HÜRJET’in güncel teknik özelliklerinde önemli değişiklikler yapıldı:

• Uzunluk: 0,1 metre artarak 13,7 metreye ulaştı.

• Yükseklik: 1 metre azalarak 4,1 metreye düştü.

• Menzil: 140 deniz mili azalarak 1.060 nmi oldu.

• Maksimum sürekli G: 15.000 ft irtifada 5,5G’den 6,3G’ye yükseldi.

• Tırmanma oranı: 9.500 ft/dk artarak 48.500 ft/dk seviyesine çıktı.

• Yük kapasitesi: 1.500 lb artarak 7.500 lbs kapasiteye ulaştı.

Türk Hava Kuvvetleri için kritik bir çözüm

HÜRJET, Türk Hava Kuvvetleri envanterinde Jet Tekamül Eğitimi kapsamında kullanılan T-38 uçakları ve akrotim gösterilerinde görev yapan F-5 uçaklarının yerini alacak şekilde tasarlandı.

Üstün performansıyla modern eğitim ihtiyaçlarını karşılamayı hedefleyen HÜRJET, aynı zamanda hafif taarruz, hava devriyesi ve akrobatik gösteriler gibi görevlerde de etkin şekilde kullanılabilecek.

Test başarıları ve denizaşırı uçuşlar

HÜRJET, ilk uçuşunu 25 Nisan 2023’te gerçekleştirdi ve bugüne kadar 150’den fazla test faaliyetini başarıyla tamamladı.

İlk prototip, 45.000 ft irtifanın üzerine çıkarak ses hızını aştı ve Akdeniz’i aşarak Mısır Uluslararası Havacılık Fuarı’na katıldı. Giza Piramitleri üzerinde gerçekleştirdiği gösteri uçuşu, uluslararası arenada büyük ilgi gördü.

HÜRJET’in ikinci prototipi (P2), 12 Kasım 2024 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Bu uçuşta 26 dakika boyunca havada kalan P2, 200 knot sürate ve 10.000 ft irtifaya ulaştı. P2, özel boyama işleminin ardından 21 Kasım’da ikinci uçuşunu gerçekleştirdi.

2026 hedefi: Envantere giriş

Seri üretim faaliyetleri devam eden HÜRJET projesinde ilk teslimatların 2026 yılında Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na yapılması planlanıyor.

TUSAŞ mühendislerinin maliyet etkin tasarım bilgisi ve ileri teknolojik altyapısı sayesinde HÜRJET, ulusal ve uluslararası ihtiyaçlara yönelik güçlü bir alternatif sunmaya hazırlanıyor.

HÜRJET teknik özellikleri 

• Uzunluk: 13,7 m

• Menzil: 1.060 nmi

• Tırmanma oranı: 48.500 ft/dk

• Maksimum hız: 1,4 Mach

• G limitleri: +8G / -3G