Kayıp Malezya uçağını arama çalışmaları yarın yeniden başlıyor
Havacılık tarihinin en büyük gizemi olan MH370 sefer sayılı Malezya uçağı için arama çalışmaları 30 Aralık 2025'te yeniden başlıyor.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 29.12.2025 - 14:49
Malezya Havayolları'na ait kaybol MH370 sefer sayılı uçak - CNN International
- 30 Aralık Salı günü, Güney Hint Okyanusu'nda havacılık tarihinin en pahalı ve teknik arama operasyonlarından biri başlıyor.
- Genel bir tarama yerine, son yıllarda elde edilen sürüklenme analizleri ve radyo verileriyle belirlenen nokta atışı bir bölgeye odaklanılacak.
- Malezya hükümeti, uçağa ulaşılana kadar kasasından para çıkarmayacak; bu da şirketin başarıya odaklanmasını sağlıyor.
- 239 yolcunun yakını için bu operasyon, 11 yıllık belirsizliğin nihayet bir "mezar yeri" tespitiyle sonuçlanması anlamına geliyor.
Havacılık tarihinin en karanlık sırrı olan Malezya Havayolları MH370 sefer sayılı uçağını bulmak için yürütülen çalışmalar, 2014 yılındaki kayboluşundan 11 yıl sonra yarın resmen yeniden start alıyor.
Malezya hükümetinin ABD merkezli Ocean Infinity şirketiyle yaptığı yeni anlaşma, uçağın enkazına ulaşmak için "son büyük girişim" olarak nitelendiriliyor.
GDH Digital YouTube kanalına abone olabilirsiniz.
70 milyon dolarlık anlaşma
Malezya Ulaştırma Bakanlığı ile imzalanan sözleşme, riskin tamamen arama şirketinde olduğu bir model üzerine kurulu:
Hint Okyanusu'nun güneyinde, daha önce taranmamış 15 bin kilometrekarelik bir bölge hedef alınıyor.
Arama faaliyetleri 55 günlük bir takvime yayılacak. Eğer uçağın kara kutusu veya ana gövdesi bulunursa Ocean Infinity’ye 70 milyon dolar ödenecek; bulunamazsa hiçbir ücret ödenmeyecek.
Yeni bilimsel kanıtlar bulundu
Nisan ayında hava koşulları nedeniyle durdurulan operasyonu tetikleyen bazı yeni bilimsel veriler ve kanıtlar bulunuyor:
Afrika kıyılarına vuran parçaların akıntı rotaları gelişmiş yapay zeka modelleriyle yeniden hesaplandı ve uçağın denize çakıldığı nokta daraltıldı.
GDH Digital X kanalını takip edebilirsiniz.
Radyo amatörleri tarafından kullanılan zayıf sinyal yayılım verileri (WSPR), uçağın son anlarındaki rotasının daha hassas bir şekilde haritalandırılmasına yardımcı oldu.
Ocean Infinity, aynı anda sekizden fazla otonom su altı aracını (AUV) denize indirerek deniz tabanını santimetre hassasiyetinde tarayabiliyor.
11 yıllık gizem sürüyor
2018’de yayınlana resmi rapor, uçağın manuel olarak rotasından saptırıldığını belirterek "üçüncü bir tarafın müdahalesi" ihtimalini açık bırakmıştı. Mekanik arıza ve pilot intiharı teorileri ise yeterli kanıt bulunamadığı için elenmişti.
Kaynak:
GDH Haber
İLGİLİ HABERLER
Malezya Başbakanı Enver İbrahim Türkiye'ye geliyor
Malezyanın eski başbakanı Necib Razak yolsuzluk davasında suçlu bulundu
Malezya kullanıcı güvenliği gerekçesiyle X'e dava açmaya hazırlanıyor
Malezya Başbakanı: Cumhurbaşkanı Erdoğan İslam dünyasına liderlik ediyor
Malezya Başbakanı İbrahim'den İsrail'in Somaliland'i tanımasına tepki
Kayıp Malezya uçağını arama çalışmaları yeniden başladı
DİĞER HABERLER
Trump Grönland'a hastane gemisi gönderecek
Taliban'dan misilleme açıklaması: Ölçülü bir yanıt vereceğiz
Rusya’dan Ukrayna’ya eş zamanlı füze ve İHA saldırısı
Macaristan'da kritik genel seçim süreci başladı
Macron’dan ABD Yüksek Mahkemesi’nin tarife kararına ilk yorum
ABD’li gazeteci Tucker Carlson: İsrail ABD için çok büyük bir yük
Trump’ın “32 bin kişi öldü” iddiasına İran’dan cevap: Resmi sayı 3 bin 117
Graham’dan Gazze açıklaması tartışma yarattı
ABD Doğu Pasifik’te uyuşturucu şüphesiyle tekneyi vurdu
Times Meydanı’nda Müslümanlar bu yıl da iftar yapıp teravih namazı kıldı


