar KIZILELMA, ASELSAN tarafından geliştirilen KARAT kızılötesi arama ve takip sistemi (IRST) ile donatılıyor.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 31.01.2026 - 07:00
BAYRAKTAR KIZILELMA ve KARAT IRST
Radar yayını yapmadan hava hedeflerini tespit ve takip edebilen sistem, modern hava muharebesinde pasif algılama yeteneğiyle platformlara önemli bir avantaj sağlamayı amaçlıyor.
ASELSAN üretimi KARAT IRST, klasik radar sistemlerinden farklı olarak elektromanyetik sinyal yaymıyor. Sistem, hedefleri kızılötesi ısı izleri üzerinden algılayarak uçakları, füzeleri ve insansız hava araçlarını uzun menzilden tespit edebiliyor. Bu yaklaşım, platformun kendi konumunu ele vermeden durumsal farkındalık oluşturmasına imkân tanıyor. Modern hava muharebesinde elektromanyetik sessizliğin kritik hâle geldiği bir ortamda, pasif sensörler giderek daha fazla önem kazanıyor.
5. nesil tehditlere karşı kritik avantaj
KARAT IRST’nin özellikle 5. nesil savaş uçakları gibi düşük radar görünürlüğüne sahip hedeflere karşı avantaj sunduğu belirtiliyor. Radar izini azaltacak şekilde tasarlanan bu tür platformların, kızılötesi izlerini tamamen gizlemekte zorlandığına dikkat çekiliyor. Bu nedenle KARAT, düşük görünürlüklü hava hedeflerinin tespit edilmesi ve takip edilmesinde önemli bir kabiliyet olarak öne çıkıyor.
Sistemin teknik özellikleri arasında; seçilebilir tarama alanı, hassas açısal koordinat üretimi, pasif mesafe kestirimi ve aynı anda 100 hedefe kadar tespit, 3 hedefe kadar takip yeteneği bulunuyor. Ayrıca KARAT, hava-hava füzeleri için yönlendirme kabiliyeti sunarak sensörden silaha uzanan sürecin etkinliğini artırıyor.
KIZILELMA’da test edildi, sırada KAAN var
KARAT IRST, 2025 yılında KIZILELMA üzerinde ilk test uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Bu testle birlikte sistemin insansız savaş uçağı konsepti içindeki performansı doğrulanmış oldu. Radar, IRST ve elektro-optik sensörlerin birlikte kullanılması sayesinde KIZILELMA’nın, “sessiz avcı” olarak tanımlanan bir operasyonel profile kavuştuğu ifade ediliyor.
Test sürecinin ardından KARAT IRST’nin KAAN’a entegre edilmesi ve ilerleyen aşamalarda seri üretime geçilmesi planlanıyor. Bu entegrasyonla birlikte KAAN’ın, düşman radarına yakalanmadan ilk tespiti yapabilen ve ilk angajmanı gerçekleştirebilen bir platform hâline gelmesi hedefleniyor.
Yerli teknoloji, stratejik kazanım
Tamamen yerli imkânlarla geliştirilen KARAT IRST, Türkiye’nin savunma sanayiinde dışa bağımlılığını azaltan kritik sistemler arasında gösteriliyor. KAAN ve KIZILELMA gibi ileri hava platformlarıyla birlikte kullanılması, Türkiye’nin hava-hava muharebesinde sensör temelli üstünlük sağlamasına katkı sunuyor.
Kaynak:
GDH Haber
etiketler
İLGİLİ HABERLER
Portekiz Savunma Bakanı’ndan açık mesaj: Türkiye’yi örnek alacağız
Türkiye'nin ilk insansız savaş uçağı KIZILELMA'nın kadın pilotu
Türk savunma ve havacılık sanayiinde 2025 ihracat şampiyonları açıklandı
ASELSAN ŞAHİN 40 mm fiziksel imha sistemi KKTC’de görev yapıyor
ASELSAN KORAL 200 ile elektronik harpte yeni bir dönem başlıyor
TRMOTOR’dan yerli APU ve millî jet motoru hamlesi: APU-60, APU-40 ve TF35000 projeleri ilerliyor
DİĞER HABERLER
Çin’den Rusya’ya 10,3 milyar dolarlık parça akışı
ABD ordusu M1E3 Abrams prototiplerini erken teslim alacak
Polonya Kongsberg’den 1,7 milyar dolarlık anti-drone sistemi alıyor
ABD, İspanya’nın F-100 fırkateynleri için Aegis modernizasyon paketini onayladı
Kanada Kara Kuvvetleri için zırhlı araç ve ana muharebe tankı modernizasyonunu hızlandırıyor
Almanya Fransa ortak savaş uçağı projesinde kriz
TRMOTOR’dan yerli APU ve millî jet motoru hamlesi: APU-60, APU-40 ve TF35000 projeleri ilerliyor
TUSAŞ’ta helikopter teslimatları 125’i geçti
Türk savunma ve havacılık sanayiinde 2025 ihracat şampiyonları açıklandı
GÖKBORA ile Türkiye uzun menzilli hava-hava angajmanında yeni bir eşiğe hazırlanıyor



