İsveç, Moskova'nın yanı başındaki 'NATO gölüne' katılıyor

Letonya Dışişleri Bakanı ve NATO başkanlığına adaylığını açıklayan Krišjānis Kariņš "Baltık Denizi bir NATO gölü haline geliyor" dedi.

Washington'da düzenlenen bir törenle ABD liderliğindeki ittifakın 32. üyesi olan İsveç, üç küçük Baltık ülkesinin savunmasını kolaylaştıran ve "dev bir uçak gemisi" olarak adlandırılan orta Baltık adası Gotland'ı da beraberinde getiriyor.

İsveç ve Finlandiya'nın NATO'ya katılması üç yıl önce hayal bile edilemezdi.

Ancak Şubat 2022'de Rus tankları Kiev'e doğru ilerlemeye başladığında, iki İskandinav ülkesi Moskova'nın askeri ittifaka üye olmayan komşularına neler yapabileceği konusunda uyandı.

Eski İsveç Başbakanı Carl Bildt, ülkesinin NATO'ya katılmasının "Kuzey Avrupa'da savunma ve caydırıcılık alanındaki getiriyi önemli ölçüde arttıracağını" söyledi.

"Uzun yıllar boyunca bölünmüş durumdaydık. Şimdi daha birleşik düşünmemiz gerekiyor," diye ekledi Bildt.

Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, İsveç ve Finlandiya'nın NATO üyeliğinden kaynaklandığını söylediği "tehditleri etkisiz hale getirmek" için Rusya'nın ordusunu yeniden organize etmeyi ve bölgedeki güçlerini arttırmayı planladığını açıkladı.

Rusya Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov geçen hafta yaptığı açıklamada, ABD ordusunun "İsveç'te istediği her şeyi yapma - herhangi bir bölgeyi ziyaret etme ve kendi bölgelerini yaratma - hakkına sahip olması" nedeniyle "onlarca yıllık iyi komşuluk ilişkilerinin toz olup gittiğini" söyledi.

Rusya'nın vereceği yanıtın "Finlandiya ve İsveç topraklarında ortaya çıkabilecek tehditlere uygun ek sistemleri" içereceğini söyledi.

Rusya'nın Baltık Denizi'ndeki çıkarları hem ekonomik hem de askeri.

Önemli petrol rafinerilerine sahip olan St Petersburg, ihracatını Finlandiya Körfezi üzerinden Baltık Denizi'ne sevk etmektedir.

Polonya ve Litvanya arasında sıkışmış olan Kaliningrad Rus eksklavı, Rusya'nın Baltık filosuna ve nükleer kapasiteli İskender balistik füzelerine ev sahipliği yapmaktadır.

Rusya geçmişte bölgenin "nükleer olmayan" statüsünü değiştirmekle tehdit etmiş ancak silahların nükleer başlık taşıyıp taşımadığını söylememiştir.

Bir çatışma durumunda Estonya, Letonya ve Litvanya şimdiye kadar neredeyse sadece Baltıkları Polonya'dan ayıran 100 km'lik dar ve savunmasız bir şerit olan Suwałki Koridoru üzerinden takviye ve ikmal sağlamaya güveniyordu.

İsveç NATO'ya katılarak, Gotland Letonya kıyılarına 200 km'den daha az mesafede olduğu için deniz yoluyla yeni olanaklar sağlıyor.

"Sadece Suwałki Koridoru aracılığıyla Baltıkların kırılganlığını azaltıyor. Doğu Baltık'ı daha az savunmasız hale getirdiği için bölgenin tüm güvenliği daha güçlü hale geliyor," dedi Kariņš.

Litvanya'nın eski Dışişleri Bakanı ve şu anda Stockholm Büyükelçisi olan Linas Linkevičius, ülkesinin İsveç'in NATO'ya katılması için "İsveç'ten daha uzun süredir" çaba gösterdiğini söyledi.

