The War Zone, TCG İSTANBUL'u analiz etti

Geminin hizmete girmesi, Türkiye'nin ilk milli fırkateyni olması bakımından ülke için önemli bir anı teşkil etmektedir. Bu aynı zamanda son yıllarda Türkiye'nin silahlı kuvvetlerindeki hizmetleri kapsayan yerel kaynaklı donanıma dayalı nispeten dikkate değer bir modernizasyon çabasının ortasında geliyor.

İstanbul sınıfı, Türk Donanması için gözetlemeden karaya, havaya ve denizaltılara karşı harbe kadar çok çeşitli görevleri yerine getirmek üzere tasarlanmıştır.

TCG İstanbul'un en dikkat çekici özelliği, özellikle silah, elektronik harp ve sensör süitleri açısından yüksek oranda yerli yapım bileşenlere sahip olması. Naval News'in haberine göre, fırkateynin inşasında 220 kadar Türk şirketi görev aldı ve 80 alt yüklenici 150'den fazla sistemin teslimatında çalıştı.

Törene Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın yanı sıra aralarında Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler ve Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Ercüment Tatlıoğlu'nun da bulunduğu çok sayıda üst düzey davetli katıldı.

TCG İstanbul, Türk savunma şirketi Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş. (STM olarak bilinir) tarafından İstanbul Tersanesi'nde inşa edilmiştir.

Geminin inşası için Nisan 2019'da bir sözleşme imzalandı ve gemi daha sonra Ocak 2021'de denize indirildi. İstanbul sınıfı gemilerin tamamı, Türkiye'nin MİLGEM milli savaş gemisi programının bir ürünüdür; korvetten muhribe kadar yerli tasarım, inşa ve donanımlı gemiler edinmek amacıyla oluşturulmuştur.

İstanbul sınıfındaki yedi kardeş fırkateyn daha Türk Donanması'na teslim edilecek.

TCG İzmir, İçel ve İzmit olarak adlandırılan ikinci, üçüncü ve dördüncü gemiler sırasıyla İstanbul'daki Anadolu Tersanesi, İstanbul'daki Sedef Tersanesi ve Sefine Tersanesi'nde çeşitli inşa aşamalarında bulunuyor.

Bu tersaneler birlikte TAIS tersane konsorsiyumunu oluşturmaktadır. TAIS ve STM, 2023 yılı başlarında üç fırkateynin inşası için seçildi.

Beşinci, altıncı ve yedinci gemilerin inşasına ise bu yılın Ocak ayı başında Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın da katıldığı Türk Savunma Sanayii İcra Komitesi toplantısında yeşil ışık yakıldı ve toplam gemi sayısı sekize çıktı.

Son fırkateynlerin teslimine ilişkin zaman çizelgesi belirsizliğini korurken, TCG İzmir, İçel ve İzmit'in TAIS ve STM tarafından seçilmelerinden itibaren 36 ay içinde inşa edilerek Türk Deniz Kuvvetleri tarafından teslim alınması bekleniyor.

Bu zaman çizelgesine göre gemiler 2026 yılı başlarında Türk Deniz Kuvvetleri'nin hizmetine girmiş olacak. TCG İstanbul ile birlikte hizmete girdiklerinde, ilki Temmuz 1987'de Türk donanmasında hizmete başlayan TCG Yavuz olmak üzere, Alman yapımı dört adet eskimiş Yavuz sınıfı fırkateynin yerini alacaklar.

İstanbul sınıfı fırkateynler özünde MİLGEM programının ilk aşamasında inşa edilen Ada sınıfı anti-denizaltı korvetinin genişletilmiş bir varyantını oluşturmaktadır. Ada sınıfı fırkateynlerin 2.400 tonluk deplasmanına karşılık TCG İstanbul'un deplasmanı 3.100 tondur.

Bu, 1997-2000 yılları arasında hizmete alınan, standart deplasmanı 3.100 ton ve tam deplasmanı 3.350 ton olan dört adet çok amaçlı, Alman yapımı Barbaros sınıfı fırkateyn ile aşağı yukarı aynıdır.

Türkiye'nin yeni milli fırkateyninde Alman MTU Friedrichshafen firması tarafından üretilen iki dizel motor, bir General Electrics LM2500 gaz türbini ve kontrol edilebilir hatveli pervanelere sahip iki şaft bulunuyor. Yaklaşık 30 knot hız yapabilmektedir ve 14 knot seyir hızında 5.700 deniz mili dayanıklılık menziline sahiptir.

TCG İstanbul'un yüksek oranda yerli tasarım silah ve sensör sistemlerine sahip olması, fırkateynin özellikle ilgi çekici bir yönü olarak tanımlanıyor. STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, 19 Ocak'taki törende yaptığı konuşmada, "TCG İstanbul, MİLGEM İstif Sınıfı Fırkateynler, tasarım ve teknolojileri ile dünyanın en gelişmiş beş fırkateyni arasında yerini almıştır" dedi.

