Japonya, Mogami sınıfı yedinci firkateynini denize indirdi

Niyodo 「によど」 adı verilen Mogami sınıfı gemi (flama numarası FFM-7) 26 Eylül'de şirketin Nagasaki Vilayetindeki Nagasaki Tersanesi ve Makine İşlerinde düzenlenen bir törenle suya indi.

Fırkateynin donatım aşaması ve çeşitli performans testlerinin ardından 2024 mali yılında JMSDF hizmetine girmesi bekleniyor.

Gemiye Japonya'nın güneybatısındaki Shikoku bölgesinde yer alan Niyodo Nehri'nin adı verildi.

Sınıftaki tüm gemiler Japonya'daki ünlü nehirlerin isimlerini taşıyor.

Aynı adı taşıyan bir başka JMSDF gemisi daha var: JDS Niyodo (DE-221) ya da yedinci Chikugo sınıfı gemi. JDS Niyodo Ağustos 1973'te denize indirilmiş ve Haziran 1999'da hizmet dışı bırakılmıştır.

JS Niyodo, JMSDF ve MHI'dan edinilen bilgiye göre Mart 2022'de imzalanan bir sözleşme kapsamında yaklaşık 47,4 milyar yen (318 milyon $) karşılığında inşa ediliyor.

MHI'ya göre, sınıfın diğer gemilerinde olduğu gibi Niyodo'nun tam yük deplasmanı yaklaşık 5.500 ton (standart deplasman 3.900 ton), uzunluğu 132,5 metre, genişliği 16,3 m ve gövde draftı 9 metredir.

Bu kompakt gövde gemiyi hızlı ve manevra kabiliyetli kılıyor ve azami hızı 30 kt'nin üzerinde.

Mogami sınıfı fırkateynin yaklaşık 90 denizciden (10'u kadın) oluşan düşük bir mürettebatı olacak ve bu da gemide yüksek düzeyde otomasyon olduğunu göstermektedir.

JMSDF, Mogami sınıfının JMSDF'nin insan gücü sıkıntısı ve Japonya'nın azalan doğum oranı ve yaşlanan nüfusundan kaynaklanan sıkı mali durumu göz önüne alındığında, insan gücünden tasarruf etmeyi ve gemi inşa maliyetlerini azaltmayı amaçlayan ilk JMSDF gemileri olduğunu defalarca vurgulamıştır.

Referans olarak, JMSDF'nin Nagasaki'deki aynı tersanede inşa edilen Asahi-sınıfı destroyeri Shiranui'nin standart deplasmanı 5.100 ton, uzunluğu 151 metre ve genişliği 18,3 metredir; tüm bunlar FFM gövdesinin ne kadar kompakt olduğunu açıkça göstermektedir.

Buna ek olarak, Asahi-sınıfı yaklaşık 230 kişilik bir mürettebata sahiptir, yani Mogami sınıfının işletilmesi için yarıdan daha az insan gücü gerekmektedir.

Bunun da ötesinde, Mogami sınıfının yapım maliyeti, gemi başına 70 milyar yenden (470 milyon dolar) fazla maliyeti olan Asahi-sınıfının sadece üçte ikisi kadardır.

Mogami sınıfı, iki adet MAN 12V28/33D STC dizel motor ve bir adet Rolls-Royce MT30 gaz türbini içeren ve toplam 70.000 beygir gücü sağlayan kombine dizel ve gaz (CODAG) tahrik sistemi ile güçlendirilmiştir.

Mogami sınıfı, herhangi bir JMSDF gemisinde CODAG sisteminin ilk kurulumuna işaret etmektedir.

Fırkateynlerdeki silahlar arasında geminin ön güvertesinde bir BAE Systems 127 mm/62 kalibrelik deniz topu, SSM-2 olarak da bilinen toplam sekiz MHI Tip 17 gemisavar füzesi için iki fırlatıcı ve RIM-116C Blok 2 RAM hava savunma füzesi konuşlandırabilen Raytheon 11 hücreli SeaRAM YHSS (CIWS) bulunmaktadır.

Fırkateynler ayrıca denizaltı savunma harbi (ASW) operasyonları için OQQ-25 değişken derinlik sonarı ve çekili dizi sonar sistemleri ile donatılmıştır. Gemiler ayrıca Mk41 dikey fırlatma sistemi (VLS) ile donatılacaktır.

Mogami sınıfı, hava, su üstü ve ASW kabiliyetlerinin yanı sıra, her ikisi de ilk kez bir Japon fırkateyninde yer alacak olan insansız su altı aracı (İSA) ve insansız su üstü aracı (İDA) için bir "ana gemi" olarak görev yapmak üzere tasarlanmıştır. Bu sayede İSA’nın mayın karşı tedbiri (MCM) işlevlerinin geliştirilmesi hedefleniyor.

