TUSAŞ ve Embraer arasında stratejik iş birliği
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) ile Brezilyalı uçak üreticisi Embraer arasında stratejik bir iş birliğini öngören Mutabakat Zaptı (MoU) imzalandı.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 02.04.2025 - 10:39

TUSAŞ ile Brezilyalı uçak üreticisi Embraer arasında Mutabakat Zaptı imzalandı
Anlaşma, her iki şirketin gelecekteki sanayi iş birliklerini değerlendirmesine olanak tanıyarak, özellikle TUSAŞ’ın Embraer ürünleri için tedarik zincirindeki rolünü güçlendirmeyi hedefliyor.
Bu iş birliği çerçevesinde taraflar;
- Ortak üretim faaliyetleri,
- Ar-Ge ve mühendislik alanında yeni fırsatlar gibi konuları öncelikli gündemlerine alacak.
Anlaşma, Brezilya’nın Rio de Janeiro kentinde düzenlenen LAAD 2025 Savunma ve Güvenlik Fuarı sırasında imzalandı.
Törene, Brezilya Devlet Başkan Yardımcısı Geraldo Alckmin’in de katılması, iş birliğine verilen üst düzey önemi gösterdi.
Bu adım hem TUSAŞ’ın küresel havacılık endüstrisindeki etkinliğini artırma çabalarının bir parçası hem de Embraer’in uluslararası tedarik zincirini genişletme stratejisiyle örtüşüyor.
Türkiye’nin son yıllarda savunma sanayisinde attığı uluslararası adımların önemli bir örneği olarak değerlendirilen bu gelişme, teknolojik paylaşım, ortak mühendislik çözümleri ve pazar çeşitlendirmesi açısından da iki ülke arasında yeni kapılar aralayabilir.
Taraflar, Mutabakat Zaptı kapsamında belirlenen alanlarda detaylı teknik çalışmalar yürütecek ve olası projelerde somut iş birlikleri geliştirmeyi hedefliyor.
Embraer C-390 Millennium
C-390 Millennium, Embraer’in bugüne kadar ürettiği en ağır ve en gelişmiş askeri nakliye uçağı olarak öne çıkıyor.
İki IAE V2500-E5 turbofan motorla çalışan bu orta sınıf jet motorlu uçak, yüksek taşıma kapasitesi, çok görevli yapısı ve modern teknolojileriyle dikkat çekiyor.
C-390 Millennium’un temel özellikleri:
- Taşıma Kapasitesi: 26 tona kadar yük taşıyabiliyor. Bu sayede zırhlı araçlar, helikopterler ve büyük hacimli kargoları rahatlıkla nakledebiliyor.
- Hız ve Performans: Seyir hızı Mach 0.8 (yaklaşık 870 km/s) olan C-390, sınıfındaki benzer uçaklara göre daha hızlı.
- Görev Esnekliği: Kargo ve personel taşımadan MEDEVAC (yaralı tahliye), hava ikmali, arama-kurtarma, yangın söndürme ve insani yardım görevlerine kadar birçok alanda kullanılabilir.
- İniş-Kalkış Yeteneği: Az gelişmiş veya sert zeminli pistlerde, toprak ya da çakıl zeminlerde operasyon yapabilir. Bu özelliği sayesinde kriz bölgelerinde yüksek görev etkinliği sağlar.
- Hava Yakıt İkmal Yeteneği: KC-390 varyantı, her iki kanat altında bulunan ikmal podlarıyla dakikada 1.500 litreye kadar yakıt ikmali yapabiliyor.
Teknolojik donanımlar
- Motor Gücü: Her biri 139.4 kN itki gücüne sahip iki IAE V2500-E5 turbofan motor ile çalışıyor.
- Aviyonik Sistemler: Rockwell Collins Pro Line Fusion sistemleri ve gelişmiş baş üstü göstergesi (HUD) ile donatılmıştır.
- Kendini Koruma Sistemleri: Elbit Systems tarafından sağlanan kızılötesi karşı tedbir sistemleri ile tehditlere karşı yüksek koruma sağlar.
Kullanıcılar ve ihracat başarısı
- Ana Kullanıcı: Brezilya Hava Kuvvetleri, uçağın ilk teslimatlarını 2019 yılında almıştır.
- İhracat Başarıları: Portekiz, Macaristan, Güney Kore, Hollanda, Avusturya, Çekya ve açıklanmayan bir ülke C-390’ı tercih etmiştir. İsveç ve Slovakya da satın alma niyetini resmi olarak beyan etmiştir.
C-390 Millennium, maliyet etkinliği, NATO uyumluluğu ve çok görevli yapısıyla, Lockheed Martin C-130 Hercules ve Airbus A400M Atlas gibi platformlara güçlü bir alternatif olarak görülmektedir.
TUSAŞ’ın, bu platforma yönelik tedarik zincirine dahil olması durumunda hem mühendislik hem de sanayi katkısı açısından önemli kazanımlar elde etmesi bekleniyor.
Bu bağlamda, TUSAŞ ve Embraer arasındaki yeni iş birliği, C-390 gibi platformlarda potansiyel parça üretimi, bakım-onarım faaliyetleri ve ortak teknolojik geliştirme projeleri için önemli bir zemin oluşturabilir.
Kaynak:
GDH Haber
İLGİLİ HABERLER
Norveç, Skjold sınıfı korvetlerin radar ve sensör modernizasyonu için Kongsberg ile sözleşme imzaladı
Hindistan’da üçüncü Tejas kazası, Hava Kuvvetleri tüm filoyu yere indirdi ve Mk1A teslimat gecikmeleri yeniden gündemde
İran, hava savunma füzesi Seyyad 3-G'yi Hürmüz Boğazı'nda test etti
Bayraktar AKINCI’dan bir ilk EREN mühimmatı ile hava-hava atışında tam isabet
Somali, Pakistan’dan 24 adet JF-17 savaş uçağı tedariki için görüşmeleri ilerletiyor
TUSAŞ, üç KAAN prototibini ilk uçuşun ikinci yılında birlikte sergiledi
DİĞER HABERLER
Hindistan’da üçüncü Tejas kazası, Hava Kuvvetleri tüm filoyu yere indirdi ve Mk1A teslimat gecikmeleri yeniden gündemde
İran, hava savunma füzesi Seyyad 3-G'yi Hürmüz Boğazı'nda test etti
Norveç, Skjold sınıfı korvetlerin radar ve sensör modernizasyonu için Kongsberg ile sözleşme imzaladı
Bayraktar AKINCI’dan bir ilk EREN mühimmatı ile hava-hava atışında tam isabet
Somali, Pakistan’dan 24 adet JF-17 savaş uçağı tedariki için görüşmeleri ilerletiyor
TUSAŞ, üç KAAN prototibini ilk uçuşun ikinci yılında birlikte sergiledi
ABD, Avustralya’ya ilk AH-64E Apache taarruz helikopterlerini teslim etti
İspanya, KAAN savaş uçağı programına yönelebilir iddiası
Avrupa’nın önde gelen beş ülkesi düşük maliyetli hava savunma sistemleri geliştirmek için ortak program başlattı
Rheinmetall, Alman ordusunun Luchs 2 keşif aracı için yüz milyonlarca avroluk sipariş aldı