"İstanbul Fırkateyni için hedeflenen yerlileştirme oranı yüzde 75'ti; SSB'nin öncülüğünde yaptığımız çalışmalarla bu oranı yüzde 80'e çıkarmayı başardık ve TCG İSTANBUL, Türkiye'nin en yüksek yerlileştirme oranına sahip savaş gemisi unvanını aldı."

Çeşitli sistemlerini daha iyi anlamak için, Türk Deniz Kuvvetleri'nde özel uzmanlığa sahip bir savunma analisti olan Tayfun Özberk'e (@TayfunOzberk) ulaştık.

"TCG İstanbul'un üretimi, sınıfının lider gemisi olması nedeniyle daha karmaşık bir süreçti. Türk şirketleri tarafından geliştirilen çok sayıda silah ve sensörün ilk kez bir deniz platformuna entegre edilmesini içeriyordu" dedi.

"Projenin başında bazı sistemlerin dışarıdan tedarik edilmesi planlanmıştı. Örneğin Mk 41 dikey fırlatma sistemi (VLS), RAM PDMS [Rolling Airframe Missile Point Defense Missile System] gibi sistemler olacaktı. Ancak ABD'nin uyguladığı yaptırımlar nedeniyle bazı değişiklikler yapıldı ve bu sistemlerin yerine yerli sistemler üretilerek gemiye konuldu. Örneğin Mk 41 VLS yerine yerli bir VLS olan MİDLAS, RAM yerine Gökdeniz yakın mesafe silah sistemi (CIWS) takıldı."

"TCG İstanbul, Havelsan tarafından geliştirilen ve ağ merkezli savaşta gelişmiş yetenekler sağlayan ADVENT savaş yönetim sistemi ile donatılmıştır. Ayrıca, Türk Deniz Kuvvetleri, gemiye CENK-S radarının kurulmasıyla AESA teknolojisini memnuniyetle karşılıyor. TCG İstanbul, 16 Atmaca gemisavar füzesinden oluşan cephaneliğiyle müthiş bir su üstü silah gücüne sahip."

"Bazıları başlangıçta 16 Dikey Fırlatma Sistemi'nin (VLS) sınırlı sayıda olmasını eleştirse de, Roketsan Hisar sınıfı hava savunma füzeleri için dörtlü bir paket versiyonu üzerinde aktif olarak çalışıyor. Bu gelişme, yakın gelecekte ESSM eşdeğeri bir sistem potansiyeline işaret etmektedir."

Fırkateynin arka tarafında bir iniş güvertesi ve bir Sikorsky S70 Seahawk helikopterini barındırabilecek tek bir hangar bulunmaktadır. Ayrıca iki adet sert gövdeli şişme bot (RHIB) da barındırabilmektedir. Fırkateynin mürettebat sayısının 123 civarında olduğu bildiriliyor.

Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın 19 Ocak'ta yaptığı konuşmada ülkenin deniz üretimiyle ilgili olarak "Biz sadece [gemilerin] inşasını ve kaba işçiliğini yapmıyoruz," dediği bildirildi.

"Yerli ve milli olarak inşa edilen tüm gemilerde ihtiyaç duyulan sensörleri, faydalı yükleri, silah ve mühimmatı da üretebiliyoruz... Gemilerimizle birlikte deniz gücümüz de artıyor. Önümüzdeki dönemde yeni başarılara imza atacağımıza yürekten inanıyorum" dedi.

Amfibi hücum gemisi TCG Anadolu, bu hedeflerin tacındaki mücevheri temsil ediyor.

Nisan 2023'te hizmete girecek olan geminin Ankara'ya maliyetinin 1 milyar doların üzerinde olduğu bildiriliyor - kesin rakam Türk yetkililer tarafından açıklanmadı. Yerli insansız hava platformları da dahil olmak üzere çeşitli kara ve hava tabanlı sistemleri sahaya sürebilecek kapasiteye sahip.

Hizmete girdiğinde Erdoğan, geminin silahları, savaş sistemleri, radarları, kızılötesi arama ve takip kabiliyeti ve elektronik harp paketi de dahil olmak üzere yüzde 70'inin Türkiye'de üretilen parça ve bileşenler kullanılarak inşa edildiğini belirtti.

Daha genel olarak Ankara, gelecekteki savunma yeteneklerinin daha fazla yerli üretimini hedeflemek için 2024 yılında savunma harcamalarında keskin bir artış taahhüt etti. Reuters'in haberine göre, 2023 yılı için 16 milyar dolar olan savunma bütçesine 2024 yılı için 40 milyar dolar ayıracak ve bu da yaklaşık yüzde 150'lik bir artış anlamına geliyor.

Bunun yanı sıra ülke, savunma sanayisinde kendi kendine yeterliliği 2023'e kıyasla 2024'te yüzde beş oranında arttırmayı ve yıllık bazda yüzde 80'den yüzde 85'e çıkarmayı hedefliyor.

TCG İstanbul, Türkiye'nin büyük bir modernizasyon çabasıyla beslenen askeri donanım tedarikinde bağımsızlık arayışının bir başka örneğini teşkil ediyor. Bu çabaların birçoğunun bir araya gelmesiyle, Türk Silahlı Kuvvetleri sadece yarım on yıl öncesine göre oldukça farklı görünmeye başlıyor.