İspanya 2 milyar dolara Airbus deniz deniz karakol ve gözetleme uçağı sipariş etti

Airbus, altı deniz karakol varyantının, 2022 sonunda emekli olan İspanyol P-3 Orion filosunun yerini alarak, denizaltı harbi ve suüstü harbi görevleri için donatılacağını söyledi.

Bu uçakların her biri için ekipman, denizaltı tespiti için bir manyetik anomali dedektörü ve sonoboylar; uzun menzilli hedef tespiti için çok modlu bir radar; ve uydu iletişim teknolojisi içerir.

Fransız şirketine göre bu uçaklar aynı zamanda torpidolar da dahil olmak üzere silahlar taşıyacak ve "yüksek düzeyde bağlantılı" olacak, böylece uçan komuta ve kontrol merkezleri olarak çalışabilecekler.

Hava Kuvvetleri'ne göre, deniz gözetleme konfigürasyonundaki geri kalan 10 adet C295 uçağı, İspanya'nın 1988 yılında operasyonlara başlayan yaşlanan CN-235 filosunun yerini alacak.

Airbus'ın yeni uçakları kaçakçılık, yasadışı göç ve uyuşturucu kaçakçılığıyla mücadele operasyonlarının yanı sıra arama ve kurtarma görevleri için de donatacağı belirtildi.

İspanya halihazırda nakliye konfigürasyonunda 13 adet C295 uçağından oluşan bir filo işletiyor ve iki deniz versiyonunun yüksek derecede sinerjiye sahip olacağı belirtiliyor.

Montaj İspanya'nın Sevilla kentindeki Airbus askeri tesislerinde gerçekleştirilecek.

Ülke, deniz devriye konfigürasyonundaki ilk C295'i 2027'de; ilk gözetleme konfigürasyonunu bir sonraki yıl; son uçağın teslimatını ise 2031'de almayı bekliyor. Airbus'ın öncül şirketi olan CASA, C295'i tasarlamış ve ilk kez üretmiştir.

Airbus, sözleşmenin tam uçuş simülatörü gibi eğitim sistemlerinin yanı sıra başlangıç lojistik destek paketini de içerdiğini söyledi. Hükümet Haziran ayında C295 uçağının satın alınmasına ilişkin bütçeyi onayladı ve Eylül ayında sözleşmeyi imzaladı.

C295, Airbus için İspanya'da bir ihracat başarısı oldu ve Kasım ayı sonunda toplam 283 uçak sipariş edildi ve bunların 216'sı teslim edildi.

Şirket Eylül ayında Hindistan Hava Kuvvetleri tarafından sipariş edilen 56 adet C295 uçağının ilkini teslim etti.

Uçak iki adet Pratt & Whitney turboprop ile güçlendirilmiştir ve 23 metrik ton maksimum kalkış ağırlığına sahip.

Airbus'a göre silahlı deniz devriye versiyonu kalkıştan itibaren 800 deniz mili mesafede iki buçuk saat, 400 deniz mili mesafede ise altı buçuk saat görev yapabiliyor.