"Baltık Denizi'nin bir NATO denizi olarak açılmasıyla Suwałki Koridoru daha az savunmasız hale geliyor. Belki de Ruslar daha fazla endişelenmeli. NATO'ya meydan okumaya cüret ederlerse Kaliningrad ayakta kalamaz."

İsveç ve Finlandiya'nın katılımları da NATO'nun kuzey Avrupa'ya büyük bir bölge olarak bakmasını ve haritada bir boşluk olmamasını sağlıyor.

Bildt'in tanımıyla "doğu-batı yönünde [Estonya'daki] Narva'dan [Grönland'daki] Nuuk'a ve kuzey-güney yönünde [Norveç'teki] Kirkenes'ten [Polonya'daki] Kraków'a".

Baltık ülkeleri İsveç'in katılımından en büyük faydayı sağlayanlar olabilir; Stockholm, Letonya'daki çok uluslu varlığa katılmak üzere bir tabur gönderecek.

Ancak zaman içinde en derin değişiklikler muhtemelen İskandinav bölgesinin kendisinde yaşanacak.

Dört ana ülke - Danimarka, Norveç, İsveç ve Finlandiya - arasındaki iş birliği uzun zamandır yakındı ancak şimdi daha yoğun hale gelmeye hazırlanıyor.

Geçen yıl dört İskandinav hava kuvvetleri, yaklaşık 230 savaş uçağından oluşan filolarını kesintisiz tek bir operasyon olarak yürütme niyetlerini açıkladıklarında, İngiltere'deki RAF veya Almanya'nın hava kuvvetlerinden daha büyük bir filo haline geldiler.

Daha şimdiden Norveç F-35 ve İsveç Gripen savaş uçakları Finlandiya yollarına iniş talimi yaptı.

"NATO birkaç büyük güç ve çok sayıda orta ya da küçük güçten oluşuyor. İskandinav ülkeleri için büyük bir potansiyel var," diyor Atlantik Konseyi düşünce kuruluşunun Kuzey Avrupa Direktörü Anna Wieslander.

"İskandinav yarımadası üzerindeki hava sahası önemli ve İkinci Dünya Savaşı'na ya da Soğuk Savaş'a bakarsanız hep öyle olmuştur. Eğer İskandinavya üzerindeki hava sahasını kontrol ediyorsanız, gerçekten bir avantajınız var demektir."

Kara ve deniz kuvvetleri arasında daha derin bir iş birliği potansiyeli olduğunu da sözlerine ekledi.

Rusya ile doğrudan sınırı olmayan İsveç'in NATO askeri planlamacıları için cephe ülkelerinden farklı bir rol oynaması muhtemel.

Yetkililer, İsveç'in bir çatışma durumunda lojistik bir merkez ve Finlandiya ya da Baltık ülkelerine takviye için bir güzergah olacağını söylüyor.

Ama aynı zamanda özel yetenekler de getiriyor.

Kuzey Akım doğalgaz boru hatlarının havaya uçurulmasından Finlandiya ve Estonya arasındaki doğalgaz ve veri bağlantılarının bir Çin gemisinin çapasıyla kesilmesine kadar son yıllarda açıklanamayan birçok sabotaj olayına sahne olan Baltık Denizi'nde giderek daha da önem kazanan denizaltılar ve deniz altı yetenekleri konusunda uzun bir deneyime sahip.

Hem Bildt hem de Wieslander Baltık Denizi'nin Rusya da dahil olmak üzere herkese açık olduğunu ve şu anda NATO ülkeleri tarafından çevrelenmiş olmasının çatışma riskini azaltmadığını vurguladılar.

Wieslander, "NATO gölü" ifadesiyle ilgili sorunun, "buranın potansiyel bir gerilim ya da yüksek risk alanı olmayacağı gibi yanlış bir yanılsamaya yol açmaması gerektiğini" söyledi.

"Rusya hala orada ama daha fazla sıkıştırılacak."