Türkiye'nin acı kaybı: 2007 Isparta uçak kazası

Isparta’ya giden Atlasjet’e ait MD 83 tipi yolcu uçağı, varış noktasına ulaşamadan düşerek trajik bir kazaya neden oldu. Türkiye’nin bilim dünyası için büyük kayıplara sahne olan bu kaza, aynı zamanda çeşitli komplo teorilerini de beraberinde getirdi. Kazada hayatını kaybedenler arasında Türkiye’de bilim ve teknolojiye yön vermiş önemli akademisyenler yer alıyordu. İşte bu kazanın detayları ve yıllardır konuşulan sabotaj iddiaları…

Isparta uçak kazası nasıl meydana geldi?

Atlasjet’e ait MD 83 tipi yolcu uçağı, İstanbul’dan Isparta’ya gitmek üzere havalandığında, o dönemde Türkiye için sıradan bir iç hat uçuşu gibi görünüyordu. Ancak uçak, inişe geçtiği sırada rotadan çıkıp Keçiborlu yakınlarında düştü. 57 yolcu ve mürettebatın hayatını kaybettiği bu kazanın nedenleri üzerinde çokça duruldu. Yetkililer kazanın teknik aksaklık ve pilotaj hatasından kaynaklandığını açıklasa da, kayıpların niteliği kamuoyunda derin bir etki bıraktı.

Bilim dünyasının büyük kayıpları

Uçakta Isparta Süleyman Demirel Üniversitesi’nde düzenlenecek bir fizik konferansına katılmak üzere yola çıkan önemli nükleer fizikçiler de bulunuyordu. Bu kişiler arasında, Türkiye’nin bilimsel geleceğine yön vermesi beklenen Prof. Dr. Engin Arık ve ekibi de vardı. Arık ve ekibi, Türkiye’de bir parçacık hızlandırıcı laboratuvarı kurmayı hedefleyen projeler üzerinde çalışıyordu. Bu laboratuvar, Türkiye'yi enerji üretiminde daha bağımsız hale getirebilecek Toryum rezervlerinin kullanımı gibi konularda da önemli bir kilometre taşı olacaktı.

Isparta uçak kazası teorileri

Kazada hayatını kaybeden Prof. Dr. Engin Arık, sadece bir bilim insanı değil, aynı zamanda Türkiye’nin enerjide dışa bağımlılığını azaltma çabalarına liderlik eden bir isimdi. Arık, Toryum elementinin Türkiye'nin dış borcunu kapatabilecek bir potansiyele sahip olduğuna dikkat çekmişti. Bu sebeple, kazanın hemen ardından ortaya atılan sabotaj iddiaları, halk arasında ve medya organlarında geniş yer buldu. Acaba Arık’ın projeleri, bazı güç odaklarının çıkarlarına ters düştüğü için mi bu trajik kazaya kurban gitmişti?

Türkiye’de CERN benzeri bir proje: Parçacık hızlandırıcı laboratuvarı

Arık’ın kazadan önce üzerinde çalıştığı proje, Türkiye’de bir parçacık hızlandırıcı laboratuvarının kurulmasını amaçlıyordu. Böyle bir laboratuvar, Türkiye’nin sadece enerji alanında değil, aynı zamanda bilimsel araştırmalarda da ileri gitmesine katkı sağlayacaktı. Yurt dışındaki bilim insanlarının bu projeye destek verdiği ve Türkiye’nin bu alanda bir merkez olabileceği konuşuluyordu. Ancak Arık ve ekibinin ölümü, bu tür projelerin hayata geçirilmesini bir süreliğine duraklattı.

Isparta uçak kazası

2007 Isparta Uçak Kazası, Türkiye tarihinin üzerinde en çok konuşulan uçak kazalarından biri olmayı sürdürüyor. Bu kazada kaybedilen bilim insanlarının projeleri ve geleceğe dair hedefleri, bugün bile bilim camiası için büyük bir boşluk yaratmış durumda. Peki, bu kazanın ardındaki gerçek nedenler nedir? Sabotaj iddiaları ne kadar doğru? Bu soruların yanıtları belki hiçbir zaman tam anlamıyla bulunamayacak. Ancak Prof. Dr. Engin Arık ve ekibinin bilim ve teknolojiye katkıları, Türkiye için bir ilham kaynağı olmaya devam ediyor.