KAAN’da yeni aşamaya geçildi
Türkiye'nin beşinci nesil milli muharip uçağı Kaan'ın geliştirme programında kritik bir aşamaya geçildi.
Son Güncelleme: 05.09.2025 - 18:19
KAAN
Proje kapsamında üretilen gelecek iki prototipten ilkinin, sistem entegrasyon safhasına alındığı ve bu prototiplerin ilk uçuşlarının 2026 yılının bahar aylarında yapılmasının planlandığı duyuruldu.
Yapısal montaj tamamlandı
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) yetkilileri, iki yeni prototipin yapısal montajının ileri bir seviyede tamamlandığını ve Ankara'daki Kaan son montaj hattında sistem entegrasyon çalışmalarının başladığını bildirdi.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, 29 Ağustos'ta yaptığı açıklamada, söz konusu iki uçağın uçuşlarının sırasıyla Nisan ve Mayıs 2026'da gerçekleştirileceğini belirterek, bu sürecin yoğun uçuş testlerinin başlangıcı" olacağını vurguladı.
Program kapsamında ayrıca bir adet yer testi aracının da üretimde olduğu belirtildi.
Prototiplerin donanımı artırıldı
Yeni geliştirilen bu iki prototipin, 2024 yılında iki başarılı uçuş gerçekleştiren ilk prototip P0'a göre dahili olarak çok daha donanımlı olması hedefleniyor.
Uçakların, hizmete girdiğinde taşıyacağı görev sistemlerinin büyük bir bölümünü içereceği kaydedildi.
Uçuş test programını desteklemek amacıyla toplamda altı adet prototip üretilmesi planlanıyor.
Modern montaj hattında üretim
Prototipler, TUSAŞ'ın yeni tamamlanan ve bazı ana bileşenlerin (14 metre kanat açıklığına ve 3.3 metrik ton ağırlığa sahip kanat gibi) dikey olarak monte edildiği modern Kaan montaj hattında inşa ediliyor.
Türk Hava Kuvvetleri'nin envanterindeki geniş F-16 filosunun yerini alması hedeflenen Kaan için başlangıç aşamasında 148 adetlik bir ihtiyaç belirtiliyor.
Ancak bu rakamın, Endonezya'nın sipariş etmeyi taahhüt ettiği 48 uçağı içerip içermediği henüz netlik kazanmadı.
İlk teslimatlar 2029'da
İlk teslimatların 2029 yılında, yaklaşık 20 uçaklık Blok 10 konfigürasyonuyla başlaması öngörülüyor.
Bu ilk parti uçakların, test süreci ilerledikçe yetenekleri artırılacak olan sınırlı bir operasyonel zarf ile hizmete gireceği ifade ediliyor.
TUSAŞ'ın mevcut üretim kapasitesi yıllık sekiz uçak olup, tam kapasiteli üretim için tesislerin genişletilmesi konusu değerlendirilmektedir.
TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu, şirketin aynı zamanda altıncı nesil bir savaş uçağı için gereksinimleri araştırmaya başladığını da sözlerine ekledi.
Altıncı nesil savaş uçağı araştırmaları
Demiroğlu, bu konudaki vizyonlarını şu sözlerle ifade etti:
[Altıncı nesil savaş uçağı geliştirmede] belki ilk olmayabiliriz ama öncü olacağız. TUSAŞ, hayatının doktora aşamasında; daha önce hiç yapmadığı bir şeyi yapıyor.
Kaynak:
Aviationweeketiketler
İLGİLİ HABERLER
Tayland, İsrail üretimi Barak MX hava savunma sistemini satın alıyor
Bahreyn, F-16 filosunu 445 milyon dolarlık ABD destek paketiyle operasyonel tutacak
İspanya, Álvaro de Bazán sınıfı F100 fırkateynlerinin modernizasyonu İçin 3,2 milyar avroluk paketi onayladı
Brezilya PROSUB programında yeni aşama: 3. Scorpène denizaltı teslim edildi, 4.’sü suya indirildi
Yunanistan, 38 adet F-16 Block 50 uçağını Viper standardına Yükseltiyor
İtalya, NATO’nun Ukrayna için ABD silah alım programına fren koydu
DİĞER HABERLER
israil, Gazze’deki ateşkese rağmen 2026 savunma bütçesini 34 milyar dolara çıkardı
Güney Kore, KF-21 için yeni nesil yerli hava-hava füzesi geliştirme programını başlattı
Almanya, 2025 savunma alımlarında rekor seviyeye yaklaştı
Britanya, yeni nesil lojistik gemisinin inşasına başladı: RFA Resurgent için ilk çelik kesildi
Raytheon, Excalibur HTK mühimmatı için kritik tasarım doğrulama testini başarıyla tamamladı
Saab, Giraffe 1X radarlarını Letonya’ya teslim etti
Katar, ilk Boxer RCT30 zırhlı muharebe araçlarını Almanya’dan teslim aldı
Belçika, Fransa’dan 92 adet ek VBMR Griffon zırhlı araç satın alıyor
Bayraktar TB3 SİHA ve Albatros-S KİDA’dan başarılı müşterek harekât
Baykar, küçük modüler reaktör girişimine başladı