ATLA, Mogami sınıfının İSA olarak MCM operasyonları için kullanılan MHI'nin OZZ-5'i ile donatılacağını söyledi.

Sistem, toplanan verilerin işlenmesinde operatörün iş yükünü hafifletmek için otomatik bir algılama ve sınıflandırma işlevi görüyor.

4 m uzunluğunda ve 0,5 m genişliğinde ve 950 kg deplasmana sahip olan OZZ-5 İSA, çeşitli ortamlarda farklı mayın tehditlerinin tespiti ve sınıflandırılması için sağlam bir MCM yeteneği sağlamak üzere tasarlanmış olan Japonya'nın NEC yapımı düşük frekanslı SAS ve Fransa'nın Thales yapımı yüksek frekanslı SAS ile birlikte donatılmıştır.

İSA, lityum-iyon şarj edilebilir bir batarya ile çalışmaktadır.

JMSDF'ye göre Mogami sınıfı, Doğu Çin Denizi de dâhil olmak üzere Japon takımadalarını çevreleyen sularda gözetleme görevleri için tasarlanmıştır.

Yakın zamana kadar esas olarak JMSDF'nin okyanusta giden mayın tarama gemileri tarafından gerçekleştirilen mayın karşıtı savaş operasyonlarını yürütme yeteneği de dahil olmak üzere gelişmiş çok amaçlı yeteneklerle donatılacaktır.

Komşu Çin deniz kuvvetlerinin boyutunu ve kabiliyetlerini arttırırken, Mogami sınıfı Japon takımadalarını çevreleyen sularda gözetleme görevleri için tasarlanmıştır.

Özellikle JMSDF, kompakt FFM çok görevli fırkateynleri kullanarak devriye faaliyetlerini artırarak Doğu Çin Denizi'ndeki Senkaku/Diaoyu Adaları da dahil olmak üzere güneybatı Nansei Adaları'nı savunmak için deniz güvenliğini artırmayı planlıyor.

Senkaku/Diaoyu Adaları Japonya tarafından kontrol edilmekle birlikte Çin ve Tayvan tarafından da hak iddia edilmektedir.

Tokyo, Aralık 2018'de onaylanan 2019-23 mali yılları için Orta Vadeli Savunma Programı (MTDP) kapsamında ülkenin deniz kuvvetlerini güçlendirme çabalarını artırırken JMSDF başlangıçta toplam 22 adet Mogami sınıfı fırkateyn inşa etmeyi planlamıştı.

Ancak Ağustos ayının sonlarında Savunma Bakanlığı, 2023 mali yılından itibaren 12 FFM'den oluşan yeni bir sınıf inşa etmeyi planlayarak 2023 yılına kadar toplamda sadece 12 fırkateyn tedarik etmeye karar verdiğini 2024 mali yılı için bütçe talebinde ilk kez açıkladı.

Yeni fırkateynler neredeyse geliştirilmiş Mogami sınıfı gemiler olacak.

Naval News tarafından daha önce bildirildiği üzere, yeni sınıf FFM daha uzun menzilli füzeler, gelişmiş denizaltı savunma yetenekleri ve çeşitli deniz operasyonları için geliştirilmiş yeteneklerle donatılacaktır.

Savunma yetkilileri, özellikle Tip 12 SSM'nin gemiden fırlatılan, geliştirilmiş versiyonunun ve yeni gemiden havaya güdümlü füzenin (veya kısaca A-SAM) yeni sınıf FFM ile donatılacağını söyledi.

Savunma Bakanlığı tarafından 31 Ağustos'ta yayımlanan belgelerde, yeni sınıf FFM'nin standart deplasmanının 4.500 ton olduğu belirtildi.

Bu arada, MHI'nın 25 Ağustos'ta ATLA tarafından resmi olarak açıklanan yeni sınıf FFM teklifine göre, yeni savaş gemisi sınıfı yaklaşık 4.880 tonluk daha ağır bir standart deplasmana, yaklaşık 142 m'lik daha büyük bir toplam uzunluğa ve yaklaşık 17 m'lik daha geniş bir toplam genişliğe sahip olacak.

Yeni sınıfın Mogami sınıfından daha büyük olmasına rağmen, savunma yetkilileri yeni sınıfın mürettebat sayısının Mogami sınıfıyla aynı olacak şekilde sadece 90 olacağını söyledi.

Bunu başarmak için Japon donanma planlamacıları muhtemelen yeni sınıfı daha yüksek bir otomasyon seviyesiyle birleştirdi ve gemi boyunca kapsamlı yalın yönetim konseptleri uyguladı.