Polonya’ya ait Bayraktar TB2 AESA radarla görüntülendi
Polonya Hava Kuvvetleri’ne ait bir Bayraktar TB2 SİHA’nın, geleneksel elektro-optik sistemin yerine silindirik bir radom taşıdığı görüntülendi.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 23.05.2025 - 15:33
Polonya'ya ait Osprey 30 AESA radarı taşıyan Bayraktar TB2 SİHA
Söz konusu yapı, çok işlevli bir AESA radar entegrasyonunun test edildiğine işaret ediyor.
Görsel ilk kez savunma analisti Arthur Golawski tarafından sosyal medya platformu X’te paylaşıldı.
Fotoğrafta TB2’nin burun kısmında, elektro-optik podun yerini almış bir radar sistemi görülüyor.
Bu sistemin, İtalyan savunma sanayi firması Leonardo tarafından geliştirilen Osprey 30 AESA radarı olması kuvvetle muhtemel.
Osprey 30 radarı
Leonardo’nun Osprey ailesindeki en hafif AESA gözetleme radarı olan Osprey 30, hem sabit hem döner kanatlı platformlara entegre edilebiliyor.
Küçük boyutları sayesinde orta sınıf helikopterlerde bile birden fazla radar ile sürekli kapsama sağlanabiliyor. Sabit kanatlı hava araçlarında ise burun içine veya döner mekanizmalı radomlara yerleştirilebiliyor.
Osprey 30, Sentetik Açıklıklı Radar (SAR) ve hava/yer gözetleme görevlerini aynı anda icra edebilen çok işlevli bir radar olarak öne çıkıyor.
Polonya’nın, bu radar sistemini silahlı insansız hava araçlarına entegre etme yönündeki ilgisi daha önce de gündeme gelmişti.
Baykar ve Leonardo iş birliği
Baykar ile Leonardo arasında son dönemde gelişen işbirliği, TB2’ye entegre edilen Osprey 30 AESA radarının arkasındaki stratejik planlamayı da gözler önüne seriyor.
Baykar’ın SİHA/İHA platformlarındaki tecrübesi ile Leonardo’nun gelişmiş sensör kabiliyetleri, iki şirketin ortak girişim (JV) planlarının merkezinde yer alıyor.
Leonardo, 2025 Endüstriyel Planı kapsamında Baykar’ın İHA’ları için potansiyel faydalı yükleri arasında Osprey AESA radarlarının yanı sıra Gabbiano radar, Skyward IRST ve LEOSS S/T EO/IR sistemlerine de yer vermişti.
Bu gelişme, Bayraktar TB2’nin sadece elektro-optik sistemlere bağlı kalmadan daha geniş görev profillerine uyarlanabileceğini ve Batılı sistemlerle entegre kabiliyetlerinin artacağını gösteriyor.
AESA radarlar ile donatılan TB2’ler, keşif-gözetleme görevlerinde hava koşullarından daha az etkilenen ve çok daha uzun menzilli veri sağlayabilen platformlara dönüşme potansiyeline sahip.
Bu tür sensör çeşitlendirmeleri, Bayraktar TB2 gibi taktik sınıf insansız hava araçlarının yeni operasyonel görevlerde daha etkin kullanılmasının önünü açıyor.
Kaynak:
TURDEFGDH Digital NSosyal hesabını takip edebilirsiniz.
İLGİLİ HABERLER
Bayraktar TB2T-AI kendi irtifa rekorunu kırarak gökyüzüne damga vurdu
Türkiye savunma ihracatında ilk 10’u hedefliyor
Norveç, Skjold sınıfı korvetlerin radar ve sensör modernizasyonu için Kongsberg ile sözleşme imzaladı
Kratos ve GE Aerospace, CCA için GEK1500 motoru geliştirecek
ASELSAN 50. yılını rekor finansal sonuçlarla tamamladı
ASELSAN yarım asırlık haberleşme tecrübesini Çelik Kubbe’ye taşıyor
DİĞER HABERLER
ASELSAN 50. yılını rekor finansal sonuçlarla tamamladı
Türkiye savunma ihracatında ilk 10’u hedefliyor
ASELSAN yarım asırlık haberleşme tecrübesini Çelik Kubbe’ye taşıyor
Lockheed Martin F-35 Lightning II’de yapay zekâ destekli muharebe tanımlamayı uçuşta test etti
NATO'nun denizaltı savunma harbi tatbikatı Dynamic Manta 2026 İtalya'da başladı
ABD Hava Kuvvetleri, B-21 Raider üretimini hızlandırıyor
Diehl Defence, GARMR adlı yeni mobil anti-İHA sistemini tanıttı
İran, Rusya’dan 500 adet Verba hava savunma sistemi için 500 milyon avroluk anlaşma imzaladı
Almanya, 2 milyar avroluk modernizasyon kapsamında ilk 5 Patria 6x6 zırhlı aracı teslim aldı
Kratos ve GE Aerospace, CCA için GEK1500 motoru geliştirecek



